P0306 este un cod de eroare destul de comun cu Ford Ranger. Este codul OBD2 și înseamnă:
P0306 este cu siguranță un motiv de îngrijorare și ar trebui considerat o amenințare pentru conducere Rangerul tău. Lucrul frumos la P0306 este că este un cod de eroare specific cilindrului, ceea ce face ca diagnosticarea problemelor să fie mult mai simplă decât P0300, ceea ce înseamnă că buteliile dau greș în mod aleatoriu.
Adesea va fi însoțit de codurile P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 etc. Aceste coduri speciale indică faptul că există o greșeală în cilindrul unu, doi, trei, patru și respectiv cinci.
Fixarea P0306 ar trebui considerată o prioritate ridicată. Spre deosebire de multe coduri OBDII, acest cod are legătură directă cu arderea motorului. De asemenea, poate costa bani să îl ignori, deoarece conducerea cu un ratat poate deteriora convertorul catalitic al Rangerului. De asemenea, motorul nu trage tot combustibilul, deci combustibilul brut trece și prin cilindrul 6 în evacuare. Kilometrajul poate avea de suferit și atunci când Rangerul dvs. are și P0306.
Definiție Ford Ranger P0306
P0306 este un cod de ratare specific cilindrului, ceea ce înseamnă că cilindrul 6 dă greș și îl provoacă. Un lucru important de înțeles atunci când se găsește locația cilindrului 6 este că va fi al șaselea cilindru în ordinea de tragere. Nu va fi al șaselea cilindru pe care l-ați putea vedea când vă uitați la motor.
Ranger P0306 OBDII Code Symptoms
- Codul de eroare P0306 va declanșa curând motorul de service al Rangerului.
- Vehiculul în sine poate începe să funcționeze accidentat. Depinde de cât de gravă este ratarea greșită.
- Vehiculul poate produce vibrații excesive, în special la RPM mai mici.
- Kilometrajul combustibilului poate suferi.
- Este posibil să mirosiți gaze brute care provin de la țeava de eșapament.
- Rangerul se poate da înapoi.
P0306 Diagnosticarea codului de eroare – Ford Ranger
Există destul de multe lucruri care poate provoca codul de eroare P0306 să declanșeze Ford Ranger. Iată cele mai frecvente probleme care o pot cauza. Acestea sunt prezentate oarecum în ordine de la cel mai probabil la cel mai puțin probabil să cauzeze codul:
- Bujii necorespunzătoare – Bujiile sunt una dintre cele mai frecvente cauze ale P0306. Uitați-vă la electrozi și vedeți dacă sunt în formă bună. Majoritatea vehiculelor vin acum cu dopuri de iridiu care trebuie schimbate foarte rar. Acestea fiind spuse, mufele sunt un loc minunat pentru a începe. Iată un videoclip minunat despre cum să vedeți dacă o bujie nu este bună. Bujii Ford Ranger.
- Firele bujiei – La majoritatea motoarelor moderne, firele bujiei nu sunt aproape atât de lungi pe cât au fost odată, dar pot rămâne în continuare defecte. Iată cum să vă dați seama dacă firele dvs. de conectare sunt defecte (video).
- Pachetele de bobine – Pachetele de bobine rareori nu funcționează, dar atunci când o fac, acestea pot provoca cu siguranță P0306 în Ford Ranger. Înlocuirea unui set poate fi foarte costisitoare. Iată cum să le testați.
- Injector de combustibil defect – Dacă aveți un injector de combustibil defect, acesta nu va putea atomiza corect combustibilul și veți obține P0306. Iată un videoclip bun despre cum să diagnosticați un injector, poate fi puțin dificil. Cu siguranță nu acesta este locul de pornire.
- Scurgerea în vid – Dacă Ranger-ul dvs. are o scurgere în vid, poate fi foarte dificil să obțină amestecul de aer / combustibil potrivit. Acest lucru va face ca cilindrii să se declanșeze greșit și va arunca P0306 dacă scurgerea se află în jurul acelui cilindru specific de pe galeria de admisie. Este ușor (și un fel de distracție) să-l urmăriți. Mecanici populari: cum să găsiți o scurgere de vid.
- Senzori cu camă sau manivelă – Acesta este foarte puțin probabil, dar se întâmplă. Dacă ECU-ul nu primește semnalul corect de la acești senzori, sincronizarea vehiculelor nu se va sincroniza și se va defecta.
- Compresie scăzută – Dacă aveți o garnitură de cap scurgeri, supapă îndoită, fisurată cap, etc. care ar face ca compresia să nu fie la fel de mare ca ar trebui, veți obține P0306. De asemenea, ar trebui să simțiți că vehiculul nu funcționează.
Cele mai frecvente remedieri P0306
Dacă urmați elementele enumerate mai sus, ar trebui să puteți remedia P0306 . Iată cum să procedăm:
Inspectați și testați părțile sistemului de aprindere din jurul cilindrului pentru a determina dacă trebuie sau nu să înlocuiți pachetele de bobine, dopurile sau firele. De cele mai multe ori, unul dintre aceste trei lucruri va ajunge să fie problema.
Trebuie să resetați codurile de eroare și să schimbați pachetul de bobine, firul și fișa din cilindrul 6 pe un alt cilindru. Dacă primiți un cod P030X diferit, veți ști că una dintre aceste trei componente este proastă, deoarece prin mutarea acelor componente ați schimbat în ce cilindru s-a înregistrat codul de eroare. După aceea, continuați și înlocuiți-le sau faceți-le testate . Este o metodă ușoară și ieftină de a determina dacă componentele dvs. de aprindere s-au deteriorat.
După aceea, ați dori să testați sistemul de injecție a combustibilului.Mai sus există linkuri care vă vor arăta cum să faceți acest lucru. Dacă acest lucru nu funcționează, poate fi timpul să faceți un test de compresie și să vedeți dacă aveți o scurgere în al șaselea cilindru.
P0306 este o problemă serioasă?
P0306 este motiv de îngrijorare și lăsat nefixat vă poate lăsa blocat sau poate face vehiculul practic imposibil de condus. Rezolvarea problemei cauzând declanșarea codului vă poate economisi timp și bani și vă poate împiedica Ford Ranger să se defecteze. Acțiunea rapidă poate, de asemenea, să vă salveze convertorul catalitic să nu funcționeze prost. Noroc la diagnosticarea problemei. Dacă doriți să adăugați ceva, vă rugăm să lăsați un comentariu mai jos.