La loi fédérale exige que tous les navires commerciaux reçoivent une documentation de la Garde côtière, selon la NVDC. Les bateaux de plaisance de plus de 26 pieds peuvent avoir une immatriculation d’État ou une documentation de la Garde côtière. En ce qui concerne les navires commerciaux, peu importe la taille du bateau. Ce règlement signifie que la Garde côtière et le bureau de la sécurité intérieure ont une liste de tous les bateaux commerciaux. Cela les aide à déterminer le nombre de navires qui sont légalement dans les eaux.
Où déposer pour la documentation
Les navires qui la nécessité de déposer leurs documents se fait au Centre national de documentation des navires. Ceci s’applique à tous les navires commerciaux et bateaux de plaisance. Le bureau est responsable de la gestion de toute la documentation aux États-Unis. Ils ont un site Web où les formulaires peuvent être téléchargés. Vous devrez les remplir et les envoyer par e-mail.
Assistance pour le dépôt de la documentation
Les formulaires pour la documentation peuvent prêter à confusion et la plupart des gens ont besoin d’aide. Il existe des agences externes enregistrées qui offrent une aide au dépôt, comme la nôtre, pour la documentation des navires de la Garde côtière. Ils ont également leurs propres sites Web sur lesquels vous pouvez télécharger les formulaires et les remplir. Après avoir rempli vos coordonnées, vous pouvez les soumettre pour évaluation. Il leur appartient de les transmettre au Centre national de documentation des navires pour traitement. Ceci n’est fait que lorsqu’ils confirment que tous les détails sont corrects.
Documenter un nouveau navire et un ancien navire
Si vous avez un nouveau bateau, il devra certainement être documenté. Documenter un nouveau bateau est simple et plus vous en saurez sur la documentation du bateau, plus le processus sera facile. Les navires qui appartenaient auparavant, un changement de propriété doit être fait sur le document. L’ancien propriétaire doit produire une documentation à jour. Le certificat de documentation doit être renouvelé chaque année. Vous recevrez automatiquement un avis sur le registre. Il n’y a pas de frais impliqués dans le renouvellement.
Utilisation des documents approuvés
Après avoir reçu votre numéro de documentation, le numéro doit être gravé sur la coque du bateau. Il existe plusieurs façons de corriger ce numéro. Le but est qu’il ne doit pas être supprimé ou modifié. Cela aidera ceux qui s’intéressent à la documentation de la Garde côtière à la lire. Le nom et le port d’appel doivent être marqués à l’extérieur de la coque. Que vous soyez acheteur ou vendeur, il est bon de connaître tout ce que vous devez savoir sur l’acte de vente d’un bateau. Ce document est essentiel pour transférer vos droits de propriété. Donc, pour conclure l’affaire et vous assurer que la vente est légale, vous devez lancer le processus pour cet article important. Chez Vessel Documentation Online, LLC, nous pouvons vous aider à rendre la procédure aussi simple et rapide que possible.
Vous devez utiliser le document de l’acte de vente de bateau dans certains cas très spécifiques. L’un serait si vous êtes le propriétaire d’un bateau et que vous souhaitez le vendre ou le transférer à une autre personne. Une autre option est lorsque vous souhaitez acheter un bateau directement à un particulier; sans l’intervention d’un concessionnaire.
Les bateaux qui ont besoin de documentation
Selon l’USCG, les propriétaires des bateaux doivent être citoyens des États-Unis pour être documentés au niveau fédéral. Tout bateau de plus de 26 pieds de longueur doit être documenté. Un numéro officiel est attribué au bateau. Ce numéro est lié à la coque du navire. Ceci est permanent et apparaîtra dans le résumé des titres. Si quelqu’un souhaite obtenir des informations sur le bateau, ce numéro peut être utilisé comme référence.
- Bateau sans papiers
Il y a d’autres bateaux qui ne le sont pas documenté par le gouvernement fédéral. Ces bateaux ont une machine de propulsion et doivent être numérotés en l’état. Cela se fait dans l’état dans lequel le bateau fonctionne principalement, comme le Department of Motor Vehicles. Les états sont autorisés à créer leurs propres systèmes de numérotation. Cependant, ces systèmes de numérotation sont censés répondre aux exigences fédérales. Le problème est que ces bateaux auront du mal à naviguer dans les eaux internationales.
- Pourquoi garder la documentation du bateau à jour
Il est important de maintenir la sécurité de vos passagers et vous-même à bord du navire. La paperasse nécessite d’être à jour avec la Garde côtière des États-Unis. Cela permettra au registre d’avoir vos informations complètes. Cette information est importante en cas d’urgence. Lorsque le bateau est perdu en mer, les sauveteurs sont en mesure de déterminer le type de bateau et le nombre de personnes qu’ils recherchent. Même lorsque le bateau est volé, les informations complètes aideront ceux qui retracent le bateau.
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Gardes côtiers
La documentation est réalisée par la Garde côtière américaine. Il est géré par le gouvernement fédéral. Il est administré par les garde-côtes dans le cadre de la sécurité intérieure. Cela signifie qu’il est reconnu internationalement comme un certificat représentant la propriété et la nationalité. Les bateaux sont donc protégés comme celui des États-Unis. Si le bateau entre dans des pays étrangers, il se voit accorder le privilège d’appartenir aux États-Unis.
- Importance de la documentation
Cela peut sembler écrasant pour garder la documentation du bateau à jour, mais une fois que c’est fait, elle reste documentée pendant toute la durée de vie du bateau. Lorsque vous vendez le bateau, le nouveau propriétaire a simplement besoin de mettre à jour les informations sur les documents. Le numéro d’identification sur la documentation du bateau reste le même. Une autre mise à jour de la documentation est également effectuée chaque année. Ces documents sont envoyés automatiquement et sont reçus 45 jours avant l’expiration annuelle. Cette mise à jour annuelle n’entraîne aucuns frais.
Le rôle du centre de documentation
Le centre de documentation est un département de la Garde côtière américaine et fait partie du plus grand département de la sécurité intérieure. Cette agence est responsable de l’enregistrement et du suivi de tous les navires commerciaux immatriculés aux États-Unis et de toute grande embarcation de plaisance ayant opté pour la documentation. Le centre s’occupe de maintenir un registre précis des navires et s’occupe de tous les nouveaux enregistrements, renouvellements, remplacement des certificats perdus, etc. Le ministère tient également à jour la base de données des navires enregistrés afin que les propriétaires et les propriétaires potentiels puissent obtenir des informations sur un navire concernant les privilèges, les hypothèques et d’autres informations vitales.
Lorsque vous devenez propriétaire d’un bateau et décidez que vous souhaitez un certificat de documentation (COD) pour votre bateau, passer par le US Vessel Documentation Center devient une nécessité pour vous. Vous devrez remplir les formulaires appropriés en tant que propriétaire du bateau, en fournissant des informations personnelles et des informations sur votre bateau, ainsi que les frais d’inscription associés. Le processus peut sembler déroutant lorsque vous le faites pour la première fois, et vous devez faire attention à ne pas faire d’erreurs qui pourraient retarder votre enregistrement.
Qu’est-ce qu’un acte de vente de bateau? Selon l’USCG, il s’agit d’un document utilisé pour prouver votre droit de propriété sur un bateau ou une embarcation. C’est nécessaire au moment de l’achat ou de la vente d’un bateau, car la compagnie d’assurance peut l’exiger pour assurer votre bateau. L’acte de vente comprend des dispositions spécifiques qui doivent être incluses au moment de l’achat ou de la vente d’un navire. Ce document, avec le certificat de titre, prouve la propriété d’un bateau.
Un acte de vente complet du bateau contient:
- Les noms, adresses et numéros de licence du vendeur, de l’acheteur et de toutes les parties impliquées.
- Un prix documenté pour la transaction, afin d’éviter tout désaccord qui pourrait survenir après la transaction.
- Numéro d’identification, marque et modèle du véhicule. Tous les ajouts importants après-vente doivent également être répertoriés.
- La signature de toutes les pièces concernées.
Une facture de bateau la vente est un document important pour les archives de chaque partie. Pour cette raison, il est recommandé d’obtenir plusieurs copies du document.