L’acier et l’aluminium sont deux des matériaux les plus utilisés au monde.
L’aluminium est le deuxième plus abondant élément métallique sur Terre après le silicium, tandis que l’acier est l’alliage le plus populaire au monde.
Bien que les deux métaux aient d’innombrables utilisations, il existe quelques facteurs clés qui peuvent vous aider à déterminer celui qui convient le mieux à ce travail.
Voici comment ils s’empilent:
RÉSISTANCE À LA CORROSION
L’aluminium s’oxyde via le même type de réaction chimique qui provoque la rouille du fer. Mais contrairement à l’oxyde de fer, l’oxyde d’aluminium adhère au métal, le protégeant de la pourriture. En conséquence, il ne nécessite aucune peinture ou autre revêtement pour l’empêcher de rouiller.
L’acier – ou l’acier au carbone (non inoxydable), pour être précis, doit généralement être peint après avoir été filé afin de protéger contre la rouille et la corrosion.
MALLEABILITY
Bien que l’acier soit extrêmement durable et résistant, l’aluminium est considérablement plus flexible et élastique.
La malléabilité et la fabrication lisse de l’aluminium permettent pour former des spinnings profonds, complexes et précis, donnant aux manutentionnaires une liberté de conception significative. L’acier est plus rigide et se fissurera ou se déchirera s’il est poussé trop loin pendant le processus de filage.
RÉSISTANCE
Malgré le risque de corrosion, l’acier est toujours plus dur que l’aluminium.
Bien que l’aluminium augmente sa résistance dans les environnements plus froids, il est généralement plus sujet aux bosses et aux rayures que l’acier.
L’acier est moins susceptible de se déformer ou de se plier sous l’effet du poids, de la force ou de la chaleur. Ces propriétés de résistance en font l’un des matériaux industriels les plus durables.
POIDS
La résistance supérieure de l’acier s’accompagne également d’un poids / densité 2,5 fois supérieur à celui de l’aluminium. Cependant, il pèse environ 60% de moins que le béton, ce qui le rend plus facile à transporter et à utiliser dans diverses applications de construction et de fabrication.
Cela dit, la forme et la rigidité structurelle peuvent contribuer de manière significative à la résistance d’une structure, et lorsque ces deux facteurs sont optimisés, l’aluminium peut offrir une fiabilité similaire à une structure en acier comparable à la moitié du poids.
Par exemple, il existe une règle de base dans la construction de bateaux selon laquelle l’aluminium est environ la moitié de la résistance de acier à un tiers du poids. Cela signifie qu’un bateau en aluminium peut être construit à une résistance donnée qui représente les deux tiers du poids d’un bateau en acier comparable.
COÛT
Le coût de l’aluminium et de l’acier est constamment en flux basé sur l’offre et la demande mondiales, les coûts de carburant connexes et le marché du minerai de fer et de bauxite. Même avec cette fluctuation, cependant, une livre d’acier est généralement moins chère qu’une livre d’aluminium.
UTILISATIONS
Un bon moyen de déterminer si l’acier ou l’aluminium est le meilleur pour une application particulière est de jeter un coup d’œil sur la façon dont les deux métaux sont utilisés:
Construction
La force de l’acier en fait un choix de premier choix pour les os de nombreux projets de construction. C’est un matériau incontournable pour les gratte-ciel, les stades, les voies ferrées, les routes, les aéroports, les escaliers en acier et d’autres projets où la durabilité est essentielle. De nombreux outils utilisés pour ces projets sont également en acier.
L’aluminium est également un matériau solide pour les escaliers, ainsi que des formes qui ne peuvent pas être créées avec de l’acier ou du bois. Le rapport résistance / poids de l’aluminium en fait un matériau solide et rapide pour la construction d’immeubles de grande hauteur.
Énergie
Les charpentes en acier sont essentielles pour l’énergie nucléaire et le gaz naturel , énergie éolienne et infrastructure électrique. L’acier est également utilisé dans les plates-formes offshore, les tours de transmission, les noyaux de transformateurs et les écrans électromagnétiques, ainsi que pour les appareils d’extraction et de production comme les grues et les chariots élévateurs.
La faible densité et la conductivité thermique élevée de l’aluminium en font une excellente option pour les lignes de transmission électrique. Non seulement il est moins cher que le cuivre, mais il est presque deux fois plus bon conducteur et peut être transformé en fils plus facilement.
Transport
En plus de représenter environ la moitié du voiture ou camion moyen, l’acier imprègne les rails, les composants de moteurs à réaction, les navires, les chaînes d’ancre et d’autres éléments de transport à haute résistance.
L’aérospatiale est le principal marché du transport de l’aluminium, les avions et les engins spatiaux en contenant jusqu’à 90% alliages d’aluminium. La demande d’une efficacité énergétique accrue a également fait de l’aluminium un métal de plus en plus populaire dans l’industrie automobile, la teneur en aluminium des véhicules modernes devant augmenter de plus de 60% au cours de la prochaine décennie.
Emballage et consommation Marchandises
Plus de la moitié du poids des appareils électroménagers comme les réfrigérateurs, les fours et les machines à laver provient de l’acier. L’acier est également populaire pour les escaliers métalliques, les vis, les clous et autres matériaux de construction.
Les propriétés non toxiques de l’aluminium le rendent idéal pour les aliments préemballés, les médicaments et les boissons.Il est également largement utilisé dans la fabrication de films et d’ustensiles de cuisine et fait partie intégrante d’innombrables appareils électroniques, y compris les smartphones, les téléviseurs, les ordinateurs et les ampoules LED.
QUEL MÉTAL OBTIENT LA MÉDAILLE?
Comme nous l’avons mentionné, une livre d’acier sera presque toujours moins chère qu’une livre d’aluminium. C’est à peu près aussi proche qu’il y a d’un vainqueur incontesté, cependant. En termes simples, le meilleur métal est le meilleur métal pour un travail particulier.
Tenez compte des caractéristiques de l’application spécifique autant – sinon plus – que du coût lors du choix du meilleur métal pour votre prochain projet.