Cilindrul principal este una dintre cele mai importante părți ale sistemului de frânare al unui vehicul. Convertește presiunea mecanică în presiune hidraulică pentru a cupla etrierele de frână în roți. Din păcate, cilindrul principal al frânei poate de asemenea să cedeze. Iată câteva dintre cele mai frecvente simptome ale unui cilindru principal de frână defect pe care trebuie să îl cunoașteți.
Lampa de avertizare a frânei se aprinde
Când pășiți pe pedala de frână, împinge o tijă în cilindrul principal de frână. Acest lucru împinge, de asemenea, pistoanele care sunt prezente în alezajul cilindrului. Împingerea deplasează lichidul de frână și direcționează fluidul prin diferitele circuite de frână. Lichidul trece apoi prin liniile de frână și către componentele individuale ale frânei din roată.
Unul dintre primii indicatori ai unui cilindru principal de frână defect este iluminarea Avertisment de frână pe tabloul de bord. Este, de asemenea, una dintre cele mai simple modalități de a afla dacă aveți probleme în sistemul dvs. de frânare. Indică o reducere a presiunii lichidului de frână. Din păcate, un cilindru principal de frână defect nu este singurul motiv pentru care se aprinde lampa de control.
În partea inferioară a rezervorului de lichid de frână se află un senzor de nivel al lichidului de frână. Comunică cu computerul mașinii pentru a-i spune dacă rezervorul conține sau nu cantitatea potrivită de lichid. Senzorul poate de asemenea să nu funcționeze. Poate trimite informații greșite pe computer. Acest lucru poate aprinde becul de avertizare a frânei.
Un nivel scăzut de lichid de frână poate aprinde și indicatorul de avertizare. Dacă observați că eliminați lichidul de frână mai des decât este necesar, atunci este posibil să aveți o problemă cu cilindrul principal de frână. De asemenea, poate însemna că aveți o scurgere undeva în circuitul de frână.
Un mod în care puteți izola problema este prin umplerea rezervorului cu lichid de frână. Acest lucru ar trebui să facă simptomul să dispară. Dacă revine, atunci există o problemă potențială cu cilindrul principal al frânei sau ar putea exista scurgeri undeva de-a lungul liniilor de frână.
Scurgerea lichidului de frână
Cilindrul principal conține lichidul de frână pe care l-ați introdus în rezervor. Folosește acest fluid pentru a activa diferitele sisteme de frânare de pe roțile individuale. Împinge fluidul astfel încât etrierele sau tamburile de frână să se cupleze.
Cilindrul principal de frână se află sub rezervorul de lichid de frână. Ar trebui să puteți verifica dacă există o scurgere în supapele de proporționare sau în supapele de control al fluidului. Primul se conectează la diferitele circuite de frână ale mașinii dvs. Acesta din urmă primește și transportă fluid din rezervor și în cilindrul principal.
Puteți încerca, de asemenea, să verificați sub mașină. Uitați-vă la poziția cilindrului principal față de alte părți ale mașinii în compartimentul motorului. Verificați și zona de la sol, direct sub cilindrul principal. Vedeți dacă există vreo indicație a unei scurgeri provenind din această parte a sistemului de frânare.
Simțeala spongioasă a pedalei de frână
Un alt semn a unui cilindru principal de frână defect este un răspuns spongios al pedalei de frână. În circumstanțe normale, pedala de frână trebuie să se simtă fermă ori de câte ori acționați frâna. Acest lucru este proporțional cu cantitatea de forță pe care o aplicați pedalei de frână.
După cum sa menționat, pedala de frână se conectează la cilindrul principal printr-o tijă de împingere. Cilindrul principal generează nivelul corect de presiune hidraulică pentru a activa frânele roților din față și din spate. Dacă există o problemă cu cilindrul principal, este posibil să observați un răspuns foarte spongios la pedala de frână.
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care ați putea avea un master pedala de frână spongioasă legată de cilindru este o garnitură de cauciuc uzată. Acestea sunt părți importante ale cilindrului principal de frână care servesc la menținerea fluidului în interiorul cilindrului. Dacă garniturile de cauciuc se deteriorează sau sunt uzate, atunci poate rezulta o scurgere internă. Acest lucru poate face ca pedala de frână să se simtă spongioasă și moale.
Există totuși alte cauze ale unei senzații spongioase a pedalei de frână. Cea mai comună este prezența aerului în conductele de frână ale mașinii. Acest lucru împiedică lichidul de frână să curgă într-un mod mai eficient. Deteriorarea liniilor de frână vă poate oferi, de asemenea, o senzație moale pe pedala de frână. Rugina poate degrada conductele de frână și poate provoca scurgeri. Scurgerile din etrierele de frână pot crea, de asemenea, o senzație spongioasă.
Lichid de frână contaminat
Am menționat că cilindrul principal de frână conține garnituri de cauciuc.Pe lângă o senzație spongioasă pe pedala de frână, garniturile de cauciuc deteriorate pot duce și la contaminarea lichidului de frână. Murdăria, resturile și alte particule pot pătrunde prin deschiderea mică a garniturii de cauciuc deteriorate. Aceste particule se pot amesteca cu lichidul de frână și pot reduce presiunea hidraulică.
Dacă se întâmplă acest lucru, este mai dificil să vă opriți mașina. Este posibil ca presiunea hidraulică să nu fie suficientă pentru a acționa frânele pe roți. Poate dura mașina mult mai mult pentru a încetini. Acest lucru poate avea implicații semnificative atunci când conduceți. Dacă vehiculul din fața dvs. oprește brusc, s-ar putea să atingeți spatele acestuia din cauza distanței reduse de oprire a mașinii dvs.
Pedala frânei de scufundare
Unul dintre cele mai sigure semne ale unei defecțiuni a cilindrului principal de frână este o pedală de frână scufundată. Când apăsați pedala de frână, aceasta ar trebui să revină la poziția sa normală în momentul în care o eliberați. Ceea ce se întâmplă într-o pedală care se scufundă este că nu mai revine la poziția inițială. Rămâne aproape de podea. În unele cazuri, s-ar putea să revină în continuare. Cu toate acestea, poate dura ceva timp până să ajungă la poziția de pornire.
Acest lucru este periculos. Nu trebuie să conduceți niciodată mașina dacă aveți o pedală de frână scufundată. Este important să verificați cilindrul principal al frânei. În funcție de daune, un mecanic poate rezolva problema sau poate înlocui complet cilindrul.
Orice problemă cu cilindrul principal al frânei poate face conducerea nesigură. Dacă observați oricare dintre aceste simptome în mașina dvs., ar trebui să aveți un mecanic care să o verifice imediat.
Postare asociată: Cele mai bune seturi de frânare a frânei, Cele mai bune frâne auto și Cele mai bune plăci de frână auto