Se poate plăti – la propriu și la figurat – pentru a face mașina dvs. veche să arate aproape nouă, cu o vopsea proaspătă. În primul rând, există salariul psihic pe care îl primiți în schimb pentru că aveți încă o dată o mașină frumoasă. Și apoi există potențialul beneficiu financiar atunci când vă vindeți călătoria; ar trebui să fie mai valoros. Deci, cât costă vopsirea unei mașini?
Răspunsul depinde de ceea ce doriți să obțineți de la lucrarea de vopsire. Cât costă vopsirea unei mașini, camioane sau SUV variază foarte mult în funcție de nivelul de detaliu din procesul de pregătire înainte de vopsire și de calitatea vopselei. Sunteți interesat de un mod rapid și economic de a crește valoarea mașinii dvs. înainte de a o vinde? Atunci o lucrare de vopsire mai puțin costisitoare ar putea fi bine.
La celălalt capăt al spectrului este un proiect de restaurare. Dacă reporniți o mașină sau refaceți o călătorie pe care doriți să o țineți mult timp, este logic să investiți mult mai mult. Acest lucru este valabil mai ales dacă mașina este extrem de valoroasă; decideți să vindeți.
Intervalele de prețuri pentru Paint Jobs
Google „cât costă revopsirea unei mașini” și veți descoperi că există lanțuri naționale care percep doar câteva sute de dolari pentru a vă vopsi mașina sau camionul. S-ar putea ca aceasta să nu fie o opțiune proastă dacă aveți un buget restrâns. Dar să știți că există o mulțime de capcane potențiale pentru a plesni o vopsea ieftină pe mașină sau camion. Pentru început, calitatea vopselei s-ar putea să nu se potrivească cu ceea ce a fost utilizate inițial pe mașina dvs. De cele mai multe vehicule mai noi, de exemplu, au un finisaj transparent, care adaugă o muncă suplimentară procesului de revopsire, dacă doriți să faceți acest lucru corect. prețul de la câteva sute de dolari până la peste o mie.
Aceste lucrări de vopsire mai puțin costisitoare nu vor avea același nivel de îngrijire și atenție ca opțiuni mai scumpe – cum ar putea? Potrivit site-ului CostHelper de urmărire a prețurilor, o treime dintre consumatorii care au achiziționat lucrări de vopsea ieftine – care au avut în medie 566 USD – nu au fost mulțumiți de rezultate. Consumatorii au cheltuit între 1000 și 3500 de dolari pentru ceea ce au descris drept lucrări de vopsea de calitate, „temeinice”. Potrivit consumatorilor care și-au raportat prețurile pe site, este nevoie de cel puțin 2500 de dolari pentru a obține o lucrare de vopsire „de calitate showroom”. Dacă aveți chef să vă înnebuniți cu vopsele metalice sau culori multiple – și poate niște flăcări pe partea laterală – aveți grijă. Cele mai ciudate lucrări de vopsire pe mașini personalizate sau hot rod pot costa zeci de mii. Dar nu aveți trebuie să spargeți banca pentru a obține o vopsea minunată; consumatorii de pe site-ul CostHelper au raportat că au cheltuit în medie 4975 USD pentru lucrări de vopsea de înaltă calitate.
Deci, gândiți-vă de două ori dacă Honda Civic din 1996 pe care ați iubit-o la facultate are nevoie de vopsea nouă. Nu doriți să ajungeți la cea mai scumpă mașină economică uzată de pe planetă. Când vă vopsiți mașina, iată cinci lucruri esențiale de luat în considerare:
Decideți cât de bun este un lucru de vopsea de care aveți nevoie cu adevărat
Dacă mașina dvs. are doar câteva așchii și pete minore, atunci vopsirea întregului vehicul probabil nu are sens. Repictarea hotei și retușarea tocurilor ar trebui să fie cuprinse între 200 și 1000 USD, în funcție de cât de multă muncă este necesară. Rețineți că locul în care locuiți poate determina gradul de reparații. Mașinile din climă caldă, unde soarele este cel mai mare dușman, luptă cu finisaje neclare și vopsea estompată cauzată de căldură intensă și raze dăunătoare. Acest lucru ar putea face reparațiile mai dificile, deoarece zonele afectate vor fi probabil suprafețe mari, precum capota, puntea din spate și acoperișul. Apoi, din nou, mașinile în condiții de climă mai rece ar putea avea atingeri de rugină sub vopsea care necesită atenție.
Nu treceți peste probleme
Nu ți-ai picta casa dacă scaunul ar cădea. Nu puneți niciodată o acoperire cosmetică subțire, superficială, peste o problemă structurală – și pictarea danturilor sau a ruginei fără a aborda probleme grave este doar asta. În cazul în care vehiculul dvs. are o mulțime de zgomote și o anumită rugină, depășirea problemelor nu va face decât să le înrăutățească atât pe termen scurt, cât și pe termen lung. Un strat de vopsea strălucitor și proaspăt va face probabil deteriorarea corpului și mai vizibilă, în timp ce panourile ruginite vor continua să putrezească dacă nu sunt îngrijite corespunzător. Vopseaua este cosmetică, nu este un mijloc de a acoperi problemele de caroserie.
Păstrați-vă bugetul realist
Să spunem că aveți un vehicul mai vechi cu kilometri mari, evaluat la câteva mii de dolari. Pare puțin obosit, dar îți place mașina și încă funcționează excelent. Optarea pentru o revopsire mai ieftină în aceeași culoare este în regulă, dacă tot ce doriți este o reîmprospătare rapidă a exteriorului pentru o cheltuială minimă de numerar. Acest lucru s-ar putea întâmpla dacă doriți să vindeți aceeași mașină. Cheltuind câteva sute de dolari, poate o mie sau două, s-ar putea ridica la prețul cerut, deși probabil nu cu mai mult decât veți cheltui pe lucrarea de vopsire.Pe de altă parte, dacă aveți un vehicul care este fie un clasic, fie ceva cu o valoare mai mare, skimping pe vopsea poate fi o rețetă pentru dezastru. Ați putea afecta în mod negativ valoarea mașinii și ar putea fi blocat cu un finisaj care „nici măcar nu este aproape de cum arăta mașina când era nouă.
Înțelegeți munca implicată
Pentru o lucrare de vopsea ieftină, pregătirea va fi minimă și este posibil ca magazinul să nu includă reparații la rugină și la ușile. Zona de sticlă și alte finisaje exterioare nevopsite vor fi acoperite înainte de a revopsi, dar despre asta e vorba. De la 50 de metri distanță s-ar putea să arate bine, dar de aproape vor exista numeroase semne indicatoare că a fost un spray de suprafață, cum ar fi pulverizarea excesivă pe garniturile de cauciuc din jurul ferestrelor și pe ornamentele exterioare, diferențele de culoare ale stâlpilor ușii și pete de pulverizați în exces în cazul în care mascare nu a fost perfectă. Dacă știți că acest lucru intră în proces, bine. Înțelegeți doar pentru ce plătiți și verificați dacă există vreun fel de garanție la lucrare.
Plătind mai mult vă oferă o lucrare de vopsire mai bună
Cu cât mai mult plătiți, cu atât este mai bună pregătirea magazinului de vopsele. Unele magazine pur și simplu nu vor face slapdash, lucrări bugetare. Unele vor oferi mai multe niveluri de lucrări de vopsire. Pe măsură ce urcați scara de preț, magazinele vor elimina mai multe piese de finisare și articole cum ar fi farurile și farurile. Acest lucru asigură durerea va acoperi se îndoaie ascuțit în tablă și intră în crăpăturile corpului în care s-ar fi putut vedea vopseaua mai veche. În lucrările de vopsea mai scumpe, pregătirea va presupune, de asemenea, șlefuirea vopselei mai vechi, repararea daunelor exterioare și chiar îndepărtarea sticlei. adaugă timp și bani procesului, motiv pentru care ceva de-a lungul acestor linii ar putea costa 5.000 USD sau mai mult.
Cele mai scumpe lucrări de vopsire reprezintă o restaurare: a avea mașina dezasamblată în mare parte sau în totalitate pentru a asigura anumite secțiuni și panouri este reparat și revopsit pentru a arăta la fel de bine sau mai bine decât atunci când a ieșit de pe linia de asamblare. Aceasta include realizarea de prelucrări metalice și utilizarea materialului de umplutură pentru a vă asigura că panourile sunt săgeți drept înainte de vopsire, atacarea compartimentului motorului, vopsirea Interiorul trunchiului și revopsirea altor pete, adesea extrem de greu accesibile. Acest proces ar putea costa zeci de mii de dolari și este, de obicei, rezervat clasicilor de ultimă generație, vehiculelor de epocă sau mașinilor sport și exotice extrem de valoroase. Verificați lucrările efectuate la emisiunile de restaurare TV, cum ar fi Overhaulin „sau Garajul de restaurare, și veți vedea cât timp și efort merge într-o renovare completă. Amintiți-vă, aceste spectacole adesea comprimă luni sau ani de muncă într-o singură tranșă de jumătate de oră. Restaurările complete se desfășoară în sute și uneori mii de ore în căutarea perfecțiunii vopselei. Și plătești scump pentru acele ore.
Totuși, pentru majoritatea dintre noi, acestea sunt lucrări de vopsire mult mai bune decât vom avea nevoie vreodată pentru plimbările noastre personale. Țineți cont de cele cinci puncte de mai sus, deoarece considerați o nouă lucrare de vopsire și veți găsi mai ușor să corespunde nevoilor dvs. la bugetul dvs.