5 Symtom på oljepannas läckage (och ersättningskostnad)

Olja är blodflödet i alla fordon med förbränningsmotor. Olja cirkulerar genom motorn och smörjer dess komponenter på samma sätt som blod strömmar genom våra kroppar och ger näring åt våra celler.

Oljepannan är placerad under motorn. Den fungerar som en behållare som lagrar oljan när den cirkulerar genom motorns passager och flyter genom komponenterna.

Mellan motorblocket och oljetråget finns något som kallas en oljetrågspackning. Packningen fungerar som en tätning som håller oljan kvar medan den cirkulerar från oljetråget till motorblocket och vice versa.

Om det inte fanns någon oljetrågspackning skulle olja läcka ut ur kärlet och kan inte cirkulera ordentligt till motorn.

Topp 5 oljeläcksymtom

Liksom de flesta komponenter i ett fordon håller inte oljetrågspackningen evigt. När du fortsätter att köra ditt fordon kommer packningen att gå igenom normalt slitage. Så småningom kommer den till den punkt där packningen är så sliten att den inte kan täta oljan längre.

Som ett resultat kommer olja att läcka ut från packningen när den försöker att cirkulera mellan motorblocket och oljetråget. Du måste känna igen symtomen på detta problem så att du kan byta ut packningen omedelbart och lösa problemet.

Annars kan det leda till att tillräckligt med olja läcker ut där stora skador på din motor kan uppstå. Nedan följer fem av de vanligaste tecknen på en oljepannas tätningsläckage.

1) Synlig oljeläckage

Uppenbarligen kommer det största och mest uppenbara symptomet att vara olja som läcker ut under fordonet. Innan du går in i ditt fordon, titta under bilens framsida.

Om du ser en liten vattenpöl av en mörkbrun eller svart vätska under din motor har du en oljeläckage. Du bör undersöka ytterligare för att se om den kommer från oljekärlet eller någon annan plats.

Se även: Orsaker till oljeläckage i tändstiftets brunnar

2) Motoröverhettning

Om olja läcker ut ur ditt fordon får din motor inte tillräckligt med olja för att smörja och svalna komponenterna. Detta kommer att få din motor att överhettas på grund av alla rörliga komponenter som gnuggar ihop och genererar intensiv värme.

Om du inte byter ut packningen som sannolikt orsakar läckage kommer motorn att förstöras om den överhettas för lång.

3) Rökproblem

När din motor överhettas är det vanligt med en blåaktig rök som släpps ut från avgasröret. Ibland kommer röken direkt ut ur motorrummet framför. Detta är resultatet av att olja läcker ut i avgasgrenröret (som normalt är mycket varmt).

Om du låter detta läcka fortsätta så kan viktiga elektriska sensorer i ditt fordon skadas om oljan läcker ut på dem också.

4) Låg oljenivå

Om du behöver bekräfta att du har läckande olja, ta en oljesticka och kontrollera oljenivån i ditt fordon. Om oljenivån är för låg, kontrollera om fordonet inte läcker om du inte redan har märkt dem.

Ta också en titt på oljetrågspackningens skick och se om den är sliten ut. Antingen det eller ta ditt fordon till en mekaniker och låt dem byta olja. Låt dem samtidigt kontrollera din packning åt dig. Om den är skadad eller sliten ska du byta ut den.

5) Motorvarningslampa

Motorvarningslampan ska tändas på instrumentbrädan om du har en oljeläckage. Vissa modellbilar har också en separat oljevarningslampa, men du bör åtminstone se motorns varningslampa.

Oljepannans ersättningskostnad

När du har en läckande oljepannpackning och du måste byta ut den, du kan förvänta dig att betala var som helst från $ 300 till $ 850 för utbytet.

Enbart delkostnaden kommer att vara runt $ 110 till $ 150 medan arbetskostnaderna kommer att vara runt $ 190 till $ 700 beroende på hur svårt jobbet är.