Versicherungsträger verwenden häufig Drittunternehmen, um Ansprüche auf Austausch von Windschutzscheiben zu verwalten. Diese Unternehmen empfehlen Fahrzeugbesitzern in der Regel qualifizierte Installateure. Die Eigentümer sind jedoch nicht verpflichtet, die Empfehlungen zu akzeptieren und das letzte Wort darüber zu haben, wer die Glasreparatur tatsächlich durchführt.
Für Fahrer ohne Versicherungsschutz die Kosten für den Austausch der Windschutzscheibe variieren je nach Standort, Fahrzeugmarke und -modell sowie Art des verwendeten Glases. Autohändler verwenden werkseitiges Ersatzglas, aber unabhängige Glasinstallateure verwenden normalerweise Windschutzscheiben für den Ersatzteilmarkt, die häufig vom Werkslieferanten stammen. In einer Studie über die durchschnittlichen Reparaturkosten in 16 US-Städten kostete eine Ersatzwindschutzscheibe für einen Honda Accord 250 bis 300 US-Dollar, während eine für einen BMW X6 zwischen 350 und 450 US-Dollar lag.
Seien Sie vorsichtig bei preisgünstigen Installateuren mit niedrigen Preisen. Einige verwenden minderwertiges Glas, das möglicherweise nicht alle Originalstandards erfüllt. Zum Beispiel haben einige günstige Windschutzscheiben eine optische Verzerrung, die einen Fahrer ablenken kann. Wenn die Reflexion eines senkrecht zum Glas gehaltenen Millimeterpapierstücks eine erhebliche „Welligkeit“ aufweist, ist ein besseres Stück Glas erforderlich.
Wenn Ihr Auto mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem (ADAS) ausgestattet ist, das eine Kamera verwendet Hinter der Windschutzscheibe montiert, ist möglicherweise ein Ersatzglas für die Erstausrüstung erforderlich, und das ADAS-System muss nach dem Einbau des neuen Glases kalibriert werden. Einige Autoglasinstallateure können dieses wichtige Verfahren bei einigen Fahrzeugen durchführen, in vielen Fällen muss das Fahrzeug jedoch übernommen werden Wenden Sie sich zur Kalibrierung an einen Händler.
Überprüfen Sie nach Abschluss der Installation der Windschutzscheibe die Arbeiten. Stellen Sie sicher, dass das Glas bündig mit der Karosserie abschließt, und überprüfen Sie die korrekte Zentrierung. Wo sichtbar, sollte der Spalt zwischen Glas und Karosserie gleichmäßig sein Wenn ein Formteil verwendet wird, sollte es flach und gleichmäßig um das Glas herum liegen und keine sichtbaren Unebenheiten oder Lücken aufweisen. Während der Fahrt darf kein „Pfeifen“ oder andere Anzeichen von Luftlecks auftreten. a um das Glas. Wenn Sie Probleme feststellen, wenden Sie sich an das Installationsprogramm, um diese beheben zu lassen.