De federale wet vereist dat alle commerciële schepen een kustwachtdocumentatie krijgen, aldus de NVDC. De plezierboten die meer dan 8 meter lang zijn, kunnen een staatsregistratie of een kustwachtdocumentatie hebben. Met betrekking tot de commerciële vaartuigen, maakt dit niet uit hoe groot de boot is. Deze verordening houdt in dat de kustwacht en het Homeland Security-kantoor een lijst hebben van alle commerciële boten. Dit helpt hen bij het bepalen van het aantal vaartuigen dat legaal in de wateren is.
Waar moet ik indienen voor documentatie
De vaartuigen die de noodzaak om hun documentatie te laten deponeren, wordt gedaan bij het National Vessel Documentation Centre. Dit geldt voor alle beroepsvaartuigen en pleziervaartuigen. Het kantoor is verantwoordelijk voor het afhandelen van alle documentatie in de Verenigde Staten. Ze hebben een website waar de formulieren kunnen worden gedownload. U moet ze invullen en per e-mail verzenden.
Assistentie bij het indienen van documentatie
De formulieren voor documentatie kunnen verwarrend zijn en de meeste mensen hebben hulp nodig. Er zijn geregistreerde externe instanties die assistentie bieden bij het indienen van documenten, zoals de onze, voor de documentatie van kustwachtschepen. Ze hebben ook hun eigen websites waar u de formulieren kunt downloaden en invullen. Nadat u ze heeft ingevuld met uw gegevens, kunt u ze ter beoordeling indienen. Het is hun verantwoordelijkheid om ze voor verwerking door te sturen naar het Nationaal Vaartuig Documentatie Centrum. Dit wordt alleen gedaan als ze bevestigen dat alle details correct zijn.
Documenteren van een nieuw en eerder in bezit zijnde schip
Als u een nieuwe boot zal zeker gedocumenteerd moeten worden. Het documenteren van een nieuwe boot is eenvoudig en hoe meer u weet over bootdocumentatie, hoe gemakkelijker het proces zal zijn. De schepen die voorheen eigendom waren, een eigendomsoverdracht moet op het document worden gedaan. De vorige eigenaar vereist het overleggen van een up-to-date documentatie. Het documentatiecertificaat dient elk jaar vernieuwd te worden. U ontvangt automatisch een bericht over de registratie. Er zijn geen kosten verbonden aan de verlenging.
De goedgekeurde documenten gebruiken
Na ontvangst van uw documentatienummer, moet het nummer op de romp van de boot worden gegraveerd. Er zijn verschillende manieren waarop u dit nummer kunt herstellen. Het doel is dat het niet mag worden verwijderd of gewijzigd. Dit zal diegenen die geïnteresseerd zijn in de kustwachtdocumentatie helpen om deze te lezen. De naam en de haven van aanwijzing moeten op de buitenkant van de romp worden aangegeven. Of u nu een koper of een verkoper bent, het is goed om op de hoogte te zijn van alles wat u moet weten over een verkoopfactuur voor boten. Dit document is essentieel om uw eigendomsrechten over te dragen. Dus om de deal te sluiten en ervoor te zorgen dat de verkoop legaal is, moet u het proces starten voor dit belangrijke document. Bij Vessel Documentation Online, LLC kunnen we u helpen om de procedure zo gemakkelijk en snel mogelijk te laten verlopen.
In sommige zeer specifieke gevallen moet u het Boat Bill of Sale-document gebruiken. De ene zou zijn als u de eigenaar van een boot bent en deze wilt verkopen of overdragen aan een andere persoon. Een andere optie is wanneer u een boot rechtstreeks van een particulier wilt kopen; zonder tussenkomst van een dealer.
De boten die documentatie nodig hebben
Volgens de USCG, de eigenaren van de boten moeten staatsburgers van de Verenigde Staten zijn om federaal gedocumenteerd te worden. Elke boot die meer dan 8 meter lang is, moet worden gedocumenteerd. Aan de boot wordt een officieel nummer toegekend. Dit nummer is aan de romp van het schip gehecht. Dit is permanent en zal verschijnen in de samenvatting van titels. Als iemand informatie over de boot wil, kan dit nummer als referentie worden gebruikt.
- Boot zonder papieren
Er zijn andere boten die niet gedocumenteerd door de federale overheid. Deze boten hebben een voortstuwingsmachine en moeten in de staat worden genummerd. Dit gebeurt in de staat waarin de boot voornamelijk vaart, zoals het Department of Motor Vehicles. De staten mogen hun eigen nummeringssystemen maken. Deze nummeringssystemen zouden echter moeten voldoen aan de federale vereisten. Het probleem is dat deze boten het moeilijk zullen vinden om door de internationale wateren te varen.
- Waarom bootdocumentatie up-to-date houden
Het is belangrijk om de veiligheid van uw passagiers en uzelf terwijl u aan boord bent. Het papierwerk vereist dat u op de hoogte bent van de kustwacht van de Verenigde Staten. Hierdoor krijgt het register uw volledige informatie. Deze informatie is belangrijk in tijden van nood. Wanneer de boot op zee verdwaald is, kunnen de reddingswerkers het type boot en het aantal mensen bepalen dat ze zullen zoeken. Zelfs als de boot wordt gestolen, helpt de volledige informatie degenen die de boot traceren.
-
Kustwachters
Documentatie wordt gedaan door de kustwacht van de Verenigde Staten. Het wordt beheerd door de federale overheid. Het wordt beheerd door de Coastal Guards als onderdeel van de Homeland Security. Dit betekent dat het internationaal wordt erkend als een certificaat dat eigendom en nationaliteit vertegenwoordigt. De boten zijn daarom beschermd als die van de Verenigde Staten. Als de boot naar het buitenland gaat, krijgt hij het voorrecht dat hij toebehoort aan de Verenigde Staten.
- Belang van documentatie
Het lijkt misschien overweldigend om de bootdocumentatie up-to-date te houden, maar als het eenmaal klaar is, blijft het gedocumenteerd voor de levensduur van de boot. Wanneer u de boot verkoopt, hoeft de nieuwe eigenaar alleen de informatie op de documenten bij te werken. Het identificatienummer op de bootdocumentatie blijft hetzelfde. Er is ook nog een andere documentatie-update die jaarlijks wordt gedaan. Dit papierwerk wordt automatisch verzonden en wordt 45 dagen vóór de jaarlijkse vervaldatum ontvangen. Voor deze jaarlijkse update zijn geen kosten verbonden.
De rol van het documentatiecentrum
Het documentatiecentrum is een afdeling van de Amerikaanse kustwacht en maakt deel uit van het grotere Department of Homeland Security. Dit bureau is verantwoordelijk voor het registreren en volgen van alle in de Verenigde Staten geregistreerde commerciële vaartuigen en alle grote pleziervaartuigen die voor documentatie hebben gekozen. Het centrum zorgt voor het bijhouden van een nauwkeurig scheepsregister en voor alle nieuwe registraties, vernieuwingen, het vervangen van verloren certificaten en dergelijke. De afdeling houdt ook de database bij van geregistreerde schepen zodat eigenaren en potentiële eigenaren informatie over een schip kunnen krijgen met betrekking tot pandrechten, hypotheken en andere essentiële informatie.
Wanneer u booteigenaar wordt en besluit dat u een certificaat wilt van documentatie (COD) voor uw boot, wordt het doorlopen van het US Vessel Documentation Center een noodzaak voor u. U moet de juiste formulieren invullen als eigenaar van de boot, met persoonlijke informatie en informatie over uw vaartuig, samen met eventuele bijbehorende registratiekosten. Het proces kan verwarrend lijken wanneer u het voor de eerste keer doet, en u wilt oppassen dat u geen fouten maakt die uw registratie zouden kunnen vertragen.
Wat is een verkoopfactuur van een boot? Volgens de USCG is het een document dat wordt gebruikt om uw eigendomsrecht op een boot of vaartuig te bewijzen. Het is noodzakelijk op het moment dat u een boot koopt of verkoopt, omdat de verzekeringsmaatschappij dit mogelijk vereist om uw schip te verzekeren. De Bill of Sale bevat specifieke bepalingen die op het moment van aan- of verkoop van een schip moeten worden opgenomen. Dit document, samen met het eigendomscertificaat, bewijzen het eigendom van een boot.
Een volledige koopakte van een boot bevat:
- De namen, adressen en licentienummers van de verkoper, koper en alle betrokken partijen.
- Een gedocumenteerde prijs voor de transactie, om eventuele meningsverschillen te voorkomen die kunnen ontstaan na de deal.
- Voertuigidentificatienummer, merk en model. Alle belangrijke toevoegingen op de after-market moeten ook worden vermeld.
- De handtekening van alle betrokken onderdelen.
Een bootnota van verkoop is een belangrijk document voor de administratie van elke partij. Om deze reden wordt het aanbevolen om meerdere exemplaren van het document te krijgen.