Les Fat Bikes sont entrés sur le marché du cyclisme d’aventure dans les années 1980 lorsque les fabricants de vélos en Alaska et au Mexique ont commencé à expérimenter avec de gros pneus pour gérer la neige et le sable. Cependant, ce n’est qu’en 2001 que le terme Fat Bike a été déposé par le constructeur de vélos de l’Alaska Mark Gronewald de Wildfire Designs. Plusieurs premiers fatbikes ont été utilisés dans l’Iditarod Trail, une course de vélo extrême de 1000 miles à travers le nord de l’Alaska.
- Wider Tire = Wider Surface Area = Better Traction
- Fat bike = Fat Tire Bike = Fat Wheel Bike
- Idéal pour la neige / le sable
- Largeur de pneu: 4 ″ – 5 ″
Initialement conçu pour gérer la neige & sable
La plus grande idée fausse: « Les gros vélos sont lents ». Si vous n’avez jamais conduit un vélo à gros pneus auparavant, il est tout à fait logique de supposer que ces vélos gros et trapus ne font pas partie des vélos les plus confortables à conduire. Les vélos Fata prennent de l’élan et maintiennent plutôt bien la vitesse!
Recommandations de pression pour Fat Tire Bike. La pression des pneus à utiliser sur les vélos à gros pneus dépend du terrain. Comme il y a beaucoup de pneu dans le pneu, un petit changement de pression fait une énorme différence, il est donc préférable de trouver celui qui vous convient le mieux.
Les recommandations de pression maximale des pneus sont écrites sur le flanc du pneu !
- Sable – 8-10 PSI
- Sentier – 12-15 PSI
- Urbain – 20-25 PSI
Le saviez-vous? En 2005, Surly a introduit les gros vélos sur le marché commercial avec la sortie de son cadre Pugsley, de ses jantes Large Marge et de ses pneus Endomorph. De nos jours, le fatbike est un phénomène mondial que l’on retrouve sur les plages et les stations de ski du monde entier. Plusieurs grandes marques proposent désormais une grande variété de fatbikes pour différentes disciplines, notamment les vélos de neige, de sable, de tourisme et électriques.
Meilleurs vélos Fat Tire de 2021
1. Cycles coopératifs – DRT 4.1
Meilleur rapport qualité / prix!
PDSF 1 299 $ REI
Ce Fat Bike de base de Co-op Cycles est un excellent point de départ pour ceux qui s’intéressent à ce sport. C’est un vélo à cadre en aluminium avec une fourche rigide et des gros pneus de 26 x 4,8 pouces. Malgré son prix bas, le DRT 4.1 dispose d’une excellente transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses ainsi que de freins à disque hydrauliques Shimano. >
Revue complète
C’est une collection sérieuse de bons composants pour un fatbike de moins de 1 500 $. En plus de la bonne mécanique, le DRT 4.1 a un acheminement interne des câbles et des points de montage avant et arrière pour les racks, les bouteilles et les accessoires. Appartenant à la série DRT, vous pouvez compter sur ce vélo pour avoir l’un des meilleurs rapports qualité-prix sur sa gamme de prix!
Roues 26 × 4,8 ″ / SRAM SX 12 vitesses Cadre aigle / aluminium
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2. Mangouste – Dolomite
4,4 / 5 sur plus de 1 500 notes
PDSF à partir de 700 $ Amazon
Ce vélo Mongoose est depuis longtemps un favori parmi les cyclistes de BMX et de VTT, et il continue d’impressionner avec cette offre économique. Le vélo de montagne Mongoose Dolomite Fat Tire est l’un des moins chers que nous ayons pu trouver qui offre un tour de fat bike décent.
Les cadres en acier à haute résistance sont un peu lourds et la transmission Shimano à 7 vitesses a gagné » t vous emmener sur de grandes collines, mais pour simplement naviguer sur la plage, c’est idéal. Les pneus 26 x 4 ″ roulent rapidement avec juste assez d’adhérence pour les conditions de sable ou de neige, et les super freins à disque JAK fournissent une puissance de freinage plus que suffisante. Comparé aux autres gros vélos de cette liste, le Mongoose est un vélo à gros pneus bon marché, mais cela ne signifie pas qu’il n’est pas bon, nous dirions qu’il convient mieux aux cyclistes occasionnels.
26 × 4 ″ / 7 vitesses Shimano Tourney / cadre en acier
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3. Specialized – Fatboy Comp Carbon
Machine de performance entièrement en carbone
PDSF 2 950 $ Spécialisé
Wow, un fat bike entièrement en carbone pour moins de 3 000 $? Vous avez notre attention! Cette offre impressionnante de la principale marque de vélos américaine Specialized est un fat bike de niveau professionnel sans le prix insensé.
Les jantes Stout XC 27,5 ″ et les pneus Maxxis Minion 3,8 ″ équivalent à la vitesse sur toutes les conditions de terrain, et avec une transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses et des freins à disque Level TL vous savez que ce vélo est conçu pour la course. Que vous cherchiez à faire du sac à dos à travers le Sahara ou à concourir dans l’Alaskan Iditarod, ce vélo Specialized à gros pneus vous y conduira… et rapidement!
26 × 4 ″ / Cadre SRAM GX Eagle 12 vitesses / carbone & fourche
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4.Trek – Farley 5 2021 ′
Disponible en magasin uniquement!
Trekbikes à 1 800 $ PDSF
En tant que leader de longue date sur le marché mondial du cyclisme, Trek n’a pas besoin d’être présenté. Récemment, la société a commencé à produire des fat bikes de qualité supérieure dans la gamme Farley. Le Farley 5 est le vélo Trek Fat Tire avec le meilleur rapport qualité-prix, composé de composants et de matériaux de niveau intermédiaire soigneusement sélectionnés.
Le cadre en aluminium a une patte coulissante horizontale pour des options de groupe variées et une fourche en alliage / carbone pour plus rigidité. Il est livré en standard avec une transmission Shimano Deore 1 × 10 et des freins à disque hydrauliques SRAM, ce qui est impressionnant pour le prix. Sur les roues, vous trouverez d’énormes pneus Bontrager Gnarwhal sans chambre à air de 4,5 ″ et des jantes SUN Ringle de 80 mm.
27,5 × 4,5 ″ / 10 vitesses Shimano Deore / Cadre en aluminium
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5. Surly – Camion de crème glacée
Bête emblématique
PDSF 2099 $ Gravity Coalition
En tant que l’un des fabricants d’origine , Surly bikes perfectionne l’art des fatbikes depuis des décennies. Le camion de crème glacée fait partie de ses offres les plus récentes, davantage axé sur le trail que sur le tourisme. Les composants SLX de Shimano trient la transmission tandis que Tektro fournit ses freins à disque hydrauliques Gemini.
Surly fat bikes sont les pionniers de l’industrie du fatbike
Le Ice Cream Truck respecte la tradition de Surly. utilise des cadres en acier chromoly mais a une conception de cadre plus serrée pour une maniabilité rapide autour des coins et des obstacles pointus. Selon les spécifications standard, le Ice Cream Truck est livré avec des jantes de 80 mm et des pneus 4,8 ″ Surly Bud & Lou, mais le dégagement peut prendre jusqu’à 100 mm et des pneus de 5 ″.
26 × 5 ″ / 12 vitesses Shimano SLX / Cadre en acier & fourche
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6. Salsa – Mukluk Deore
Meilleure réduction des vibrations à son prix gamme
PDSF 1 599 $ REI
Ce vélo de montagne en aluminium Salsa Fat Tire est équipé d’une fourche en carbone Bearpaw durable pour plus de force et une direction plus précise. Le cadre polyvalent est doté de pattes d’alternateur Salsa afin que les cyclistes puissent choisir entre des configurations fixes, à une vitesse, à essieu traversant, QR ou à moyeu libre.
Sur le groupe, vous trouverez un Shimano Deore 1x à 11 vitesses transmission et freins à disque hydrauliques Tektro. Les jantes Sun Ringle de 80 mm utilisent des pneus de fat bike 45NRTH Dillinger 4,6 ″, avec une excellente traction et des flancs solides, idéaux pour les gros bikepacking.
Fat Bikes de Salsa Cycles – Mukluk Carbon, Salsa Beargrease, Salsa Blackborow (XL transportant un fatbike )
26 × 4,6 ″ / 11 vitesses Shimano Deore / Cadre en aluminium & fourche en carbone
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7. Borealis – Crestone Eagle
Rupture de stock en ligne
PDSF 2,495 $ Fatbike
Borealis est un fabricant spécialisé de fat bike et Crestone est l’un de leurs principaux produits. C’est un fat bike entièrement en fibre de carbone qui est livré avec des roues de 26 pouces, 27,5 pouces et 29 pouces avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 5 pouces de large.
Toutes les versions sont livrées avec une fourche rigide en carbone et SRAM Eagle 12- transmission rapide avec un choix entre les modèles NX, GX, XO, XX ou AXS. Tous les autres composants tels que les jantes, les pneus, la fourche et les moyeux peuvent également être mis à niveau individuellement par l’acheteur moyennant des frais supplémentaires. La large gamme d’options en fait le fat bike parfait pour un cycliste exigeant avec des exigences spécifiques. Les fat bikes Borealis sont parmi les meilleurs vélos de performance.
26 × 5 ou 27,5 × 4,5 ″ / 12 vitesses SRAM Eagle / cadre en carbone avec un débattement de 100 à 1200 mm fork
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8. Diamondback – El Oso Uno
Actuellement en rupture de stock
PDSF 850 $ Diamondback
Pour les routards ou les cyclotouristes qui aiment l’acier, ce vélo à gros pneus Diamondback sera le véhicule tout-terrain parfait. Le cadre en acier traité thermiquement est rempli de points de fixation pour vous transporter, vous et tout votre équipement aux quatre coins de la Terre.
Le 2 × 9 Shimano Acera n’est pas la meilleure transmission au monde, mais il le fera résiste aux éléments et est facile à réparer dans la nature. Les freins à disque mécaniques Tektro et les pneus Chaoyang sont assez décents mais peuvent nécessiter une mise à niveau si vous avez l’intention de faire de très longs trajets.
26 × 4 ″ / 18 vitesses Shimano Acera / Cadre en acier & fourche
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9.Giant – Yukon 1
Pour une utilisation intensive sur les sentiers: vélo à gros pneu avec une tige de selle télescopique
PDSF 2100 $ Giant
Le nouveau modèle 2020 du fat bike Giant’s Yukon est « surbaissé » pour offrir un meilleur centre de gravité et a un triangle arrière abaissé pour s’adapter aux grosses bottes d’hiver . Cela facilite la conduite sur des terrains particulièrement profonds ou accidentés, comme la région enneigée dont ce vélo porte le nom.
Si cela ne suffisait pas, les énormes pneus Maxxis Colossus 4,5 ″ vous transporteront sur tout ce que la nature peut jeter votre chemin. Pour la transmission, le groupe NX Eagle de SRAM offre une large gamme de vitesses avec des pignons 11-50T et une manivelle DUB FAT 30T.
27,5 × 4,5 ″ / SRAM NX Eagle / Cadre en aluminium & fourche
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10. Kona – Wo
Les designs les plus fantaisistes
MSRP 2 000 $ Kona
Compte tenu de ce que vous obtenez pour le prix, ce fat bike Kona aurait dû être appelé le «Wow». Le cadre en aluminium à double renfort est équipé de jantes SUN Ringle 80 mm avec les excellents pneus Jumbo Jim 4,8 pouces de Schwalbe. Si vous pensez qu’ils réduisent les coûts du groupe, vous serez surpris de trouver une transmission Shimano Deore 1 × 11 avec freins à disque hydrauliques MT201.
Ce n’est peut-être pas de qualité professionnelle, mais pour un bikepacking ou une expédition vélo, vous aurez du mal à trouver quelque chose de mieux à ce niveau de prix.
26 ″ x 4,8 ″ / Shimano Deore 11 vitesses / Cadre en aluminium & fork
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11. Devinci – Moins
PDSF 1 299 $ GravityCoalition
Support de dernière taille disponible!
10 ou 12 vitesses / 26 × 4,8 ″ / Cadre en aluminium
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12. Pivot – Les Fat 27.5 Pro XT
Meilleures spécifications axées sur les performances
PDSF 3 999 $ CompetitiveCyclist
N’oubliez pas que le fatbike n’est pas juste pour le plaisir de naviguer sur la plage. Le LES Fat 27.5 Pro XT est un fat bike de niveau professionnel de Pivot conçu pour la compétition dans toutes les conditions. Le cadre en fibre de carbone à noyau creux est à la fois super léger et incroyablement rigide, ce qui rend ce vélo idéal pour les surfaces molles.
Le poids réduit signifie qu’il peut rouler sur des roues plus grandes de 27,5 pouces avec des pneus légèrement plus fins de 3,8 pouces – parfait pour la vitesse! Ajoutez une transmission Shimano XT à 12 vitesses et des freins à disque hydrauliques Shimano post-mount et vous obtenez une bête de vélo tout-terrain au rythme rapide. Mieux vaut commencer à économiser!
27,5 × 3,8 ″ / 12 vitesses Shimano SLX / cadre carbone & fourche
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13. Rad Power – RadRover
Fat bike électrique à moins de 1 500 $ avec suspension avant!
Cadre de passage pour femmes disponibles
PDSF 1 499 $ RadPower
RadPower produit une gamme de vélos électriques pour toutes sortes de cyclisme. Ce vélo électrique à gros pneus RadRover est idéal pour une croisière facile sur la plage ou le long des sentiers forestiers. Il est alimenté par un moteur de moyeu à engrenages de 750 W qui vous emmènera jusqu’à 72 km avec une seule charge de la batterie 48 V.
Pour plus de confort, il y a une fourche à suspension avant et une 7 vitesses moyeu de roue libre pour vous aider à rester en mouvement à tout moment. Le RadRover 5 est un peu plus lourd que la plupart des gros vélos et les pneus Kenda Juggernaut de 4 pouces sont un peu petits, il vaut donc mieux éviter le sable profond ou la neige.
26 ″ X 4 ″ / Cadre Shimano Acera / Aluminium 7 vitesses & Fourche 80 mm
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14. Norco – Ithaqua 1
Meilleure option de vélos tout carbone avec & sans suspension
PDSF 4 999 $ Norco
Ce fat bike Norco entièrement en carbone est la crème de la crème lorsqu’il s’agit de courses d’aventure de niveau compétitif ou d’expéditions en pleine nature. Le cadre ultra léger glisse sur la neige et le sable comme une motoneige, aidé par les énormes pneus Kenda Juggernaut 4,5 ″.
Le groupe SRAM GX Eagle à 12 vitesses est plus que suffisant même si cela aurait été agréable de voir quelque chose d’un peu plus de qualité supérieure sur un vélo dans cette gamme de prix. Cependant, avec les jantes HED et DT Swiss, vous ne vous sentirez certainement pas déçu. C’est cher, mais ça tient.
Plus de Norco – Ithaqua avec suspension avant, Bigfoot rigide, Bigfoot avec suspension avant
26 ″ x 4.5 ″ / 12 vitesses SRAM GX Eagle / cadre carbone & fourche
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🏆
15. Sixième reezero – Dans le baril
Fat bike le moins cher / Fat bike de croisière à une vitesse avec pneus semi-slick
PDSF 500 $ sixièmereezero
Sixthreezero est une marque qui se spécialise dans le fait de passer du bon temps seulement – Toute leur gamme est orientée vers le confort et l’abordabilité! InTheBarrel est leur version du vélo de croisière à gros pneus pour hommes – équipé du strict nécessaire pour vous éviter à peu près tout entretien nécessaire en plus de lubrifier la chaîne et de pomper les pneus.
Livré avec tout ce dont vous avez besoin pour un vélo de croisière – selle à double ressort, guidon ondulé et pneus semi-slicks, vous ne pouvez pas vraiment demander une conduite plus confortable au bord de la plage comme vous l’obtiendrez avec celui-ci! En outre, il s’agit du seul vélo à pneus à une seule vitesse de cette liste, nous devons recommander qu’il ne soit pas destiné à être utilisé sur des surfaces exigeantes ou à des fins tout-terrain.
26 ″ x 4 ″ / Monovitesse / Cadre en acier
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16. Norco – Bigfoot VLT 1
Meilleur vélo électrique à gros pneus avec une suspension avant de 100 mm
PDSF 4599 $ Norco
Dans le haut de gamme, vous verrez un fat bike e-MTB équipé d’un 500 / 630Wh testé par temps froid batterie. Norco n’a pris aucun virage en sortant le Bigfoot VLT, ainsi que deux autres vélos de la série Fat Bike – à la fois électriques et non électriques.
Le VLT 1 est à peu près tout – vélo de montagne électrique à gros pneus inclus que vous pouvez obtenir aujourd’hui – Il est doté d’une tige de selle télescopique, de freins à disque hydrauliques SRAM Guide de 180/200 mm et, cerise sur le gâteau, les fourches pneumatiques Manitou Mastodon Pro avec suspension de 100 mm. Pour vous donner une idée approximative, les fourches elles-mêmes coûtent environ 900 $.
26 ″ x 4,8 ″ / SRAM NX Eagle 12 vitesses / cadre en aluminium
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Conclusions
Voici les meilleurs vélos à gros pneus en 2021
- Cycles coopératifs – DRT 4.1 – 1 299 $
- Mangouste – Dolomite – 700 $
- Spécialisé – Fatboy Comp Carbon – 2 950 $
- Trek – Farley 5 – 1 800 $
- Surly – Camion de crème glacée – 2 000 $
- Salsa – Mukluk Deore – 1 599 $
- Borealis – Crestone Eagle – 2 495 $
- Diamondback – El Oso Uno – 850 $
- Géant – Yukon 1 – 2 100 $
- Kona – Wo – 2 000 $
- Devinci – Moins – 1299 $
- Pivot – Les Fat – 3 999 $
- Rad Power Bikes – RadRover – 1 499 $
- Norco – Ithaqua 1 – 4 999 $
- sixièmereezero – In the Barrel – 500 $
- Norco – Bigfoot VLT 1 – 4 599 $
🏆
- Meilleur Fat Bike Un der 1000 $ – Diamondback El Oso Uno
- Fat Bike Best Value – Co-op DRT 4.1
- Meilleur Fat Bike à moins de 2000 $ – Surly Ice Cream Truck
- Best Cheap Fat Bike électrique – Rad Power RadRover
- Meilleur Fat Bike pas cher – Mongoose Dolomite
- Meilleur Fat Bike de 2021 – Pivos Les Fat
FAQ Fat Bikes
Qu’est-ce qu’un vélo à gros pneus?
Un vélo à gros pneus est tout ce qui a des pneus plus épais que 4 pouces.
Les vélos à gros pneus sont-ils une mode?
Bien qu’il soit possible que le regain d’intérêt actuel pour les gros vélos diminue, les cyclistes d’aventure sérieux auront toujours un besoin pour eux. Pour les excursions longue distance et les expéditions dans les zones enneigées ou sablonneuses, aucun vélo ne fera autre chose qu’un fat bike.
À quoi sert un vélo à gros pneus?
Les vélos à gros pneus traditionnellement ont trouvé leur meilleure utilisation dans les terrains enneigés et montagneux, mais ont été plus récemment adoptés par les stations balnéaires comme location ou pour emmener des clients sur des promenades sur la plage. Tout type de terrain tout-terrain est plus facile et plus confortable sur un vélo à gros pneus, même s’il est difficile à transporter et n’est pas idéal pour la vitesse.
Pourquoi un gros pneu au lieu d’un VTT?
Les vélos à gros pneus offrent une meilleure traction lorsque vous roulez dans le sable, la neige ou toute autre surface molle où un vélo de montagne souffrirait pour trouver un chemin.
Pouvez-vous conduire un vélo à gros pneus sur le trottoir?
Les vélos à gros pneus peuvent rouler sur n’importe quel type de surface ou de terrain, mais ils ne sont pas idéaux sur le trottoir. Les gros pneus sont lourds et ne roulent pas aussi bien que les pneus de VTT ou de vélo de route. Cependant, vous pouvez installer des pneus semi-slicks sur le vélo pour réduire l’usure inutile des pneus.
Les gros vélos sont-ils plus difficiles à conduire?
Les matériaux supplémentaires nécessaires pour fabriquer de grandes roues et les pneus signifient que les gros vélos sont plus lourds que les vélos de montagne. Cela les rend légèrement plus difficiles à conduire sur des surfaces dures, mais plus faciles à conduire sur le sable ou la neige.Cependant, ils ont des qualités de roulement idéales sur des surfaces où la plupart des autres vélos échoueraient.
Pourquoi les vélos à gros pneus sont-ils si chers?
Les cadres et les roues des vélos à graisse doivent être spécialement fabriqués donc, contrairement aux autres vélos, vous ne pouvez pas utiliser de pièces ou de matériaux génériques. Cela signifie que chaque fat bike est spécialement conçu à cet effet et coûte beaucoup plus cher en main-d’œuvre et en matériaux.
Sont des vélos à gros pneus ça vaut le coup?
À la fin de la journée, il y a certains endroits où vous ne pouvez pas aller sans un vélo à gros pneus. S’il y a un endroit spécifique auquel vous voulez aller et qui nécessite un fat bike pour y accéder, alors oui, ça vaut le coup.
Quelle taille de fat bike acheter?
Découvrez chaque marque ‘recommandations de taille pour vous trouver le modèle le mieux adapté. La plupart des gros vélos ont des roues de 26 pouces, il vous suffit donc de vérifier la plage de hauteur. Si vous tombez entre deux tailles, obtenez une taille plus grande lorsque vous avez des jambes au-dessus de la moyenne, ou une taille plus petite lorsque la longueur de votre bras est plus courte que votre taille (L’indice du singe)
Sont gros les vélos à pneus sont-ils meilleurs pour les cyclistes lourds?
L’effet d’amortissement supplémentaire fourni par les pneus rendra le cyclisme plus confortable pour les cyclistes plus lourds. Cependant, il serait conseillé d’en obtenir un avec une large plage de vitesses pour que le pédalage soit plus facile. Généralement, les vélos à gros pneus ont la même capacité de charge maximale que la plupart des vélos. C’est le matériau du cadre, des moyeux et des roues qui tient compte de la résistance globale, pas de la largeur des pneus.
Où acheter des fat bikes en ligne?
Cliquez pour voir le Sélection de Fat Bike
- REI – Salsa, Co-op Cycles
- Gravity Coalition – Devinci, Surly
- Aventuron – Salsa, Surly
- Trek
- Diamondback
Vélos pour hommes à gros pneus et vélos pour femmes à gros pneus – quelle est la différence?
Comme la plupart des gros vélos Le cadre est disponible dans des tailles limitées, généralement adaptées à toute personne de 5 ′ à 6’2 ″ – il n’y a pas trop de différence
Quelles sont les meilleures marques de fat bike?
Le Les marques suivantes ont produit la plus grande variété de fat bikes
- Salsa
- Surly
- Trek
- Norco
Rigide ou suspension?
- Rigide = Plus rapide, plus facile à conduire, sans entretien. La plupart des vélos à pneus larges sont équipés d’une fourche rigide, car la majorité des vibrations sont réduites par les pneus.
- Un vélo à pneus larges à suspension avant est un excellent choix pour une utilisation plus difficile sur les sentiers exigeants.
Les vélos rigides et les vélos à suspension peuvent également être équipés d’ailes de vélo à gros pneu.
Un pneu de taille plus est-il considéré comme un vélo à gros pneu?
27,5 ″ + / 29 ″ + ne sont pas considérés comme un vrai fat bike. Généralement, tout ce qui dépasse 4 pouces de largeur est considéré comme un pneu de fat bike.