După aproape 13 ani, marca „tineret” Scion „Toyota” a murit.
Concepută ca o intrare- Plăcuța de identificare a nivelului care se află sub marca principală Toyota și concentrată pe mașinile mici, Scion va înceta să existe ca marcă independentă în august.
Măsura vine imediat după ce părintele Toyota a încercat să revigoreze Scion cu două modele noi – sedanul iA și iM hatchback – și a propus să obțină o versiune a viitorului crossover subcompact C-HR.
Aceste trei modele vor fi vândute toate ca Toyotas pentru anul de model 2017 și următor forward.
Execuția Scion a fost raportată pentru prima dată de site-ul auto CarBuzzards noaptea trecută și a fost confirmată de Toyota într-un anunț de astăzi.
Obțineți Monitorul Poveștile care vă interesează livrat în căsuța de e-mail.
Prin înscriere, sunteți de acord cu politica noastră de confidențialitate.
Un comunicat de presă emis în această dimineață a declarat că decizia de a întrerupe Scion a fost luată parțial pentru că cumpărătorul mai tânăr s Scion a fost fondată pentru a atrage mulțumirile de a cumpăra modele Toyota.
În urmă cu mai bine de un deceniu, Scion a fost creat pentru a atrage cumpărători tineri în portofoliul Toyota cu mașini mici ieftine și prețuri fără pretenții.
În ultimii ani, marca s-a luptat. Scion a vândut 56.167 de mașini în 2015, în scădere față de un vârf de 173.034 în 2006.
Brandul a avut inițial o lovitură neașteptată cu xB de primă generație, mică și implacabilă, unghiulară.
xB mai mare din a doua generație și un model însoțitor numit xD nu au fost la fel de bine primite.
Și în loc să le actualizeze în mod regulat, Toyota le-a lăsat să îmbătrânească, apoi a făcut o scurtă încercare de a întineri Scion cu modele de nișă.
A lansat mașina sport FR-S și mașina de oraș (de când a fost întreruptă) iQ – niciuna dintre acestea nu a avut capacitatea de a contribui cu volume mari de vânzări.
În ultimul an, Toyota în cele din urmă i-a oferit lui Scion două noi modele mainstream pentru a le vinde alături de FR-S și de cupe-ul existent tC.
iM este un hatchback Toyota Auris remaniat, în timp ce iA este o versiune sedan a Mazda 2.
Perechea părea să fie ceea ce avea nevoie Scion, dar poate că era prea puțin, prea târziu. În orice caz, vor continua în familie.
Începând cu luna august, majoritatea mașinilor Scion vor fi denumite Toyotas, ceea ce este logic, având în vedere că multe sunt deja vândute ca modele Toyota pe alte piețe. .
Versiunile modelului FR-S, iA și iM din 2017 vor fi vândute ca Toyotas, deși numele modelelor lor nu au fost abordate în anunțul de astăzi.
În același timp, cupa tC va fi întreruptă, cu o „ediție Final Release Series” setată pentru a introduce modelul.
Crossover-ul C-HR – prezentat sub formă de concept ca Scion la Salonul Auto din Los Angeles 2016 – va fi vândut aici ca Toyota, la fel ca pe alte piețe.