Dacă cumpărați o mașină nouă sau de ultimă oră, este posibil să schimbați vehiculele înainte de a schimba bujiile. Cât timp durează bujiile variază în funcție de producător și vehicul, dar pe multe vehicule astăzi ar trebui să fie bune pentru 100.000 sau mai multe mile. Unele vehicule, totuși, vor avea intervale mai scurte, în special modelele de performanță și de lux.
Legat de: Video: Cum să găsești un mecanic de încredere
Această longevitate este un produs al electronicii comenzi care gestionează cu precizie amestecul aer-combustibil și când bujiile aprind acel amestec, precum și îmbunătățiri la bujii. Bujiile din multe vehicule de astăzi au vârfuri de iridiu sau platină pe electrozi (părțile care transmit scânteia) care durează mai mult decât bujii convenționale cu electrozi din cupru și aliaj de nichel.
Cât de des trebuie să Schimbați bujii?
Deoarece producătorii folosesc diferite tipuri de bujii, cel mai bun ghid cu privire la momentul în care ar trebui să fie înlocuite este programul de întreținere care vine cu fiecare vehicul fie ca parte a manualului de utilizare, fie ca o separare ghid (pot fi găsite deseori online).
De exemplu, Toyota recomandă schimbarea fișelor la fiecare 120.000 de mile pe un Corolla, RAV4 sau 4Runner, dar la fiecare 60.000 de mile pe un coupe 86, care a fost dezvoltat cu Subaru și folosește un motor Subaru. Ford recomandă să schimbați mufele la 100.000 de mile pe un F-150, Explorer și alte modele în condiții de conducere „normale”. Dacă un vehicul tractează frecvent o remorcă sau petrece mult timp în trafic stop-and-go sau la ralanti, atunci Ford sugerează instalarea unor prize noi la fiecare 60.000 de mile. Mufele de la BMW-uri precum Seria X3 și 3 ar trebui schimbate la fiecare 60.000 de mile. La unele modele Mercedes-Benz, este la fel de frecventă ca la fiecare 36.000 de mile, dar la altele, intervalele sunt mai lungi .
Înlocuirea bujiei a fost o parte integrantă a „reglărilor” periodice ale motorului care în urmă cu 50 de ani erau necesare la fiecare 5.000 de mile. Acum, însă, nu există așa ceva ca o reglare. Singurul motiv pentru a înlocui dopurile mai des decât se recomandă este dacă motorul este greu de pornit, ralanti aproximativ, ezită, dă greș, folosește mai mult combustibil decât de obicei sau dacă se aprinde lumina de verificare a motorului. Chiar și în aceste circumstanțe, cauza ar putea fi în altă parte, deci este mai bine ca un tehnician să diagnosticheze problema în loc să înlocuiască în mod reflex bușoanele.
După 75.000 de mile sau mai mult, ar putea fi purtați electrozi bujii sau ar putea exista depozite ușoare pe ele, dar comenzile electronice ale motorului vor regla amestecul aer-combustibil și sincronizarea scânteii pentru a compensa, deci probabil va exista doar o ușoară pierdere a performanței sau a economiei de combustibil, dacă există. Cu excepția cazului în care motorul funcționează slab, înlocuirea fișelor înainte de program s-ar putea să nu producă îmbunătățiri dramatice, iar costul ar putea depăși beneficiul.
Mai multe de la Cars.com:
- LED Vs. Faruri cu halogen: Care este diferența?
- Ce înseamnă STD?
- Ce este o garanție a sistemului de propulsie?
- Mai multe știri de întreținere
- Găsește-ți următoarea mașină
Când producătorii spun că întreținerea, cum ar fi înlocuirea bujiilor, ar trebui făcută doar la fiecare 100.000 de mile sau mai mult, mulți proprietari de vehicule consideră că sunt piese pe toată durata vieții. Cu toate acestea, există limite chiar și pentru dopurile cu vârf de iridiu, iar unii producători, cum ar fi Toyota, avertizează că dacă nu le înlocuiți la timp, puteți anula garanția privind emisiile.
Jucați-l în siguranță verificând programul de întreținere și urmând recomandările producătorului pentru vehiculul dvs.