Waarom uw Check Engine-lampje brandt

Autorijden is een van die dingen die het beste werken als je je geen zorgen hoeft te maken over hoe alles werkt. Je hebt genoeg om onderweg op te letten zonder je zorgen te hoeven maken over wat er onder de motorkap gebeurt. Maar op een dag rijd je naar huis, let op je eigen zaken, en het controlelampje gaat branden zonder waarschuwing of uitleg. Wat doe je?

Zoals Jalopnik heeft opgemerkt, is het controlelampje een van de meest frustrerende en verwarrende waarschuwingen die er zijn. Het is maar een lamp, zonder informatie die u vertelt wat het probleem is. Het is een schreeuw van een baby zonder uitleg, maar hier is hoe u enkele stappen kunt ondernemen om het zelf uit te zoeken voordat u naar een monteur gaat voor kostbare reparaties.

Doe dit eerst

Allereerst knippert het lampje of brandt het constant? Volgens Consumer Reports kan knipperen duiden op een noodgeval. Als het licht knippert, stop dan even, zet de auto uit en roep om hulp.

Een constant licht betekent dat er geen onmiddellijke reden tot ongerustheid is, maar u moet het toch laten controleren. Ga naar een auto-onderdelenwinkel en laat ze een diagnose uitvoeren om de oorzaak van het controlelampje te vinden. Bel vooruit en zorg ervoor dat ze uw merk en model aankunnen, aangezien sommige auto’s speciale computers hebben. Zodra je daar bent, pluggen ze een kleine computer onder je dashboard in en lezen ze een code terug waarin staat wat er is gebeurd. (U kunt ook uw eigen codelezer kopen, ook wel een OBD II-lezer genoemd.)

In het algemeen kunnen vijf veelvoorkomende storingen ervoor zorgen dat het controlelampje gaat branden, en sommige zijn eenvoudig zelf te verhelpen . Laten we eens kijken naar de meest voorkomende problemen.

Uw zuurstofsensor heeft te vervangen

Een zuurstofsensor is een onderdeel dat de onverbrande zuurstof uit de uitlaat controleert. Het helpt bij het controleren hoeveel brandstof wordt verbrand. Een defecte sensor betekent dat deze niet de juiste gegevens doorgeeft aan de computer, waardoor het benzineverbruik afneemt. De meeste auto’s hebben tussen de twee en vier zuurstofsensoren; de code die u van de scanner krijgt, vertelt u welke moet worden vervangen.

Wat is de oorzaak

Na verloop van tijd raakt de sensor bedekt met olie-as en vermindert het de mogelijkheid van de sensor om het zuurstof- en brandstofmengsel te veranderen. Een defecte sensor vermindert niet alleen het benzineverbruik, het verhoogt ook de uitstoot.

Wat u moet doen

Het niet vervangen van een kapotte zuurstofsensor kan uiteindelijk leiden tot een kapotte katalysator, die meer dan $ 2.000 kan kosten. Uw auto meenemen naar een winkel kost u ongeveer $ 200, afhankelijk van de auto. Een zuurstofsensor is echter bij veel auto’s eenvoudig te vervangen en wordt meestal beschreven in de gebruikershandleiding. Als je weet waar de sensor is, hoef je alleen de oude sensor los te klikken en te vervangen door een nieuwe. Los dit meteen op, ongeacht hoe u het benadert.

Jij een losse of defecte tankdop hebben

Je zou niet denken dat een tankdop zo belangrijk zou zijn, maar dat is het wel. Als het los zit of gebarsten is, lekken er brandstofdampen uit en kan het hele brandstofsysteem eraf vallen. Dit zorgt voor een vermindering van het benzineverbruik en een hogere uitstoot.

Wat is de oorzaak

Als u een foutmelding krijgt die naar de tankdop wijst, betekent dit dat er brandstofdampen uit uw dop lekken. Dit betekent dat het is gebarsten of gewoon niet goed genoeg is aangedraaid.

Wat u moet doen

Als uw auto niet schokkerig of vreemd aanvoelt wanneer het controlelampje gaat branden, moet u eerst de tankdop controleren. Trek over, draai hem vast en bekijk de dop om te zien of er barsten in zitten. Blijf rijden en kijk of het controlelampje uitgaat. Als alternatief kunt u voor een paar dollar online of bij een auto-onderdelenwinkel een tankdop kopen. Het enige dat u hoeft te doen, is de oude verwijderen en de nieuwe erop schroeven. Als je de winkel al hebt gehaald, kun je hem net zo goed vervangen. Hoewel het niet de auto bedreigt, is het goed om hier meteen voor te zorgen om het benzineverbruik te verbeteren.

Je moet de katalysator vervangen

De katalysator werkt om uitlaatgassen te verminderen.Het zet koolmonoxide en andere schadelijke stoffen om in onschadelijke verbindingen. Als uw katalysator het begeeft, zult u merken dat het benzineverbruik afneemt of dat uw auto niet sneller gaat als u het gaspedaal indrukt.

Wat de oorzaak ervan

Katalysatoren zouden niet moeten falen als je regelmatig onderhoud bijhoudt. De hoofdoorzaak van het falen heeft te maken met andere items op deze lijst, waaronder een kapotte zuurstofsensor of versleten bougies (daar komen we zo op terug). Als het niet lukt, stopt het met het omzetten van koolmonoxide in minder schadelijke uitstoot.

Wat u moet doen

Als uw katalysator volledig defect raakt, kunt u de auto uiteindelijk niet draaiende houden. Uw benzineverbruik zal ook verschrikkelijk zijn, dus u moet proberen het zo snel mogelijk op te lossen. Helaas kan een nieuwe katalysator u een paar duizend dollar kosten en u kunt het alleen zelf doen als u een ervaren monteur bent.

Je hebt een nieuwe massale luchtstroomsensor nodig

De massale luchtstroomsensor vertelt de computer van de auto om de juiste hoeveelheid brandstof toe te voegen op basis van de lucht die erdoorheen komt naar de motor. Een defecte auto kan de uitstoot verhogen, de auto doen afslaan en het benzineverbruik verminderen.

Wat is de oorzaak

De meeste massale luchtstroomsensoren werken niet vanwege een onjuist geïnstalleerd (of nooit vervangen) luchtfilter. U moet het luchtfilter minstens één keer per jaar vervangen om te voorkomen dat de luchtstroomsensor defect raakt.

Wat je moet doen

Theoretisch kun je een paar weken of zelfs maanden rijden met een kapotte MAF-sensor. U zult merken dat het benzineverbruik afneemt en na verloop van tijd zal de auto uiteindelijk veel afslaan. In een winkel bedragen de vervangingskosten tussen de $ 200 en $ 300, afhankelijk van de auto, maar dat zijn meestal de kosten van onderdelen omdat de arbeid relatief eenvoudig is. Het is niet erg moeilijk om in je eentje te doen, maar het proces is snel genoeg. Misschien wil je een monteur het project laten afhandelen voor het geval dat de sensor niet het probleem wordt.

Je hebt nieuwe bougies en draden nodig

De bougie dicht de verbrandingskamer af en zorgt voor een opening voor een vonk om over te springen en verbranding in uw motor te starten. Als de bougies defect zijn, werken de bougies niet. Je voelt een kleine schok in de acceleratie van je auto wanneer dit gebeurt.

Wat is de oorzaak

De meeste bougies in auto’s van vóór 1996 moeten elke 25.000 tot 30.000 km worden vervangen. Nieuwere exemplaren kunnen tot 160.000 mijlen meegaan. Toch falen pluggen na verloop van tijd en kun je er niet veel aan doen.

Wat u zou moeten doen

Laat ze meteen vervangen. Het is gemakkelijk, goedkoop en uw auto zal er beter door rijden. Als uw bougies kapot gaan en u bent op weg naar de auto-onderdelenwinkel, kunt u ze eenvoudig vervangen door de video hierboven te volgen. Omdat dit onderdeel is van het reguliere onderhoud van uw auto, zijn de bougies meestal gemakkelijk bereikbaar vanaf de motorkap van de auto. Het is eenvoudig genoeg dat ik mensen dit meerdere keren heb zien doen op de parkeerplaats voor auto-onderdelen.

Er zijn tal van andere mogelijkheden voor een controlelampje, maar de vijf hierboven zijn de meest voorkomende en een goede plek om te beginnen.

Dit verhaal is oorspronkelijk gepubliceerd in 2012 en bijgewerkt met nieuwe informatie op 9 november 2020 om te voldoen aan de stijlrichtlijnen van Lifehacker.