De PCV-klep is verantwoordelijk voor het overbrengen van overtollig lucht-brandstofmengsel van de krukas naar het te gebruiken inlaatspruitstuk door de motor.
Automatische reparaties zijn duur
Na verloop van tijd kan de PCV-klep beschadigd raken, wat leidt tot meer brandstofverbruik en een hoge uitstoot.
Net als elk ander mechanisch onderdeel in uw voertuig, zou uw PCV-klep u vertellen wanneer het beschadigd raakt voordat het zelfs maar gebeurt.
In dit artikel geven we u een overzicht van de PCV-klep en wat hij doet. Vervolgens lichten we de belangrijkste tekenen van een slechte PCV-klep toe, zodat u deze in de gaten kunt houden. Als u een van deze symptomen heeft ervaren, moet u uw voertuig laten nakijken door een professionele monteur om hoge reparatiekosten te voorkomen. Ten slotte geven we een ruwe schatting van hoeveel u kunt verwachten om de PCV-klep van uw voertuig te vervangen.
Wat is de PCV-klep en wat doet hij?
Het positieve carterventilatiesysteem (PCV) is het oudste emissiesysteem dat wettelijk verplicht is voor alle Amerikaanse auto’s. Binnen dit systeem is de PCV-klep verantwoordelijk voor het overbrengen van overtollig brandstof-luchtmengsel van de krukas naar het inlaatspruitstuk. Zonder deze klep kan de krukas beschadigd raken als het overtollige brandstofmengsel zich ophoopt.
Alle PCV-kleppen worden meestal op dezelfde manier of hetzelfde ontwerpidee ontworpen. Elke klep bestaat uit twee slangen die zijn aangesloten op een eenrichtingsklep met veerbelasting.
De manier waarop de PCV-klep werkt, verschilt wanneer uw motor stationair draait versus wanneer deze op toeren draait. Wanneer u met een hoger toerental of een hoger toerental rijdt, wordt de PCV-klep geopend en kan de toegangsdruk uit het carter van uw voertuig ontsnappen. Aan de andere kant, wanneer u stationair draait of uw voertuig met een lager toerental laat draaien, heeft het carter veel vacuüm en hoeft de PCV-klep geen druk te laten ontsnappen.
Naarmate uw PCV ouder wordt of verstopt raakt , is het misschien niet in staat om het werk te doen, en er kan veel druk teruggaan naar het verbrandingssysteem, wat kan resulteren in het beschadigen van het carter of het blazen van de koppakking.
Tekenen van een slechte PCV-klep
Nu u begrijpt wat de PCV is en wat hij doet, is het belangrijk om te letten op tekenen van een slechte PCV-klep. In dit gedeelte geven we de lijst met de meest voorkomende tekens.
-
Daling brandstofverbruik
Terwijl een laag brandstofverbruik kan vele redenen hebben, een slechte PCV-klep kan de boosdoener zijn.
Wanneer de PCV-klep verstopt of beschadigd is, krijgt het inlaatspruitstuk niet de vereiste hoeveelheid brandstof. De inlaat vraagt om extra brandstoftoevoer naar het verbrandingssysteem, in de veronderstelling dat er onvoldoende brandstof is. Bijgevolg verbruikt uw voertuig veel meer brandstof dan normaal, en zult u regelmatig naar het benzinestation moeten gaan.
Wat de reden ook is, als uw brandstofverbruik aanzienlijk is gedaald, moet u uw voertuig zo snel mogelijk geïnspecteerd en gerepareerd door een professionele monteur om hoge reparatiekosten te vermijden.
-
Rick of arm lucht-brandstofmengsel
In elke verbrandingsmotor is het een specifieke lucht-brandstofverhouding motor moet ontvangen voor de beste prestaties. Als er meer brandstof in het mengsel zit dan lucht, wordt het mengsel ‘rijk’ genoemd. Aan de andere kant, als er meer lucht dan brandstof in het mengsel zit, wordt het mengsel “arm” genoemd.
Zowel magere als rijke mengsels zijn niet goed voor uw motor en zullen aanzienlijke problemen veroorzaken en de algemene prestaties van uw voertuig.
Wanneer de PCV-klep verstopt raakt, krijgt de motor niet de juiste hoeveelheid lucht en brandstof; dus, het zal ofwel mager of rijk zijn. Als gevolg hiervan zult u een aanzienlijke verandering in de prestaties van uw motor opmerken.
-
Controleer of het motorlampje brandt
Het interne computer gebruikt verschillende waarschuwingslampjes om interne problemen aan te geven. Sommige van deze fouten kunnen het gevolg zijn van eenvoudige problemen; andere kunnen te wijten zijn aan belangrijke problemen.
Hoewel het oplichten van het motorlampje vele redenen kan hebben, kan een slechte PCV-klep de boosdoener zijn.
Om te bevestigen dat het uw PCV-klep is die het probleem veroorzaakt, kunt u een OBD2-lezer gebruiken en de foutcode vertalen vanaf de computer van uw voertuig.
Bijvoorbeeld een P052E-foutcode geeft een algemeen probleem aan met de werking van de PCV-klep.
Hoe dan ook, of het nu uw PCV-klep is of iets anders, als het controlelampje gaat branden, moet u snel actie ondernemen en uw auto laten inspecteren en repareren zo snel mogelijk door een professionele monteur.
-
Motor mislukt
Met een slechte PCV-klep werkt de motor mogelijk niet en beginnen te trillen, “motor overslaan” of trillen, vooral bij stationair draaien.