Ce se întâmplă dacă puneți benzină într-un motor diesel?

Ultima actualizare pe 6 ianuarie , 2021

Dacă sunteți la benzinărie și vă umpleți accidental vehiculul cu motor diesel cu benzină obișnuită, atunci acesta poate cauza o mulțime de probleme vehiculului dvs. Vedeți, un motor diesel nu depinde de o bujie ca un motor pe benzină.

Motorul pe benzină depinde de bujia pentru ca combustibilul pe benzină să se aprindă în camera de ardere. Motorul diesel, pe de altă parte, folosește cantități mari de compresie a aerului, în timp ce motorina diesel este injectată la momentul potrivit după aceea.

Aceasta este diferența dintre cele două motoare și astfel amestecarea combustibilului cu motorul greșit va cauzează numai probleme.

Majoritatea benzinăriilor folosesc duze diferite pentru a pompa benzină sau motorină în rezervorul de benzină al unui vehicul. O duză diesel are un diametru mai mare decât o duză de gaz. Cele mai multe vehicule moderne cu motor pe benzină (fabricate după 1990) pur și simplu nu vor permite ca o duză diesel să se potrivească fizic în gâtul de umplere al rezervorului de gaz.

Dar deoarece o duză pe benzină este mai mică, se poate potrivi în gâtul de umplere a unui vehicul cu motor diesel, ceea ce face mai ușor să introduceți combustibilul greșit într-o mașină sau camion diesel.

În timp ce introducerea accidentală a uleiului de motor greșit în vehiculul dvs. este de obicei o problemă minoră, introducerea combustibilului greșit vehiculul poate fi catastrofal.

În legătură: înălbitor într-un rezervor de gaz? (Ce se întâmplă cu adevărat)

Top 6 Efecte ale benzinei într-un motor diesel

Dacă vă confruntați cu această problemă suficient de devreme, este posibil să evitați să se producă daune grave vehiculului dumneavoastră. Dar dacă continuați să conduceți vehiculul cu combustibil greșit, atunci puteți întâmpina toate aceste probleme.

Iată șase probleme pe care le-ați putea întâmpina dacă puneți gaz fără plumb într-un motor diesel:

# 1 – Fără aprindere

Un motor diesel nu este conceput pentru a aprinde combustibilul. Benzina este concepută astfel încât să nu se aprindă automat (necesită o bujie pentru a se aprinde). Prin urmare, atunci când benzina curge într-un motor diesel, nu va exista nici o aprindere care are loc.

Dacă din întâmplare există o aprindere, deoarece motorina este amestecată cu gaz, va fi prea severă pentru ceea ce poate motorul mâner.

# 2 – Fără lubrifiere

Mulți oameni uită că motorina este practic la fel ca uleiul, deoarece lubrifiază componentele unui motor diesel. Dacă introduceți benzină (un solvent) în motor, aceasta nu este făcută pentru a lubrifia aceste piese.

În schimb, le va contamina în timp ce acestea nu primesc nicio lubrifiere. Ca rezultat, componentele metalice se vor freca unele de altele și vor deveni permanent deteriorate.

Vezi și: Apa într-un rezervor de gaz (Ce se întâmplă)

# 3 – Deteriorarea sistemului de alimentare cu combustibil

Benzina va afecta cu siguranță injectorele de combustibil, pompa de combustibil și filtrul de combustibil al motorului dvs. diesel. Aceasta constituie întregul sistem de alimentare cu combustibil al vehiculului dumneavoastră. Fără ca aceste componente să funcționeze corect, va trebui să înlocuiți complet sistemul de alimentare cu combustibil.

# 4 – Shock Wave Damage

Există o mulțime de piese și componente reciproce în interiorul unui motor diesel, cum ar fi tije, pistoane și știfturi pentru încheietura mâinii. Dacă există o detonare neobișnuită care este incontrolabilă, undele de șoc din detonare ar putea deteriora sau distruge aceste componente.

Benzina poate provoca cu siguranță o detonare pe care componentele motorului diesel nu o pot suporta.

# 5 – Deteriorarea motorului

Dacă problema este surprinsă în curând, motorul poate fi recuperat înainte de a fi prea deteriorat dincolo de reparații. Dar cu cât încercați mai mult să conduceți cu benzina în motorul diesel, cu atât este mai probabil ca motorul dvs. să fie complet distrus. Și, după cum probabil știți, înlocuirea unui întreg motor este foarte costisitoare.

# 6 – Black Smoke

Deoarece temperatura minimă necesară (punctul de aprindere) pentru aprinderea motorinei este de 52 ° C, dar benzina este de -43 ° C, benzina va fi mult mai greu să se aprindă într-un motor diesel, ceea ce înseamnă o mulțime de combustibil nears.

Aceasta va apărea ca cantități mari de fum negru care ies din evacuare. În timp ce fumul în sine arată și miroase rău, acesta înseamnă, de asemenea, că diferite părți și senzori din sistemul de alimentare cu combustibil se vor înfunda în cele din urmă din cauza funinginii.

Ce să faci și să nu faci

Dacă îți dai seama că ai pus combustibilul greșit în motorul tău diesel la pompa de benzină, nu te panica (bine ok, poate puțin).Există câteva lucruri pe care le puteți face pentru a vă salva vehiculul de a suferi daune reale. Mai jos sunt primele cinci sfaturi pe care ar trebui să le urmați într-o situație ca aceasta.

1. 1. NU încercați să porniți motorul. Lăsați vehiculul exact acolo unde este.
   2. NU încercați să porniți contactul. Orice încercare de a pune cheia de contact în poziția „Pornit” va face ca pompa de combustibil și injectoarele de combustibil să se activeze.
   3. Dacă ați reușit deja să porniți mașina și ați început să conduceți înainte de a vă da seama de eroarea dvs., treceți peste la marginea drumului sau la o parcare și apelați la un camion de tractare.
   4. Apelați la un camion de tractare pentru a veni și a trage vehiculul departe de benzinărie. Puneți-i să vă ducă vehiculul la reprezentanța locală sau orice mecanic auto de încredere.
   5. Rezervorul de combustibil va trebui să fie complet golit și sistemul de alimentare cu combustibil să fie eliminat. Atâta timp cât vehiculul nu a fost pornit, benzina nu va fi contaminat niciunul dintre componentele interne .

   >