Când stai pe o bicicletă nouă pentru prima dată, poți fi surprins cât de repede poți merge cu ea. Este destul de ușor să ajungeți la 20-25 mph (30-40 km / h), dar din păcate viteze mari nu pot fi susținute pe distanțe mai mari. Nu vă lăsați înșelați de cea mai mare viteză pe care o puteți atinge, altfel veți avea o surpriză. Viteza medie de deplasare este foarte diferită de cea mai mare viteză pe care o puteți atinge când sunteți proaspăt.
În general, viteza medie de deplasare cu bicicleta a navetiștilor este de 11-18 mph (18 -29 km / h). Dacă naveta dvs. este de 8 mile (13 km) pe sens, timpul estimat petrecut pe bicicletă va fi de aproximativ 25-45 de minute pe sens. Dacă simți că ești prea lent pe bicicletă, iată cele mai bune sfaturi ale mele pentru a merge mai repede în oraș.
Acesta este de departe factorul numărul unu. Cu cât ești mai potrivit, cu atât poți merge mai repede, cu atât va fi mai rapidă viteza medie de mers cu bicicleta. Tu ești motorul, te propulsezi pe bicicletă. Un călăreț potrivit pe o bicicletă mizerabilă este mai rapid decât un călăreț nepotrivit pe o motocicletă superbă. Dacă doriți să înțelegeți matematica din spatele pierderii în greutate ca un pasager cu bicicleta, vă sugerez să citiți acest alt articol despre Bike Commuter Hero.
Dacă începeți cu o experiență anterioară zero și cu un nivel de fitness scăzut viteza ta se va îmbunătăți de-a lungul nivelului tău de fitness, dar nu vine peste noapte. De fapt, inițial este posibil să aveți unele piedici la câteva zile după ce ați început să mergeți la serviciu. Vă puteți aștepta ca oboseala musculară să se instaleze după 2-3 zile și nu va dispărea complet timp de aproximativ 1-2 săptămâni. Această perioadă de adaptare este locul în care majoritatea începătorilor renunță, dar este un moment crucial pentru a fi consecvenți și pentru a continua. După această cocoașă inițială, bicicleta va fi plăcută și mai rapidă.
Întinderea quad-urilor de câteva ori pe parcursul zilei și consumul de alimente bogate în proteine poate reduce această perioadă de adaptare.
Tipul de bicicletă
Tipul de bicicletă pe care o parcurgi va avea, de asemenea, o mare influență asupra vitezei de deplasare. Diferitele tipuri de biciclete sunt construite pentru diferite terenuri, stiluri de conducere și viteze. Greutatea lor, poziția de călărie, accesoriile etc. determină cât de confortabil și cât de rapid sunt. Puteți face naveta pe orice tip de bicicletă, la fel cum puteți ajunge de la A la B pe orice tip de vehicul, dar dacă sunteți serios în legătură cu naveta, atunci ar trebui să o faceți pe o bicicletă care se potrivește cel mai bine cu dvs.
Bicicletele în stil olandez sunt în poziție verticală, acestea vin cu aripi, lumini, rack și, de obicei, un butuc. Sunt biciclete confortabile, cu întreținere redusă, robuste, durabile, grele folosite cel mai bine în orașele plate și pe distanțe mai mici. Acesta este motivul pentru care sunt atât de populare în Olanda. Dezavantajul pentru confortul și practicitatea bicicletelor olandeze este că acestea sunt mai lente decât majoritatea celorlalte biciclete datorită greutății și poziției lor confortabile de conducere. Viteza de deplasare a bicicletelor în stil olandez este de 13-14 km / h (8-14 mph).
Bicicletele montane sunt folosite uneori pentru naveta. Au o gamă largă de trepte, dar de obicei au rapoarte de transmisie mai mici. Acest lucru înseamnă că trebuie să pedalezi mai mult pentru a atinge aceeași viteză ca pe bicicletele de drum, dar sunt excelente pentru a urca dealuri cu adevărat abrupte și pentru a lupta pe terenuri dure. Rezistența lor la rulare este, de asemenea, mai mare decât orice alt tip de bicicletă. Chiar dacă își fac treaba, nu sunt minunați ca navetiști dedicați. Vă puteți aștepta să faceți o croazieră cu o bicicletă montană la o viteză medie de 16-24 km / h (10-15 mph).
Bicicletele de drum sunt cele mai rapide biciclete. Viteza, însă, are un cost: sunt mai puțin confortabile decât orice alt tip de bicicletă. Disconfortul nu provine (numai) din poziția de călărie, ci din celelalte caracteristici ale sale. Rareori vin cu aripi și este foarte greu să găsești cu suporturi de montare pentru rafturi, ceea ce înseamnă că ești limitat la transportul lucrurilor într-un rucsac, cu excepția cazului în care folosești un suport pentru biciclete montat pe tija de siguranță. Datorită poziției dvs. de conducere, manevrabilitatea nu este la fel de bună ca în cazul ghidonului plat. Acest lucru poate deveni inconfortabil dacă navigați în trafic intens. Sunt foarte distractive de mers, mai ales dacă drumurile sunt libere și nu sunt implicate prea multe manevre. Puteți ajunge la viteze foarte mari pe ele pe întinderi lungi drepte, ceea ce vă mărește viteza medie de deplasare. Vă puteți aștepta să le călătoriți cu o medie de 19-30 km / h.
Bicicletele hibride sunt o alegere foarte populară printre navetiștii.Acestea sunt un crossover între un MTB, o bicicletă în stil olandez și o bicicletă rutieră, dar vin în diferite forme și cu caracteristici diferite: unele au suspensie față, rafturi, aripi, în timp ce altele nu, în funcție de caracteristicile dominante din tipuri de biciclete împrumutate. Bicicletele hibride sunt o categorie foarte largă. De la primii călăreți până la bicicliști experimentați pot găsi un hibrid care să se potrivească nevoilor și stilului lor de călărie. Majoritatea bicicletelor hibride se pot apropia de viteza unei biciclete de drum, dar au și confortul unei biciclete în stil MTB sau olandez, cu poziția lor verticală de conducere. De asemenea, sunt ușor de manevrat. Vă puteți aștepta să mergeți cu biciclete hibride la o viteză medie de deplasare de 11-17 mph sau (18-27 km / h).
Există și alte tipuri de biciclete care sunt bune pentru navetiști, cum ar fi ciclocross, biciclete cu pietriș pentru a numi doar două. În ceea ce privește viteza medie, acestea sunt de obicei între hibrizi și biciclete de drum.
Terenul și condițiile rutiere
Tipul de drum pe care călătoriți are, de asemenea, un impact asupra vitezei dvs. Cea mai mare viteză poate fi atinsă și susținută pe drumuri drepte și drepte. În orașe veți încetini constant și vă veți opri la semafoare, indicatoare rutiere, trafic, pietoni. Chiar dacă atingeți viteze mai mari în timpul unei porțiuni de deplasare cu bicicleta, viteza medie este foarte afectată de aceasta.
Naveta mea este în orașul Budapesta. Din experiența mea, diferența dintre zilele bune și cele rele în ceea ce privește traficul se traduce prin pierderea medie a vitezei de 3-5 mph (3-5 km / h).
În orașele cu trafic deosebit de slab și în orele de vârf, viteza medie de deplasare poate scădea la 8 km / h sau chiar mai mică.
Între condițiile ideale de pe drumurile de țară și orașul extrem de ocupat există o mulțime de variații. Suprafața drumului, elevația, condițiile drumului joacă un rol în cât de rapid puteți fi pe bicicletă.
Vremea
Din păcate, nu puteți face prea multe despre vreme, cu excepția plângerii, dar dacă locuiți într-o zonă cu vânt sau ploaie deosebită (salut Irlanda!), este bine să luați cel puțin în considerare acest lucru.
Vânt
Vântul este foarte greu de învins. Chiar și fără forța aerodinamică a vântului reprezintă peste jumătate din energia cheltuită pe bicicletă. Cu cât mergi mai repede, cu atât acest lucru devine mai evident și cu atât procentul este mai mare. Acesta este motivul pentru care la viteze mai mari, în special peste 30-32 km / h, trebuie să lucrați din greu exponențial pentru a obține o viteză suplimentară.
Dacă opriți o viteză de 20 mph km / h) vânt frontal la o viteză de 15 mph (24 km / h), rezistența aerodinamică va fi echivalentă cu o viteză de 27 mph (44 km / h). Pe de altă parte, dacă ai vântul la spate te ajută să reduci rezistența aerodinamică și te ajută să atingi o viteză medie mai mare pe bicicletă, ceea ce este cu adevărat plăcut.
Ploaie
În timp ce ploaia nu afectează viteza de deplasare la fel de mult ca vântul, joacă în continuare un rol important, mai ales în ceea ce privește vizibilitatea și distanța de frânare sigură.
Cel mai rău lucru despre ploaie este că îți intră în față și picăturile de ploaie îți pot irita ochii. Îmbunătățește vizibilitatea. Ochelarii pot păstra apa din ochi, dar trebuie să vă ocupați de picăturile de pe ochelari ca un compromis.
Concluzie
Dacă vă gândiți să vă deplasați cu bicicleta și vă întrebați cât de repede veți ajunge la locul de muncă și acasă, probabil puteți calcula o viteză medie de 11- 18 mph (18-29 km / h), în funcție de factorii descriși mai sus. Pentru a afla ce înseamnă acest lucru din punct de vedere al timpului, este mai bine să faceți o cursă de testare pentru a lucra într-o zi de weekend, astfel încât să puteți cunoaște ruta și comenzile rapide, atunci când timpul nu contează.
Dacă doriți să fiți mai rapid la mersul pe bicicletă în oraș, merg la câteva sfaturi și tactici care funcționează și la altele pe care nu ar trebui să vă pierdeți timpul în această postare.
În calitate de pasager cu bicicleta, veți afla rapid că mersul cu bicicleta la serviciu este de fapt cea mai plăcută parte a zilei de lucru indiferent de viteză.
Conducerea fericită!