Aflați că există ulei pe bujia dvs. poate fi destul de descurajant, deoarece înseamnă că s-ar putea să întâmpinați unele provocări în buna funcționare a mașinii. Înainte de a intra în panică, știți că problema ar putea să nu fie atât de rea pe cât pare.
Mulți factori pot fii responsabil pentru uleiul de pe bujie. Unele dintre ele pot fi rezultatul inelului inelar al bujiei sau datorită scurgerii capacului supapei. Și dacă acesta este cazul, atunci acestea pot fi înlocuite cu ușurință. Cu toate acestea, există uneori problema care este mai gravă, mai ales dacă provine dintr-o garnitură de cap care scapă.
Uleiul este important în motorul mașinii dvs., dar există locuri în care nu ar trebui să ajungă. Deci, dacă observați că există ulei în bujia dvs., trebuie să-i acordați atenție înainte ca acesta să escaladeze.
Care este funcția unei bujii?
În cazul în care nu știați până acum, bujiile joacă un rol foarte important în sistemul dvs. de aprindere. Bujiile sunt motivul pentru care contactul dvs. se ridică. Motivul pentru care camera de ardere a mașinii dvs. menține temperatura potrivită este rezultatul bujiilor.
Procedura de ardere este destul de delicată, motiv pentru care o mulțime de lucruri pot afecta modul în care funcționează. Se poate pierde multă putere dacă temperatura camerei de ardere este scăzută, ducând la o energie redusă. Dacă temperatura este foarte ridicată, poate duce la ceea ce se numește pre-aprindere.
Acesta este motivul pentru care fiecare producător de vehicule verifică intervalul de căldură potrivit pentru fiecare vehicul, fără a generaliza toate cu aceeași gamă. Prin urmare, este important să știți acest lucru, astfel încât să nu mergeți cu alte categorii de căldură care nu sunt destinate mașinii dvs. cele mai bune păpuși pentru mașini care vă vor ajuta să vă mișcați mașina după cum este necesar atunci când aveți mai puțin spațiu în garaj. Dintr-o dată, s-ar putea să vă confruntați cu o anumită situație în exterior, atunci când nu puteți utiliza volanul, dar trebuie să vă deplasați vehiculul în direcții diferite. Păpușile pentru mașini sunt instrumentul care are patru roți din fiecare unitate și poate sprijini mașinile să se deplaseze la 360 de grade în orice direcție. Sper că acum vă este clar că cerințele de a avea un autoturism care vă poate salva de situații critice.
Puteți citi și articolele noastre recente cum ar fi-
- 10 cele mai bune șocuri de schimb pentru Ford Ranger
- Top 10 cele mai bune amplificatoare auto pentru bas
- 10 cele mai bune șocuri de schimb pentru Chevy Silverado
Videoclipul Spark Bujii funcționează
Ce face uleiul pe bujia pentru motor?
Când există ulei pe bujia mașinii dvs., este dificil a fi o scânteie, ceea ce înseamnă că nu arde și aprinde. Chiar dacă pompa de combustibil pompează combustibilul potrivit, va găsi o modalitate de a scăpa de cilindru fără să ardă.
Am afirmat deja că atunci când bujia dvs. este îmbibată în ulei, aceasta afectează temperatura camera de ardere și va afecta modul în care funcționează motorul. Cel mai rău lucru care se poate întâmpla atunci când bujiile sunt îmbibate cu ulei mult timp este că poate distruge convertorul catalitic. De asemenea, poate uza rulmenții motorului din cauza prea multă benzină care se acumulează în vasul de ulei.
De ce există ulei pe bujiile mele?
Cu modul în care sistemul de ardere este cablat, doar amestecul de combustibil și aer care ar trebui să vă atingă bujiile. Nu există nicio prevedere pentru ca uleiul să fie pe bujia dvs. Dar există câteva motive pentru care uleiul ajunge la mufe. Iată 6 dintre ele:
1. Ghidajele supapelor cu scurgeri sau uzate
Rolul ghidajelor supapelor este de a regla modul în care camera de ardere preia aerul. Supapele sunt întotdeauna acolo pentru a menține poziția corectă pe măsură ce motorul este pornit și pornit. Prin urmare, atunci când aceste ghiduri încep să scurgă sau sunt uzate, predispune bujiile la ulei, deoarece facilitează scurgerea de ulei.
În majoritatea mașinilor moderne, veți găsi bujii undeva în jurul supapelor de evacuare și de admisie. Prin urmare, este posibil să asistăm la ulei pe bujie, deoarece acestea sunt aproape de supape din cauza scurgerii de ulei.
2. Pistonul rupt
Un piston crăpat sau rupt poate fi motivul pentru care bujiile au ulei pe ele. Aceasta este o situație obișnuită atunci când pistonul se încălzește. Și acest lucru se datorează faptului că motorul funcționează, iar căldura generată duce prea mult la fisuri.
Astfel de fisuri deschid calea pentru ca uleiurile să-și găsească drumul către camera de ardere și inevitabil către bujii . Există modalități ușoare de a afla dacă pistonul este rupt, care sunt zgomotul zgomotos, pierderea de putere vizibilă și defectarea motorului pe măsură ce mașina funcționează. vehiculul dumneavoastră. Cu cât întârziți să îl înlocuiți, cu atât veți cheltui mai mulți bani în încercarea de a rezolva problema.
3. Garnitură de etanșare a inelului tip O
Acestea sunt situate undeva în partea inferioară a puțului bujiei. Funcția lor este de a se asigura că uleiul nu ajunge la bujii. Prin urmare, atunci când această piesă este defectă sau nu mai funcționează, se creează un mod prin care uleiul poate trece prin supape și se poate scurge în bujii. Când se întâmplă acest lucru, veți începe să observați că motorul dă greș. Și acest lucru trebuie luat în considerare pentru a evita cu promptitudine probleme mai scumpe ale motorului.
În calitate de proprietar de mașină, ar trebui să depuneți eforturi pentru a vă asigura că sigiliile sunt încă intacte pentru a preveni o astfel de apariție.
4. Inele de compresie ale pistonului defecte
Când inelele de compresie ale pistonului sunt deteriorate, va duce și la depunerea uleiului pe bujii. Inelele de compresie sunt situate în partea superioară și inferioară a motorului, astfel încât uleiul să nu se scurgă din uleiul de motor și în zona de ardere.
De asemenea, compresia sună în exces de ulei în exces care ajunge la pereții cilindrului. astfel încât să nu mai rămână niciunul pentru a ajunge la camera de ardere. Deci, într-o situație în care aceste inele nu mai sunt în stare bună de funcționare, uleiul își va găsi cu siguranță drumul prin piston și apoi către camera de ardere și, din greșeală, și pe bujii.
5. Garnitura capacului supapei cu scurgere
Bujiile nu sunt singurul lucru care se află pe capul cilindrului. Garnitura capacului supapei poate fi găsită și acolo. Și munca lor este să conțină uleiul de motor și să se asigure că nu trece chiulasa. Dacă acest lucru funcționează bine, uleiul nu poate ajunge la bujii.
Dar, deoarece temperatura din motor este adesea ridicată, aceasta cauzează uzura ușoară a garniturii capacului supapei și, în cele din urmă, deteriorarea finală. Puteți afla deja ce se va întâmpla atunci când această parte nu mai funcționează corect.
6. Garnitură de cap suflată
Unii oameni trec cu vederea o garnitură de cap suflată și adesea o consideră ca fiind o problemă minoră. Dar acesta este un alt motiv pentru care uleiul intră în bujie. În afară de aceasta, poate duce la probleme mai grave ale motorului. Garnitura de cap face parte din lucrurile care pot fi găsite pe camera de ardere din partea superioară unde etanșează chiulasa. Este fără niciun argument că uleiul de pe bujie va fi rezultatul atunci când este suflat.
Oamenii au fost nevoiți să cheltuiască o sumă masivă de bani încercând să remedieze problemele care decurg dintr-o garnitură de cap proastă. Deci, cu cât identificați mai devreme problema, cu atât va costa mai ieftin să o remediați. vizitați un câștigător legitim
Cum să vă dați seama dacă există ulei pe bujia
Am subliniat lucrurile care ar putea determina obținerea uleiului la bujie. Cu toate acestea, trebuie să știți în continuare semnele și simptomele că bujia dvs. are ulei pe ea. Descoperirea la timp vă va economisi niște bani și vă va facilita remedierea. Iată simptomele:
a. Performanță redusă a motorului
Odată ce ați observat că motorul dvs. nu vă mai servește așa cum ar trebui, atunci este un semn că ceva nu este în regulă. Deoarece bujiile fac parte din componentele motorului care asigură funcționarea sa lină, atunci când le au ulei, acest lucru va afecta performanța și, de asemenea, ezitarea.
b. Mirosul de gaz emanat din țeava de eșapament
Acesta este momentul în care există un amestec de petrol și gaz care provine din țeava de eșapament, care este, de asemenea, urmat de un anumit miros de gaz. De cele mai multe ori, veți putea percepe acest miros din dulapul auto.
c. Motor defectat
Odată ce nu se mai produce combustie în cilindru, motorul se va defecta. Deși există și alte motive pentru care acest lucru s-ar putea întâmpla, uleiul de pe bujie este de obicei una dintre cauze. Deci, va fi benefic dacă puteți verifica pentru a afla ce cauzează căderea motorului.
d. Țeava de eșapament care emite fum albastru
Ori de câte ori observați că țeava de eșapament scoate fum albastru, explicația simplă este că motorul arde ulei undeva. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când există ulei în bujii. Fumul scapă din evacuare ca urmare a arderii combustibilului, a aerului și a uleiului scurs pe vârfurile dopurilor.
e. Arderea înapoi a motorului
În cazul în care vă întrebați dacă există un alt lucru ca arderea înapoi a motorului, în afară de arderea greșită, așa cum am menționat, atunci răspunsul este da. Când există ulei pe bujii, motorul va da înapoi. Ceea ce înseamnă acest lucru este că particulele de combustibil nu sunt distruse în mod corespunzător așa cum ar trebui și găsesc drumul către evacuare cu forță. De aceea auzi sunetul unor mici explozii de la motor.
f. Consumul ridicat de combustibil
Uleiul de pe bujii poate afecta eficiența acestora și poate face ca mașina dvs. să consume mai mult combustibil decât de obicei. Prin urmare, ori de câte ori observați un consum ridicat de combustibil, asigurați-vă că îl verificați și căutați cauza principală.
Cum să rezolvați problema uleiului la bujie
Următorul proces vă va ajuta să remediați problema pe care o aveți cu uleiul la bujie, indiferent dacă sunteți nou sau vechi driver.
1. Opriți motorul
Mai întâi trebuie să opriți mașina și apoi să deconectați terminalele bateriei mașinii. Acest lucru vă va asigura că motorul este oprit și nu furnizează energie.
2. Scoateți capacele supapei
Următorul pas este să scoateți capacul supapei. Pentru a face acest lucru, obțineți o șurubelniță, astfel încât să o puteți deschide cu ușurință. După ce ați făcut acest lucru, veți putea vedea bujiile și melodiile. Sigiliile și garniturile vor fi, de asemenea, expuse și vă vor oferi o imagine clară asupra lucrurilor defecte și care trebuie lucrate sau înlocuite în întregime.
3. Curățați supapa și capacul capului
Este necesar să curățați capul și capacul supapei înainte de a instala garnituri noi și garnituri. Efortul de a curăța aceste piese ajută la îndepărtarea particulelor vechi și pentru ca piesele noi pe care le instalați să aibă o etanșare etanșă. La curățare, utilizați numai echipamente din plastic, astfel încât chiulasa sau capacul supapei să nu se deterioreze în proces. În timp ce vă aflați, asigurați-vă că utilizați greaserul potrivit alături.
4. Remediați o garnitură nouă și o garnitură inelară
Acum, după ce ați terminat cu pașii de mai sus, este timpul să instalați o garnitură nouă și o garnitură inelară. Unele motoare necesită aplicarea unui silicon recomandat în timp ce se află la el.
5. Remediați bujiile noi
Am ajuns la pasul final, care este de a scoate bujiile vechi și a le înlocui cu altele noi. Nu vă lăsați tentați să curățați și să folosiți din nou dopurile vechi, deoarece este posibil să conțină în continuare ulei. Deoarece bujiile sunt deja defecte, cel mai bun lucru este să le înlocuiți cu seturi noi.
Videoclipul pentru fixarea uleiului pe bujii
Mulțumesc: Canal YouTube-Scotty Kilmer
Gânduri finale!
În timp ce uleiurile de pe bujie vă pot speria, o veste bună este că nu justifică o schimbare totală a motorului mașinii. Încercați și dezvoltați obiceiul de a observa unele simptome din mașina dvs. care nu erau acolo înainte. Acest lucru vă va ajuta să eliminați problema în mugur și să nu-i permiteți să se transforme în probleme mai grele.
Asigurați-vă că înlocuiți întotdeauna toate părțile care trebuie schimbate din când în când. Aveți o rutină de întreținere a mașinii pe care o urmați și nu va trebui să vă faceți griji cu privire la problemele cu motorul mașinii.