Cursa NASCAR Cup Series de la Indianapolis Motor Speedway urmează să aibă loc pe traseul rutier în 2021. Va restabili strălucirea la Brickyard 400?
2021 Programul NASCAR Cup Series a fost lansat miercuri și una dintre modificările programului a fost cursa de pe Indianapolis Motor Speedway.
Brickyard 400 este acum programat să aibă loc pe Curs rutier de 13 viraje, 3.925 de kilometri (3.925 de kilometri) în loc de ovalul de patru viraje, de 4.023 kilometri (2,5 mile) pe pistă. Poate mișcarea să redea strălucirea cursei în cel de-al 28-lea an al acțiunii Cup Series din Speedway, Indiana?
Pentru a începe, cursa Cup Series pe oval nu a scăpat niciodată de dezmembrarea din 2008. În acel an, anvelopele Goodyear s-au uzat prea repede, provocând explozii. NASCAR a remediat criza aruncând avertismente de concurență aproximativ la fiecare 10 ture.
La doar 12 ani mai târziu, cursa rămâne una dintre cele mai notabile amintiri din istoria NASCAR la Indianapolis Motor Speedway.
Dar NASCAR nu și-a mulțumit niciodată fanii, întrecând pe Indianapolis Motor Speedway. Aceștia i-au înfuriat pe fani mutând cursa Seriei Xfinity de la Lucas Oil Raceway din apropiere la Indianapolis Motor Speedway pentru sezonul 2012. În opinia mea, cursele NASCAR de la Brickyard au încercat să introducă un cui rotund într-o gaură pătrată. Nu a funcționat.
Anul acesta, cursa Cup Series de acolo a avut loc în weekendul de 4 iulie, încălcând tradiția îndelungată a cursei la Daytona International Speedway în acel weekend. Pentru a agrava nemulțumirea fanilor, din cauza pandemiei COVID-19, niciun fan nu a avut voie să participe la cursă.
Cursa în sine din acest an a văzut 12 nereușite de a termina. Liderul Denny Hamlin s-a izbit puternic de perete la sfârșitul cursei din cauza unei anvelope suflate, o problemă obișnuită pe tot parcursul cursei.
La doisprezece ani după infamul dezastru obosit, uzura anvelopelor a rămas o problemă pentru Cup Series la Indianapolis Motor Speedway.
Între timp, Seria Xfinity a concurat anul acesta pentru cursa rutieră Indianapolis Motor Speedway în locul ovalului. Doar trei dintre cei 38 de piloți care au concurat în cursă nu au reușit să termine și cinci perioade de pavilion de precauție au avut loc în acea cursă.
Comparativ, ultima dată când Cupa Cupa de la ovalul Indianapolis Motor Speedway nu a avut mai mult de cinci perioade de pavilion de precauție a fost în 2014.
Deci, Cupa Seriei poate trece de la oval la traseul rutier să aibă succes? Da, atâta timp cât nu există mai multe probleme legate de anvelope.
Indianapolis Motor Speedway și NASCAR s-au angajat să îmbunătățească produsul de pe pistă.
Weekendul cursei NASCAR 2021 la cursul rutier Indianapolis Motor Speedway este programat să aibă loc împreună cu seria NTT IndyCar, care este programată să se desfășoare pe cursa rutieră sâmbătă, 14 august.
Președintele Indianapolis Motor Speedway, J. Douglas Boles, a declarat următoarele într-un comunicat de presă:
„Primul nostru NASCAR-INDYCAR weekendul a fost un mare succes în iulie trecut, cu feedback pozitiv din partea fanilor noștri fideli care au urmărit cursele de pe NBC și de la piloții, echipele și participanții implicați. Debutul Seriei Xfinity pe cursa rutieră IMS a oferit exact genul de acțiune palpitantă de la verde până la steaguri în carouri pe care le anticipam, așa că știm că echipele și piloții Cup Series vor face un spectacol extraordinar pe măsură ce virează la stânga și la dreapta pentru prima dată la IMS. ”
În plus față de schimbarea cursului Indianapolis Motor Speedway din cursele Cup Series, NASCAR a mutat data cursei din 2021 la duminică, 15 august. Urmează doar două curse în sezonul regulat Cup Series după această cursă, așa că NASCAR a adăugat povestea impulsului de a face playoff-urile acestei curse.
Cupa 2021 Programul seriei are șase trasee pe șosea, astfel încât aceste piste de curse vor constitui exact o șesime din programul de 36 de curse.
Cursul rutier Indianapolis Motor Speedway este penultimul traseu rutier din calendar și pista este programată să găzduiască o cursă la doar o săptămână după o cursă la colegiul de drum Watkins Glen International. Așadar, numărul crescut de curse de cursă rutieră va oferi, de asemenea, povești.
Cursul rutier Indianapolis Motor Speedway este, de asemenea, ultima cursă de cursă rutieră din programul sezonului regulat, un alt punct de discuție pentru mass-media, fani etc.
Chicagoland Speedway și Kentucky Speedway au pierdut ambele curse din Cup Series, astfel încât fanii care au călătorit la aceste două piste de curse pot participa acum la cursa Cup Series de la cursul rutier Indianapolis Motor Speedway. După cum a scris Tom Bowles, redactor-șef Frontstretch, NASCAR se bazează pe asta.
Da, mutarea cursei de la oval la cursul de drum este un joc de noroc.Dar dacă va avea succes, NASCAR va fi valorificat traseul rutier Indianapolis Motor Speedway, recâștigând o parte din luciul Brickyard 400.
Ce părere aveți despre NASCAR care mută cursa la Indianapolis Motor Speedway de la oval la cursul rutier? Cursa din 2021 va fi interesantă sau problemele vor continua să afecteze Seria Cupei acolo?