Există o serie de relee în orice mașină pe drum astăzi. Acesta este un termen general care descrie un comutator din mașina dvs. care are un circuit de intrare și circuit de ieșire. Permite o cantitate mică de curent pentru a controla accesoriile din vehiculul dvs. care se bazează pe o cantitate mare de curent pentru a funcționa. Releul previne necesitatea pentru comutatoare mai grele și mai multe cabluri pentru ca aceste lucruri să funcționeze.
Reparațiile automate sunt scumpe
Un releu care funcționează corect folosește un dispozitiv electromagnetic pentru a deplasa comutatorul într-un mod care se deschide sau se închide sau, în acest caz, produce sau rupe un circuit electric. Cele mai multe relee sunt mici dispozitive pătrate negre, care sunt deseori numite multe relee sau relee standard.
Care este punctul unui releu într-un automobil?
Releele auto sunt utilizate în general pentru a comuta un circuit de curent mare utilizând un circuit de curent redus. Th Este necesar atunci când un întrerupător în linie nu are capacitatea de a gestiona curentul necesar pentru a comuta un sistem electric de mare curent. Utilizarea unui releu vă oferă avantajul de a avea mai multe circuite pe un singur comutator. Cu mai multe relee atașate, acestea pot întrerupe mai multe circuite și pot efectua o serie de funcții cu o singură intrare. În vehiculul dvs. și exemplul acestui lucru este mecanismul de blocare a ușii. Puteți apăsa un buton, dar deblocați ușile în același timp.
Unul dintre principalele motive pentru care releele sunt utilizate într-un vehicul este că economisesc timpul și banii. Fără relee ar trebui să folosiți circuite electrice cu curent mare și acestea pot costa foarte mulți bani. Componentele cu curent redus, cum ar fi relele, nu costă deloc foarte mulți bani. Apoi, aveți mai multe relee, cu atât mai puține circuite de curent mare aveți nevoie la locul lor.
Dacă accesați Autozone.com, veți vedea că ceva de genul unui releu cu pompă de combustibil poate costa doar 8 USD. Un releu multifuncțional ar putea ajunge la 13 USD.
Semne a unui rele rele
După cum vă puteți imagina dacă ceva nu merge bine cu un releu din vehiculul dvs., acesta poate face ravagii cu diferite sisteme electrice. Deoarece fiecare accesoriu electric din vehiculul dvs. are releul atașat la el undeva de-a lungul linie, aproape orice sistem electric potențial ar putea sfârși prin a eșua. Aceasta variază de la pompa de combustibil la încuietorile ușilor până la geamurile electrice până la aerul condiționat și multe altele. Acestea afectează într-adevăr aproape fiecare parte a vehiculului dvs. > Este posibil ca un releu să meargă rău să fie o simplă problemă a eliberării sau a murdăriei.
Dacă releele din vehiculul dvs. încep să se defecteze, este posibil să observați unele dintre aceste simptome.
Blocare bruscă
Dacă aveți o problemă cu contactul releu în mașină, atunci veți suferi o blocare bruscă. Acest lucru se întâmplă deoarece scânteia este întreruptă și nu mai puteți menține arderea, deoarece releul nu mai poate menține curentul electric care curge către bujii.
Lumini de estompare
Releul care este responsabil pentru manipularea farurilor dvs. poate fi deteriorat sau nu funcționează, ceea ce va face ca farurile să nu funcționeze deloc sau să pară mai slabe decât în mod normal. Acest lucru ar putea fi rezultatul unei conexiuni întrerupte sau a suprasolicitării releului.
La fel se poate întâmpla și cu luminile din cabina interioară a vehiculului dvs. sau chiar pe afișaj. Puteți suferi o estompare intermitentă, luminile care nu funcționează deloc sau lumini pâlpâitoare, deoarece un circuit este supraîncărcat sau nu poate fi întreținut.
Windows nu funcționează
Dacă ferestrele dvs. sunt doar în ridicându-se parțial, blocându-se sau nu funcționează deloc atunci când apăsați butonul, acesta este un indiciu bun că releul care se ocupă de geamurile dvs. electrice a eșuat.
Aerul condiționat nu funcționează
Când porniți AC-ul dacă constatați că nu iese aer rece sau nu iese aer din toate, atunci există potențialul că releul și controlul sistemului dvs. de aer condiționat au eșuat.
După cum puteți vedea, este greu să cuieți simptomele unui rele rele într-un sens general al cuvântului. Deoarece relele sunt legate de fiecare sistem electric, ați fi mai reușit să eliminați simptomele unui releu de aprindere defectuos, a unui releu de pornire defectuos, a unui releu defect al pompei de combustibil și așa mai departe.
Este suficient să spuneți că, dacă oricare dintre sistemele din vehiculul dvs. care funcționează cu energie electrică nu funcționează deloc sau funcționează într-o pauză sau o capacitate redusă, este foarte posibil ca releul conectat la acel dispozitiv să fie motivul pentru care aveți o problemă. Și dacă acesta este cazul, poate doriți să testați un releu pentru a vedea dacă puteți face ceva în acest sens.
Costul reparării releului auto
Dacă întâmpinați o problemă cu un releu și doriți să o rezolvați de către un profesionist, îl puteți lua într-un mecanic pentru a arăta Releele sunt de obicei de foarte lungă durată, dar este posibil să se scurteze sau să fie altfel deteriorate și necesită o amplasare reală. Dacă trebuie să mergeți la un mecanic pentru a vă înlocui releele, vă uitați la o taxă de aproximativ 100 USD pentru a o face. După cum am văzut, costul cumpărării unui releu nou poate fi destul de ieftin, dar forța de muncă va face toată diferența în acest caz.
Cum să testați un releu în vehiculul dvs.
Când bănuiți că ceva nu merge bine cu unul dintre releele din vehiculul dvs., îl puteți duce la un mecanic pentru a-l verifica sau puteți trece prin procesul de testare a releului pe cont propriu. Testarea propriilor relee nu este prea complicată și dacă vă simțiți confortabil să faceți orice lucru în vehicul, puteți să poți face față acestei lucrări pe cont propriu.
Pasul 1: ar trebui să folosești o lampă de testare și să verifici siguranțele vehiculului tău înainte de a continua verificarea releelor doar în cazul în care problema este cu câteva, mai degrabă decât releul care îl arde. Fiecare componentă electrică va avea și o siguranță în sistem pe care o puteți verifica și înlocui, dacă este necesar. Siguranțele auto sunt de obicei foarte ieftine și ar trebui să vă coste sub 10 USD.
Pasul 2: dacă verificați sub capota mașinii dvs. ar trebui să aveți ceva numit centru de distribuție a energiei sau PDC. Aceasta oferă o hartă pentru locațiile de releu și ceea ce face fiecare. Acest lucru vă va fi la îndemână pentru a găsi exact releul de care aveți nevoie pentru a rezolva orice problemă întâmpinați cu vehiculul dumneavoastră. Dacă nu aveți nicio locație pentru toate relele din vehiculul dvs. de pe PDC oriunde, puteți consulta manualul proprietarului și acesta ar trebui să furnizeze aceleași informații. Dacă nu reușește, internetul va avea cu siguranță ceea ce cauți, astfel încât să poți să-ți găsești marca Google, modelul și anul, iar releul pe care îl cauți și ar trebui să poți găsi exact unde trebuie să mergi.
Pasul 3: acum că ați localizat releul specific pe care îl căutați, luați cu grijă releul pe care îl căutați și puneți pe cineva să pornească vehiculul. Tot ce trebuie să faceți este să țineți releul între degete, nu este nevoie să îl trageți sau să îl mutați. Pe măsură ce motorul se întoarce, releul trebuie să facă clic într-una din pozițiile comutatorului de contact. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci știți că acest releu funcționează corect. Dacă nu se întâmplă, atunci trebuie să continuați.
Pasul 4: Opriți mașina și acum puteți scoate releul pentru ao inspecta în acest moment. Prindeți-l ferm și trageți înainte , dați-vă un pic de mișcare dacă trebuie să o ajutați să iasă.
Pasul 5: Faceți releul o inspecție vizuală rapidă. Terminalele de pe partea inferioară ar trebui să fie curate. Dacă vedeți semne de coroziune sau daune cauzate de căldură, veți dori să înlocuiți releul.
Pasul 6: trebuie să faceți o inspecție a terminalului din care a ieșit releul. Terminalele sunt învelite în plastic, așa că, dacă există o problemă cu supraîncălzirea, este posibil să vedeți o topire sau dovezi de ardere în jurul lor. Asta indică, de asemenea, că trebuie să înlocuiți releul. Dacă vedeți doar o coroziune ușoară , ați putea folosi un instrument abraziv de un fel pentru a zgâria coroziunea curată și pentru a-i oferi un buff bun, astfel încât să fie din nou în stare de funcționare corespunzătoare.
Pasul 7: releul trebuie să prezinte o ilustrare a circuitului intern căruia i se aplică. Pe partea primară a unui releu veți găsi terminalele 86 și 85. Alimentarea de la comutator intră în releu la pinul 85 și se îndreaptă spre sol la pinul 86. Asta face ca circuitul complet să activeze electromagnetul. magnetul închide cel de-al doilea circuit al releului care se deplasează de la pinul 87 la pinul 30.
Curentul de amperaj ridicat de la baterie intră în releu la pinul 87. Pinul 30 este locul în care curentul curge către orice componentă controlează.
Pasul 8: Pentru a verifica orice releu pentru a vă asigura că funcționează corect, singurul instrument de care aveți nevoie cu adevărat este un multimetru. După ce ați scos releul, puteți seta multimetrul să măsoare tensiunea DC și să verificați dacă există 12 volți la pinul 85 din cutia de siguranțe în care se conectează releul. Dacă nu există tensiune, trebuie să verificați corespunzător siguranță pentru orice componentă pe care o verificați.
Pasul 9: dacă confirmați că există tensiune în poziția 85, puteți să vă rotiți multimetrul în continuitate și să vă asigurați că aveți o masă la slotul 86. Dacă acest lucru este bun în stare de funcționare, atunci puteți trece la 87 și verificați dacă există tensiune acolo. Dacă nu aveți tensiune prezentă la punctul 87, atunci puteți avea și o siguranță arsă sau o problemă cu întrerupătorul.
Pas 10: Reveniți la multimetru la funcția de continuitate și puteți verifica terminalul 30 plasând un cablu acolo și celălalt pe punctul de conectare a tensiunii pozitive a componentelor.Dacă pare bine, atunci este foarte probabil ca releul să fie problema, astfel încât să îl puteți înlocui.
Pasul 11: Dacă nu sunteți sigur că ați efectuat corect toți pașii, nu este niciodată rău să faceți o verificați dublu doar pentru a vă asigura că totul funcționează așa cum ar trebui să fie.
Linia de fund
Releele din vehiculul dvs. sunt de cea mai mare importanță pentru a vă asigura că toate componentele din vehiculul dvs. funcționează corect. Deoarece există atât de multe dintre ele, cel mai greu este adesea doar să urmăriți care dintre ele controlează de fapt partea vehiculului pe care „sunteți interesat să o verificați.
Aceasta de aceea, este important să verificați manualul proprietarului și să îl păstrați la îndemână în orice moment, într-un loc în care nu l-ați pierdut, precum cutia cu mănuși a mașinii dvs., este importantă. Când aveți harta releelor, veți ști exact unde să mergeți și veți economisi mult timp. După cum am spus, releele nu sunt foarte scumpe și procesul de verificare a releului vă va lua doar câteva minute din timpul dvs.
Deoarece costul de a merge la un mecanic pentru a face această treabă poate depăși 100 de dolari, „merită mult timpul și efortul dvs. de a face o treabă ca asta pe cont propriu. Nu este deosebit de complicat deloc și vă oferă un sentiment de proprietate asupra a ceea ce faceți în mașină și întreținerea vehiculului dvs.