TAMPA – Vous allez payer plus cher pour vous garer à l’aéroport international de Tampa à partir de cet automne.
The Hillsborough County Aviation Authority jeudi, a adopté une augmentation des tarifs, qui entrera en vigueur en octobre.
Une enquête réalisée par LeighFisher, une agence de conseil en ligne, a comparé les frais de stationnement de Tampa à 13 autres aéroports du pays. Tampa est l’un des aéroports les moins chers de sa taille. Les frais de stationnement actuels sont de 20 $ pour un tarif quotidien maximal dans le garage à court terme, à long terme de 16 $, le garage économique est de 9 $ et le service de voiturier est de 25 $.
Les membres du conseil ont approuvé une augmentation des frais allant de 1 $ à 5 $, selon le garage. Le tarif quotidien maximal à court terme augmentera de 2 $ à 22 $, à long terme de 18 $ par jour, le garage économique à 10 $ et le service de voiturier à 30 $.
Les voyageurs peuvent toujours profiter du stationnement gratuit pendant la première heure dans le garage de courte durée.
Mais ceux qui se garent à l’aéroport pour une semaine de vacances paieront 70 $ pour le garage économique et 126 $ pour le stationnement de longue durée.
A1 Express, un service de garage à distance à Avion Park, ne le fait pas prévoit d’ajuster ses tarifs de stationnement pour le moment, a déclaré Shirley Smith, directrice du bureau. Le stationnement à A1, qui se trouve à l’extérieur de l’aéroport et qui assure la navette des clients vers les terminaux, commence à 7 $ par jour.
Par rapport aux 13 autres aéroports inclus dans l’enquête LeighFisher, qui comprend l’aéroport international de Miami, l’aéroport international de Denver et L’aéroport international de Fort Lauderdale, Tampa offrira le deuxième tarif le plus bas pour le stationnement de courte durée, même avec l’augmentation des frais.
Le rapport a montré que le parking de longue durée de l’aéroport a fermé 18 fois jusqu’à présent. année et 22 fois en 2014 car il a atteint sa capacité.
Il y a actuellement 7 000 places de stationnement longue durée à l’aéroport. Cela augmentera de plus de 30 pour cent dans deux à trois ans après le déménagement de l’installation de location de voitures dans un nouvel emplacement autonome à l’extérieur du parking.
Les membres du conseil d’administration se sont demandé pourquoi les tarifs devraient augmenter si plus de places de stationnement sont disponibles. en ligne.
Le PDG de l’aéroport, Joe Lopano, a déclaré que des sondages montrent que le parking à long terme aura une capacité de 94% en fonction de l’augmentation de la demande des clients en 2017, une fois que la plupart des 953 millions de dollars de rénovations immobilières seront terminés. p>
« Si nous augmentons les frais, cela aider à financer les parkings et à rééquilibrer la demande », a déclaré Lopano. «Cela contribuera à améliorer le service client, car avec plus de places, nous pouvons réduire ce pourcentage de 94%.»
L’administration aéroportuaire a investi 48 millions de dollars dans les parkings au cours des huit dernières années et prévoit d’investir 30 millions de dollars plus au cours des cinq prochaines années pour entretenir les structures de stationnement vieillissantes.
L’aéroport rapporte 60 millions de dollars par an sous forme de frais de stationnement; ce chiffre augmentera de 5,5 millions de dollars avec la bosse, a déclaré la porte-parole de l’aéroport Janet Zink.
Alors que le conseil a voté à l’unanimité pour approuver l’augmentation des frais, le membre du conseil, Victor Crist, a exprimé quelques inquiétudes.
« I » m sur fait avec des augmentations de frais. En envisager plus sera difficile à vendre », a-t-il déclaré.
La hausse des frais de stationnement a eu une réaction mitigée parmi les voyageurs et les navetteurs jeudi.
Cela n’a pas dérangé Ryan Hughes , qui vit à New Port Richey et fait la navette pour travailler à l’Université de Floride du Sud.
« Je me gare toujours dans le garage économique. Je ne pense pas que je serais terriblement en colère si ça montait un dollar supplémentaire », dit-il. « Les navettes vers et depuis le garage économique fonctionnent si rapidement que c’est vraiment un endroit idéal pour se garer. »
Pour Ben Harris, l’augmentation du prix n’est qu’une autre raison pour laquelle il prend un taxi pour aller et revenir l’aéroport et sa maison à Saint-Pétersbourg.
«J’essaie de faire en sorte que mes enfants me conduisent chaque fois que j’en ai l’occasion», a-t-il déclaré, bien qu’il se gare sur le long terme lorsqu’il voyage pour le travail parce que son entreprise paie pour cela.
Janice et Jack McClelland pèse soigneusement le prix de son temps par rapport à son argent lors de voyages. Le couple de retraités qui vivent dans les villages se garent généralement dans des terrains éloignés de la propriété de l’aéroport.
« Une fois, nous nous sommes garés dans le parking économique parce que nous nous sommes perdus, mais c’était cher », a déclaré Janice McClelland. « Depuis que nous » sommes à la retraite, nous avons amplement le temps d’arriver là où nous voulons aller. «
Brian Guidroz de Sarasota pense déjà que le prix pour se garer dans le garage à long terme est élevé. Mais il continue pour vous garer là-bas pour plus de commodité.
« Mais j’utiliserai les terrains les moins chers si les prix continuent d’augmenter ainsi », dit-il.
Justine Griffin peut être jointe à jgriffin @ tampabay.com. Suivez @SunBizGriffin.
Abonnez-vous aux notificationsSe désabonner des notifications