Las compañías de seguros a menudo utilizan compañías de terceros para administrar las reclamaciones de reemplazo de parabrisas. Por lo general, estas empresas recomendarán instaladores calificados a los propietarios de vehículos. Sin embargo, los propietarios no están obligados a aceptar las referencias y tienen la última palabra sobre quién realmente realiza la reparación del vidrio.
Para conductores sin cobertura de seguro, costos de reemplazo de parabrisas varían según la ubicación, la marca y el modelo del vehículo y el tipo de vidrio utilizado. Los concesionarios de automóviles usan vidrio de reemplazo de fábrica, pero los instaladores de vidrio independientes generalmente usan parabrisas de mercado secundario que a menudo provienen del proveedor de fábrica. En un estudio de costos de reparación promedio en 16 ciudades de EE. UU., Un parabrisas de reemplazo para un Honda Accord costaba entre $ 250 y $ 300, mientras que uno para un BMW X6 oscilaba entre $ 350 y $ 450.
Tenga cuidado con los instaladores con tarifas reducidas y precios bajos. Algunos usan vidrio de baja calidad que puede no cumplir con todos los estándares del equipo original. Por ejemplo, algunos parabrisas económicos tienen una distorsión óptica que puede distraer al conductor. Si el reflejo de una hoja de papel cuadriculado sostenida perpendicularmente al vidrio muestra una «ondulación» significativa, se necesita una pieza de vidrio mejor.
Si su automóvil está equipado con un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que usa una cámara montado detrás del parabrisas, es posible que se requiera el reemplazo del vidrio del equipo original y el sistema ADAS debe calibrarse después de instalar el nuevo vidrio. Algunos instaladores de vidrios para automóviles pueden realizar este importante procedimiento en algunos automóviles, pero en muchos casos será necesario llevar el vehículo a un distribuidor para la calibración.
Después de que se haya completado la instalación del parabrisas, inspeccione el trabajo. Asegúrese de que el vidrio esté al ras con la carrocería y verifique que el centrado sea adecuado. Donde sea visible, el espacio entre el vidrio y la carrocería debe ser consistente en la parte superior y en ambos lados. Si se usa una moldura, debe quedar plana y uniforme alrededor del vidrio sin protuberancias ni huecos visibles. Al conducir, no debe haber «silbidos» u otros indicios de fugas de aire. alrededor del vaso. Si encuentra algún problema, comuníquese con el instalador para que lo corrija.