Wat is dieselgelering?
Dieselgelering is wanneer koude temperaturen ervoor zorgen dat diesel gaat draaien van een vloeistof in een gelachtige substantie.
De dieselbrandstof stolt tot een wasachtige of gelachtige substantie. Brandstof kan niet meer door de motor worden gepompt of gefilterd. Er zijn 3 fasen van het geleerproces;
- troebelingspunt
- gietpunt
- gelpunt
Troebelingspunt
Troebelingspunt is de temperatuur waarbij de was in diesel begint te stollen. Hierdoor ziet de brandstof er troebel uit.
Stolpunt
Stolpunt is de temperatuur waarbij de diesel zijn vloei-eigenschappen verliest.
Gelpunt
Het gelpunt is de temperatuur waarbij de diesel bevriest. Er vormen zich waskristallen en de diesel kan niet meer door brandstofleidingen of filter worden gepompt.
Bij welke temperatuur geleert diesel?
Diesel nr. 2 gel / bevriest typisch bij 17,5 graden Fahrenheit (-8,1 Celsius).
Hoe weet u of uw diesel is gegeleerd?
- Het voertuig start niet
- Voertuig start en gaat dan dood
- Trage acceleratie
- Geen brandstofdruk (als je een meter hebt die dit weergeeft)
Hoe stop je een diesel van Gelling?
Hier zijn enkele tips om te voorkomen dat een dieselvoertuig geleert.
Steek de stekker in het stopcontact uw vrachtwagen of voertuig
Om te voorkomen dat diesel gaat geleren, kunt u het voertuig aansluiten met een motorblokverwarming. Als u er nog geen op uw truck heeft, kunt u deze bij uw plaatselijke dealer monteren.
Gebruik winterdiesel.
Sommige benzinestations hebben winterbrandstof. Het is mogelijk niet bij elke pomp beschikbaar, dus bel van tevoren om dit te controleren of vraag het eerst bij de brandstofbalie. Ze hebben mogelijk een blend beschikbaar die de geleringstemperatuur aanzienlijk kan verlagen.
Gebruik anti-geladditieven
Gebruik niet-alcoholische additieven, de zogenaamde koude vloeiverbeteraars, of anti-gel preventieve middelen .
Houd de dieseltank zo vol mogelijk
Houd meer dan een halve tank brandstof in het voertuig. Dit kan lastig zijn op landelijke locaties als u op lange termijn in plaatsen als Wyoming bent. Als er meer brandstof in de tank zit, verkleint de kans dat water / condensatie zich verzamelt en bevriest. Dit zal helpen om dieselgelvorming te voorkomen.
Bewaar het voertuig binnen
Bewaar uw voertuig in de garage (verwarmen is nog beter als u het geluk heeft er een te hebben!). Desalniettemin kan het temperatuurverschil net voldoende zijn om de auto binnen te houden om gelvorming te voorkomen.
Wat te doen als uw vrachtwagen dieselgelvorming heeft?
Tap de waterafscheiders af / vervang de brandstof filter
Als uw diesel is gegeleerd, breng uw voertuig dan naar een warme plaats (of binnen) en laat hem opwarmen. Op deze manier kunnen de waskristallen terugsmelten tot een vloeibare vorm. Jamie Osborne, meester-dieseltechnicus bij Fremont Motors Casper, raadt aan om het brandstoffilter te inspecteren op wasachtige, gelachtige deeltjes. Tap vervolgens indien nodig de waterafscheiders af en vervang het brandstoffilter.
Wees voorzichtig bij het inspecteren, draag handschoenen
Draag handschoenen bij het inspecteren van dieselcomponenten, aangezien bacteriën kunnen groeien in diesel. Meestal dieselbug of dieselalgen genoemd.
Overigens kan dit ook startproblemen bij vrachtwagens veroorzaken. Volgens Fuel and Friction, “… wordt microbiële groei in brandstof meestal beschreven als bijna het uiterlijk van chocolademousse.” Het groeit in elk water dat zich in de brandstof / tank bevindt.
Om dit te voorkomen, gebruikt u brandstof van ergens waar de brandstof constant wordt verplaatst in plaats van te zitten en water te verzamelen.
Hoe om diesel te lossen in geval van nood
U kunt een De-Gel-product gebruiken om een diesel te lossen. Power Service Diesel 9-1-1 is een product dat gegeleerde diesel opnieuw vloeibaar maakt. Het ontdooit ook bevroren brandstoffilters.
Het voorkomt geen gelvorming en mag niet regelmatig worden gebruikt, maar alleen in noodgevallen.
Volg de aanwijzingen van het De-Gel-product om de brandstof opnieuw vloeibaar te maken. .
Als het brandstoffilter verstopt is, moet het filter worden verwijderd.
Merk op dat een De-Gel-product verschilt van een Anti-Gel-product. Als uw diesel al is gegeleerd, zal een anti-gel niet werken.
