Última actualización el 25 de junio de 2020
Algunos sensores de oxígeno contienen un circuito de calefacción para reducir el tiempo que tardan en alcanzar la temperatura operativa después de arrancar el vehículo. El código P0135 se activa cuando el circuito de calefacción en el sensor de relación aire-combustible, también conocido como el sensor de oxígeno delantero en el banco uno, funciona mal.
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El código P0135 también puede indicar un fusible defectuoso, mala conexión o cableado dañado al sensor del circuito de calefacción.
Tabla de contenido
¿Qué significa el código P0135?
La mayoría de los motores modernos tienen sensores de oxígeno para controlar la relación de combustible a aire en el sistema de admisión. Como se mencionó anteriormente, algunos de estos sensores tienen elementos calefactores preinstalados que reducen el tiempo que su sistema de motor está en un bucle, o un estado rico en combustible diseñado para permitir que el vehículo alcance la temperatura adecuada rápidamente.
Cuando los sensores de oxígeno detectan que el motor ha alcanzado la temperatura de funcionamiento óptima, la relación de combustible se reduce para mejorar el ahorro de combustible y reducir las emisiones.
Si el módulo de control del tren motriz (PCM) no recibe una señal desde el elemento calefactor dentro del sensor uno del banco uno, o la señal indica una resistencia corta o excesiva, el código P0135 se activa automáticamente.
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Síntomas del código P0135
La luz de verificación del motor a menudo es el único síntoma de un código P0135, ya que su vehículo puede funcionar con un circuito de calefacción del sensor de oxígeno defectuoso. Sin embargo, ocasionalmente hay otros signos, que incluyen:
- El motor tarda en calentarse
- Ralentí irregular al arrancar
- Alto consumo de combustible
Causas del código P0135
El código de diagnóstico de problema P0135 no requiere necesariamente el reemplazo de su sensor de oxígeno delantero. También puede desencadenarse por otras causas.
- Conexiones o cableado defectuosos en el sensor de oxígeno del motor
- Convertidor catalítico dañado
- Sensor de oxígeno defectuoso
- El sensor de oxígeno del motor tiene una fuga de vacío
- Problemas con el módulo de control de potencia
- Sensor de refrigerante del motor dañado
- El cableado tiene un cortocircuito
¿El código P0135 es serio?
El código de error P0135 no es un problema grave. Puede conducir su vehículo y no necesita realizar reparaciones de inmediato. Sin embargo, como puede provocar un bajo consumo de combustible y un aumento de las emisiones, es mejor abordar el problema de manera oportuna.
Cómo reparar el código P0135
A medida que diagnostica su motor para el código P0135, hay algunos errores comunes que debe tener en cuenta. Para empezar, no asuma automáticamente que el código se activó porque su sensor está defectuoso. De hecho, su motor podría tener un problema mecánico como cables defectuosos o una fuga en el escape.
Siempre es recomendable realizar un diagnóstico completo de su motor antes de decidir reemplazar cualquier pieza. Si reemplaza algunos componentes y el código de error P0135 aún se repite, entonces es mejor llevar su automóvil a un mecánico para que lo revise y evitar más daños en su motor.
A continuación, se indican los pasos simples que puede seguir. para diagnosticar la causa del código P0135:
- Comience asegurándose de que todos los cables que cubren el sensor de oxígeno del motor estén seguros y en buenas condiciones.
- Reemplace cualquier circuito, conector, o cables, y límpielo todo.
- Luego, borre el código de error con su lector de códigos y realice una breve prueba en carretera para asegurarse de que el automóvil tenga tiempo suficiente para alcanzar la temperatura de funcionamiento deseada.
Si el código vuelve a aparecer, aquí hay algunas cosas más para verificar:
- Asegúrese de que el sistema de escape no tenga fugas y verifique si hay grietas y puntos débiles en la parte inferior.
- Inspeccione la tierra del motor a fondo y asegúrese de que tenga la conexión correcta. Si nota corrosión, es posible que deba instalar una nueva tierra.
- Pruebe el convertidor catalítico con un medidor de vacío. Cuando el motor funciona a la temperatura de funcionamiento deseada, debe tener una lectura de aproximadamente 18 Hg. Revolucione su motor y asegúrese de que las lecturas regresen a dicho nivel.
- Limpie el convertidor catalítico.
- Revise el fusible en el circuito del calentador. Es más común que el fusible se queme cuando hay un cortocircuito en el sistema de su motor.
Si aún no puede quitar el código, reemplace el sensor de oxígeno.Si el código persiste con un sensor nuevo, el problema puede estar en otra parte del sistema eléctrico de su automóvil o incluso ser el resultado de un PCM defectuoso.
En ese caso, como se mencionó, es mejor llevar el vehículo a su mecánico para un diagnóstico adicional.
Cómo evitar que el código P0135 se repita en el futuro
También como se mencionó anteriormente, los cables dañados y los cortocircuitos son la causa más común del código de error P0135. Revise su motor con regularidad y asegúrese de que los cables no entren en contacto con nada que pueda dañarlos y asegúrese de que no se superpongan entre sí, ya que esto puede causar fácilmente la aparición de cortocircuitos.
Conserve los componentes internos de su motor. utilizando spray antioxidante con regularidad. Esto es beneficioso para minimizar la corrosión en su motor, lo que puede provocar problemas de cableado.