Acum, când mașina este ridicată și aveți instrumentele pregătite pentru a începe să reparați frânele, este timpul să faceți ceea ce v-ați propus: Îndepărtați plăcuțele de frână vechi și înlocuiți-le cu altele noi.
Să examinăm rapid locul în care ne aflăm în acest proces, până acum. Mașina este ridicată în aer și anvelopa și roata au fost scoase pentru a expune rotorul de frână și etrierul. Pentru a scoate plăcuțele de frână, trebuie mai întâi să scoatem etrierul. Folosiți cheia pentru a slăbi șuruburile care țin etrierul în poziție, apoi scoateți șuruburile complet (sau în măsura în care acestea vor permite).
Publicitate
Publicitate
După îndepărtarea acestor șuruburi, ridicați etrierul de pe rotorul de frână. Va fi totuși conectat la vehicul prin linia de frână. Acest lucru este cu adevărat important – nu lăsați etrierul să atârne de linia de frână. Acest lucru poate provoca deteriorarea conductei și, în cele din urmă, poate duce la defectarea frânei. În schimb, fixați etrierul de o componentă de suspensie din apropiere utilizând un cablu bungee sau o bucată de fir de cuier. Asigurați-vă că linia de frână este slabă și nu este ciupită, îndoită sau în calea oricăruia dintre instrumentele pe care le veți folosi pentru restul procedurii.
Aruncați o privire la rotor de frână fără etrier în cale. Dacă rotorul de frână este profund marcat sau are caneluri în el, probabil că veți dori să aveți acea piesă la suprafață sau, eventual, chiar înlocuită complet. Amintiți-vă, este important să luați în considerare toate piesele atunci când vă reparați propria frână.
Dacă întoarceți etrierul, acum puteți vedea plăcuțele de frână în sine. știfturi sau șuruburi sau uneori ambele. Scoateți orice tip de hardware care le ține de etrier și glisați tampoanele afară.