Na bijna 13 jaar is Toyota ’s Scion’ jeugdmerk ‘dood.
Bedacht als een inzending naamplaatje om onder het Toyota-hoofdmerk te plaatsen, en gericht op kleine auto’s, zal Scion in augustus ophouden te bestaan als een onafhankelijk merk.
De verhuizing komt net nadat moeder Toyota probeerde om Scion nieuw leven in te blazen met twee nieuwe modellen – de iA sedan en iM hatchback – en stelde voor dat het een versie zou krijgen van de aanstaande C-HR subcompact crossover.
Die drie modellen zullen allemaal als Toyota’s worden verkocht voor het modeljaar 2017 en verder. vooruit.
De executie van Scion werd gisteravond voor het eerst gemeld door autosite CarBuzzards en werd vandaag bevestigd door Toyota in een aankondiging.
Download de Monitor Stories waar je om geeft geleverd in uw inbox.
Door u aan te melden, gaat u akkoord met ons privacybeleid.
In een persbericht van vanochtend stond dat de beslissing om Scion te beëindigen gedeeltelijk was genomen omdat de jongere koper s Scion is opgericht om mensen die graag Toyota-modellen kopen aan te trekken.
Meer dan een decennium geleden werd Scion opgericht om jonge kopers naar de Toyota-plooi te trekken met goedkope kleine auto’s en niet-onderhandelende prijzen.
De afgelopen jaren heeft het merk het moeilijk gehad. Scion verkocht 56.167 auto’s in 2015, een daling ten opzichte van een piek van 173.034 in 2006.
Het merk had aanvankelijk een onverwachte hit met de kleine en meedogenloos hoekige eerste generatie xB.
Maar een grotere tweede generatie xB en een begeleidend model genaamd de xD werden niet zo goed ontvangen.
En in plaats van ze regelmatig bij te werken, liet Toyota ze ouder worden en deed vervolgens een korte poging om Scion te verjongen met nichemodellen. / p>
Het lanceerde de FR-S-sportwagen en de (sindsdien stopgezette) iQ-stadsauto – die geen van beiden in staat waren om hoge verkoopvolumes bij te dragen.
Het afgelopen jaar heeft Toyota gaf Scion uiteindelijk twee nieuwe reguliere modellen om naast de FR-S en de bestaande tC coupé te verkopen.
De iM is een Toyota Auris hatchback met een nieuwe badge, terwijl de iA een sedanversie is van de Mazda 2.
Het paar leek te zijn wat Scion nodig had, maar misschien was het te weinig, te laat. Ze zullen in ieder geval in de familie blijven.
Vanaf augustus krijgen de meeste Scion-auto’s een nieuwe badge als Toyota’s, wat logisch is, aangezien veel al als Toyota-modellen op andere markten worden verkocht. .
De 2017-modeljaarversies van de FR-S, iA en iM zullen worden verkocht als Toyota’s, hoewel hun modelnamen niet aan bod kwamen in de aankondiging van vandaag.
Tegelijkertijd wordt de tC-coupé stopgezet, met een “Final Release Series-editie” om het model in te luiden.
De C-HR-crossover – in conceptvorm getoond als een Scion op de Los Angeles Auto Show 2016 – zal hier als Toyota worden verkocht, net als op andere markten.