Norwegian oferă un produs premium convingător pentru punctul de preț. Zborul meu de la Londra Gatwick la Los Angeles în clasa Premium a reprezentat o bună experiență bună cu Norwegian Air.
După ce am luat Gatwick Express de la gara Victoria London la Aeroportul Gatwick, am găsit rapid o zonă de check-in pustie pentru zborul meu către SUA. Norwegian nu oferă check-in online pentru zboruri către SUA.
Imbarcare treci în mână, un băț de argint pe el mi-a permis accesul pe banda de securitate prioritară. A durat doar două minute și niciunul dintre pungile mele nu a fost semnalizat (știu mai bine acum – toate lichidele trebuie scoase din pungă).
După ce ați petrecut ceva timp la No1 Lounge (Sud), m-am îndreptat devreme spre poartă, astfel încât să fiu printre primii care urcă. Imbarcarea a început cu 40 de minute înainte de decolare.
I a fost mai întâi la bord și a fost direcționat spre stânga către cabina Premium.
Norwegian Air 787-9 Scaune din clasa Premium
Cabina Norwegian Air 787-9 Premium Class are 56 de locuri înclinabile într-un 2 -3-2 format (opt rânduri de șapte peste scaune). Aceasta este o densitate destul de mare pentru cabina din spate a unui Dreamliner, dar spațiul pentru picioare este destul de generos la 46 de inci. Reglajele scaunelor sunt controlate de o pereche de butoane: unul pentru a înclina scaunul și unul pentru a ridica picioarele. Suportul pentru picioare poate fi extins manual cu piciorul sau mâna dvs.
Am doar Lufthansa să-l compare, dar am găsit acest scaun mult mai confortabil. În special, am apreciat zgomotul spre deosebire de un suport pentru picioare care coboară de pe scaunul din față. Am apreciat, de asemenea, pătura excelentă pe scaun, care era de calitate business class. Nu au fost oferite perne.
Acesta nu este un loc pentru dormit. Am încercat să trag un pui de somn, dar nu am reușit. Din fericire, acesta a fost un zbor de o zi pentru mine și scaunul a fost confortabil pentru lucru. Zburând în sens invers, cred că acest loc este mult mai aproape de o experiență de clasă economică decât de o experiență de clasă business.
Un monitor de divertisment în zbor (IFE) se ridică de pe consola centrală în timp ce un portul de alimentare este disponibil în consola de lângă podea.
Norwegian Air 787- 9 Clasa Premium IFE + Wi-Fi
Înainte de decolare, FA-urile ofereau căști gratuite fiecărui pasager din Clasa Premium.
Sistemul IFE este destul de ușor de utilizat și exclusiv ecran tactil. Am găsit disponibile o serie de filme recente de la Hollywood, precum și unele clasice îndrăgite (și nu atât de îndrăgite). În linii mari, au fost disponibile peste 50 de filme. Au fost disponibile, de asemenea, emisiuni TV și jocuri, împreună cu o hartă de zbor în mișcare și cumpărături fără taxe.
Cel mai intuitiv a fost însă capacitatea de a comanda alimente și băuturi de pe monitorul IFE, despre care voi discuta mai jos.
Norwegian nu oferă Wi-Fi la bordul zborurilor sale intercontinentale, ceea ce reprezintă un mare dezavantaj al zborului norvegian în cartea mea. Dar știu că este o problemă pentru mulți dintre voi.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Dining
Serviciul de masă este cumpărat la bord pe Norwegian Airlines, dar Premium Pasagerii clasei primesc două mese la bord. La scurt timp după decolare, a fost oferită o masă caldă. Alegerile includ carne de vită, curcan sau risotto. Nu au fost furnizate meniuri sau descrieri suplimentare. Norvegianul ar fi putut include cel puțin o descriere a celor trei opțiuni de masă pe IFE.
Am ales carne de vită și am primit o cutie care arăta ca o masă de clasă business pe zboruri SAS mai lungi în Europa. Înăuntru se afla un fel principal compus din filet de vită, piure de cartofi, ciuperci, broccoli și roșii fierte. De asemenea, în cutie era o salată foarte gustoasă cu brânză bleu, semințe de dovleac, ceapă și rucola, precum și tort de brânză presărat în sos de căpșuni. S-a oferit și pâine fierbinte.
Cu toată sinceritatea, aceasta a fost o masă foarte frumoasă. Dacă ar fi fost placat frumos, ar fi putut trece la o masă de clasă business. Totuși nu a fost suficient … Încă îmi era foame după aceea.
Am avut impresia că pasagerii clasei Premium ar putea comanda câte gustări doresc în timpul zborului, dar văd de unde ar putea ieși de mână și gustările erau doar pentru cumpărare. În timp ce am reținut, îmi era destul de foame până când cea de-a doua masă a fost servită cu 90 de minute înainte de aterizare.
Această masă a inclus pui slicked (sau poate curcan?) Pe un pat de salată cu dressing Cesar. De asemenea, în cutie se afla niște unt, brânză și o batonă de ciocolată. A fost oferită o altă chiflă, deși aceasta nu a fost la fel de bună ca cea servită la serviciul de masă anterior.
Rămâi hidratat
Băuturile înainte de plecare includ suc de portocale, suc de mere sau apă. Colegul meu de pe culoar a cerut alcool și a fost refuzat.
Dacă ți-e foame între servicii de masă, poți comanda gustări de pe ecranul IFE:
Cocktailurile și băuturile răcoritoare sunt gratuite pe tot parcursul zborului. În afară de curgerile ocazionale de apă, FA nu vor patrula în cabină. În schimb, oricând aveți nevoie de ceva, îl comandați de pe ecran și va fi adus 1-5 minute mai târziu. Cred că a fost un sistem grozav și mi-a amintit de vremurile bune ale Virgin America.
Apropo, pasagerii din clasa economică pot precomanda acest aliment contra cost.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Service
The FA au fost bine intenționate și oarecum prietenoase. Unul dintre cei care lucrau cu partea mea pe culoar era un pic ciudat, în timp ce celălalt, în imaginea de mai jos, era destul de prietenos. Un alt bărbat FA părea să se ocupe de o mare parte din serviciul de băuturi între mese și era, de asemenea, prietenos.
Nu vă așteptați să fiți chemat după nume de familie sau ceva de genul acesta, dar este cu siguranță un pas peste clasa economică.
Norwegian Air 787-9 Lavatoare de clasă premium
Lavatoarele sunt destul de pietonale, dar au rămas curate pe tot parcursul zborului. Am rămas hidratat și am avut un loc pe culoar, așa că am vizitat toaleta în trei puncte diferite pe tot parcursul zborului.
Norwegian Air 787-9 Premium Class Drunks
O pereche de băieți olandezi care călătoreau împreună pe culoar de la mine au devenit rapid zgomotos după ce au dat jos câteva sticle de băutură tare. M-am bucurat să văd că FA le-au tăiat și au adormit.
CONCLUZIE
Am plecat la timp, am aterizat la timp și aș putea spune că pasagerii din jurul meu erau destul de mulțumiți de produsul general. Cred că am fost prea la prețul de ~ 750 USD, deși sincer am fost absolut neliniștit până când am aterizat în LA (exact la timp pentru traficul de vârf).Recomand Norwegian Air, dar rețin și faptul că este un produs excelent pe timp de zi și unul mai puțin confortabil pe timp de noapte.