Schatting van een aanrijding herstellen


Schatting van een aanrijding aanvragen

Als u bij een aanrijding betrokken bent geweest, is de eerste stap het autoschadeherstelproces krijgt een schatting van de schadeherstel.

Als uw verzekeringsmaatschappij erbij betrokken is, zal een van hun experts een schatting laten maken. Afzonderlijk kunt u een schatting van de reparatie van een aanrijding laten maken door een plaatselijke carrosseriebedrijf. Er kunnen aanzienlijke kostenverschillen zijn tussen schattingen van schadeherstelbedrijven.

Waarom schattingen voor schadeherstel verschillen

Er kunnen verschillende schattingssystemen worden gebruikt om de schatting te maken.

Er zijn drie grote merken van schadeherstelbedrijven voor het schatten van computersoftware die wordt gebruikt bij het maken van schattingen. Hoewel de gegevens die worden gebruikt om de schatter te helpen, vergelijkbaar kunnen zijn, zijn er verschillen tussen de systemen en hoe ze werken, die verschillen in de uiteindelijke schatting kunnen veroorzaken.

De kwaliteit van onderdelen wordt gebruikt in de schatting van de reparatie.

Dit is meestal de grootste reden dat er verschillen kunnen zijn in schattingen van schadeherstel. De kosten van nieuwe OEM, aftermarketonderdelen of OEM-onderdelen zullen een belangrijke factor zijn in de reparatiekosten. Verzekeringsmaatschappijen willen misschien een ander of goedkoper onderdeel gebruiken. Sommige carrosseriebedrijven kunnen, ongeacht de kosten, een beroep doen op hun voorkeursleverancier.

Carrosseriebedrijven hanteren verschillende loonkosten.

Er zijn verschillende soorten arbeid betrokken bij typische aanrijdingsreparaties: mechanische carrosseriereparaties , en verf overspuiten. Elk van deze kan een ander uurloon hebben. Bovendien variëren de tarieven van winkel tot winkel. Hoewel de uurtarieven slechts een paar dollar per uur kunnen verschillen, kunnen ze tijdens de levensduur van een reparatie oplopen.

Verkoop-, kortingen- en verliesleiders

Sommige autocarrosseriebedrijven bieden kortingen via AAA, AARP of andere organisaties. Anderen zullen een verliesleider erin gooien om de deal zoeter te maken. Zaken als een levenslange bandrotatie of een jaar aan detaillering kunnen aantrekkelijk zijn. Er is niets mis met een winkel die diensten met toegevoegde waarde levert, u hoeft alleen maar te weten hoe u dat kunt scheiden van de reparatieschatting, zodat u appels met appels kunt vergelijken.

Aandacht voor detail

Veel carrosseriereparaties hebben schade aan het oppervlak, maar extra schade onder het plaatwerk. Deze schade kan bestaan uit schade aan het frame en / of ondersteuningssystemen die cruciaal zijn voor de veiligheid van de auto.

Sommige winkels zullen een lage schatting maken om uw bedrijf binnen te halen, en u, zodra ze uw auto hebben, informeren over extra reparatie die ze ontdekten. Probeer op schrift een soort zekerheid te krijgen dat de schatting grondig was en niet alleen oppervlakteschade omvat, maar ook reparaties aan het frame, mechanische en ondersteunende systemen.

Communicatie is essentieel

De Schatter voor schadeherstelbedrijven moet in duidelijke taal uitleggen wat de reparatie zal kosten, hoe het proces zal werken en eventuele problemen die zich tijdens het reparatieproces kunnen voordoen. Onthoud dat het een proces is, niet zomaar een reparatie zoals remmen.

Leave a Reply

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *