Vous n’avez pas besoin de nous pour vous dire que la voiture moyenne sur la route aujourd’hui est une machine lourde. Depuis le début de la production, les automobiles sont robustes, puissantes et de fabrication dense. Cela dit, combien pèse la voiture moyenne de nos jours? Et, plus important encore, comment cela vous affecte-t-il en tant que conducteur et pourquoi devriez-vous vous en soucier? Le poids d’une voiture a un impact sur tout, des cotes de sécurité à l’économie de carburant en passant par d’autres facteurs accessoires plus petits. Il y a juste beaucoup de choses dont vous devez être conscient. Donc, si vous « vous êtes déjà demandé combien pèse une voiture et pourquoi vous devez en prendre soin, nous sommes là pour vous!
Les réparations automatiques sont coûteuses
Quel est le poids moyen d’une voiture?
Savoir exactement le poids de votre voiture est plus difficile à comprendre que vous ne le pensez. Chaque voiture aura évidemment un poids différent, souvent indiqué comme « poids à vide ». Au Royaume-Uni, ils appellent la même chose «poids à vide». Le poids à vide est ce qu’une voiture, vide de passagers et de cargaison, mais comportant tout l’équipement standard, y compris le liquide de refroidissement, l’huile et même un réservoir d’essence pèsera. C’est le poids d’une voiture si elle était garée sur le trottoir avant de la conduire Mais le poids à vide est unique à chaque marque et chaque modèle de voiture. Une Honda Civic et une Honda Accord auront des poids différents. Mais aussi, une Honda Civic LX pèse 2 906 livres et une Honda Civic EX pèse 2 955 livres. donc même les ensembles de finition varieront.
En moyenne, une voiture fabriquée depuis 2015 pèsera environ 4 000 livres. En panne, cela couvre une gamme de poids assez décente, cependant. En 2018, une Mitsubishi La Mirage ES pesait 2 018 livres relativement léger comme une plume. Cela la rend encore plus légère que la Toyota Yaris de 2 315 livres. Et elles sont toutes les deux plus légères que la Smart ForTwo électrique de 2 363 livres. À l’extrémité du spectre, une Lexus LX pesait 6 000 livres incroyablement costaud. En dépit d’être une voiture, elle était encore plus lourde que le Ford F-150 Raptor à un poids respectable de 5525 livres.
Quelle a été la voiture la plus lourde / la plus légère jamais construite?
La plus lourde La voiture de série qui a jamais pris la route jusqu’à présent a été la Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017. Il s’agissait essentiellement d’une limousine entièrement blindée, qui pesait 11 244 livres. C’est une voiture dont vous auriez besoin d’être prudent lorsque vous conduisez sur de petites dimensions. des ponts. Si quelque chose de ce genre devait être victime d’un accident avec un piéton ou un cycliste, le résultat pourrait être catastrophique.
La voiture de série la plus légère jamais construite remonte aux années 1960 avec la minuscule Peel P50. Cette petite voiture à trois roues excentrique ne pesait que 130 livres. Si vous manquiez d’essence, vous pourriez potentiellement la récupérer et la ramener à la maison.
Pourquoi le poids de la voiture est-il important?
L’économie de carburant est sans doute la principale raison pour laquelle, en tant que conducteur sur la route aujourd’hui, vous devez vous préoccuper du poids d’une voiture. formulaires et votre résultat financier. Les systèmes de carburant modernes ont parcouru un long chemin pour améliorer l’économie de carburant et vous permettre de tirer le meilleur parti de vos dollars de carburant. Cela dit, le poids de votre voiture aura toujours un effet là-dessus. Plus une voiture est lourde, plus un moteur doit travailler pour déplacer le tout. La raison pour laquelle les voitures peuvent être si lourdes sur la route maintenant, et elles sont un peu plus lourdes qu’elles ne l’étaient dans certains cas, c’est à cause de ces moteurs. L’ingénierie a permis aux moteurs d’être incroyablement efficaces et puissants, ce qui compense ces gains de poids pour maintenir les vitesses et l’économie à des niveaux compétitifs dans l’industrie.
Malgré l’augmentation de poids ces dernières années, l’économie de carburant a augmenté parallèlement de celui-ci presque systématiquement année après année. En 2004, vous pourriez vous attendre à obtenir 24,6 miles par gallon en moyenne en Amérique. En 2020, cette moyenne atteint jusqu’à 35 miles par gallon.
Comment le poids de la voiture modifie-t-il la consommation de carburant?
L’EPA dit que vous pouvez augmenter la consommation de carburant d’un véhicule de 1 % à 2% pour chaque tranche de 100 livres de poids que vous dépouillez d’une voiture. Cela signifie qu’il y a un équilibre à trouver ici. Vous pouvez économiser de l’essence en retirant les marchandises inutiles de votre siège arrière ou de votre coffre, des choses comme un sac de golf ou des outils dont vous n’avez peut-être pas besoin à ce moment-là.
Le poids augmente l’efficacité en ajoutant de meilleures pièces avec une amélioration la performance mais aussi la diminue en même temps avec l’excès de poids. Plus le poids diminue, plus les problèmes de sécurité liés au véhicule peuvent être importants.
Le poids d’une voiture affecte-t-il la sécurité?
L’augmentation du poids des voitures modernes a un côté positif et un côté négatif. Lorsqu’il s’agit de problèmes de sécurité, ceux-ci peuvent potentiellement s’annuler.Si votre voiture pèse 6000 livres, vous conduisez essentiellement dans une forteresse. Cela pourrait être une bonne nouvelle pour vous si vous avez un accident parce que vous êtes beaucoup plus en sécurité dans une voiture aussi robuste que vous ne le seriez dans ce pauvre petit Peel P50 dont nous avons parlé. Alors oui, une voiture lourde peut être très sûre. Il est plus apte à absorber les dégâts et moins susceptible de faire quelque chose comme se retourner ou se retourner. Il est également moins susceptible de traverser une route sur une grande distance si vous êtes coupé par un autre véhicule.
L’inconvénient est que vous ne conduisez pas la Lexus de 6000 livres et que vous êtes plutôt dans cette Toyota Yaris . Un véhicule de poids moyen ou inférieur à la moyenne entrer dans un accident avec un véhicule très lourd pourrait être catastrophique. Vous pouvez imaginer ce qui se passe si la Lexus et la Yaris se rencontrent à 50 miles par heure avec la Lexus pesant presque trois fois plus. »
Des recherches sur les accidents ont montré que si votre voiture et une autre voiture collision, il y a une augmentation de 47% des chances que cet accident soit mortel s’il y a plus de 1000 livres de différence entre les voitures. Et comme nous pouvons le voir avec notre exemple Lexus vs Toyota, il peut facilement y avoir une différence de bien plus de 3000 livres sur la route aujourd’hui.
Une voiture lourde est-elle plus dangereuse?
In une tournure étrange, malgré le fait que ce que nous avons dit donne l’impression que les voitures lourdes sont plus dangereuses, ce n’est pas nécessairement le cas. Si vous connaissez les statistiques d’accidents, vous savez que les routes sont, en moyenne, plus sûres qu’elles ne l’ont jamais été. Alors, comment est-ce le cas? Une partie de ce poids supplémentaire emballé sur les voitures est un équipement qui a rendu les voitures plus sûres, comme des cages de protection et de meilleurs freins. Ainsi, lorsque les voitures ont des accidents, vous êtes toujours plus en sécurité dans l’ensemble. C’est juste cette grande disparité de poids dont vous devez vous méfier. Il n’y a aucun moyen de se préparer ou de prévoir le poids d’une voiture qui pourrait vous heurter. Le poids relatif est le tueur, pas seulement le poids.
Les dommages causés par les voitures lourdes dans les accidents ont également un coût financier, comme vous pouvez l’imaginer. Une cintreuse d’aile il y a 30 ans, lorsque les voitures pesaient environ 1000 livres de moins en moyenne, causerait moins de dommages corporels que celle d’aujourd’hui avec ces voitures plus lourdes et pourrait à son tour avoir une facture de réparation inférieure à l’atelier, bien que cela dépendra toujours beaucoup du la nature de l’accident et les véhicules impliqués.
Quelles sont les autres préoccupations liées au poids d’une voiture?
Très peu de gens achèteront une nouvelle voiture et réfléchiront à ce que cela pourrait leur coûter sur la route pour faire un entretien de routine. Quelque chose d’aussi simple que de changer une colère doit prendre en compte le poids. Et même si vous tenez compte des coûts de maintenance, prenez-vous en compte la capacité de maintenance? Si votre voiture explose sur l’autoroute, il y a une différence nette entre la façon dont le propriétaire de la Yaris peut la changer et la façon dont le propriétaire de Lexus peut la changer. Pour soulever une voiture de 6 000 livres sur le bord de la route, il faut du matériel différent. Vous avez besoin d’un équipement plus robuste et de plus de prudence pour le retirer sur une voiture qui porte une tonne et demie de poids supplémentaire.
Ajouter du poids supplémentaire à votre voiture est également un problème avec votre poids à vide. Si vous transportez une remorque, si vous chargez votre coffre avec une cargaison lourde, vous devez savoir ce que votre voiture peut supporter. Un véhicule surchargé subira une usure plus importante à un rythme plus rapide. De plus, il y a des dommages potentiels si vous êtes surchargé et heurtez un nid-de-poule ou un ralentisseur.
Comment le gaz par rapport à l’électricité affecte-t-il le poids d’une voiture?
Vous avez peut-être remarqué que les voitures électriques sont souvent beaucoup plus lourdes que les voitures à essence. Cela est vrai quelle que soit leur taille et une version électrique d’une voiture sera toujours plus lourde que son homologue à essence identique. Il peut sembler contre-intuitif au début, que le véhicule électrique respectueux de l’environnement qui ne nécessite même pas de réservoir d’essence est incroyablement lourd. L’Audi e-tron pèse près de 6 000 livres, par exemple. La Tesla Model S a un poids à vide de 4 883 livres, vous pouvez donc voir que ce sont des véhicules costauds.
La raison pour laquelle une voiture électrique pèse autant, c’est à cause de ces batteries. Les banques de batteries d’une voiture électrique sont tout simplement énormes et la batterie moyenne pèse plus de 500 livres. Un gallon d’essence pèse un peu plus de 6 livres, donc si vous avoir un réservoir de 15 gallons, vous empaquetez environ 100 livres au total. ite un peu en retrait du poids de la batterie dans une voiture électrique.
Les moteurs des voitures électriques sont en fait beaucoup plus légers que les moteurs à combustion. C’est juste que le décalage par rapport aux batteries est très important, ce qui fait la différence. Le Cybertruck de Tesla sera le premier camion électrique du marché de masse et bien que des chiffres fermes n’aient pas encore été publiés, il est supposé être plus du double d’un Ford F-150. Cela signifie qu’il est potentiellement plus de 10 000 livres. Mais au début de 2020, ce n’était encore que de la spéculation.
Devez-vous choisir une voiture qui pèse plus ou moins?
Maintenant que vous comprenez un peu comment le poids d’une voiture affecte des choses comme l’économie de carburant et la sécurité de votre véhicule, la grande question est de savoir comment cela affecte la voiture que vous devriez acheter? Vaut-il mieux avoir une voiture plus lourde ou une voiture plus légère sur le long terme, ou est-ce vraiment important?
Choisir entre un véhicule plus lourd ou un véhicule plus léger se résume vraiment à ce que vous accordez le plus de valeur sur. En ce qui concerne votre expérience de conduite, de quoi avez-vous besoin d’un véhicule? Une voiture plus légère peut vous faire économiser de l’argent sur le carburant à long terme, mais il existe un risque potentiellement plus grand pour la sécurité si vous vous heurtez à l’un de ces véhicules plus lourds. De même, une voiture plus lourde peut être moins écologique. S’il s’agit d’un véhicule à essence par rapport à une voiture électrique, vous pouvez également prendre en compte cet aspect dans votre détermination. Et, bien sûr, il y a la simple question de savoir à quoi ressemble la voiture et comment elle se comporte d’une manière qui peut ou non vous plaire.
Une personne qui est sur la route tout le temps peut être mieux servi avec une voiture plus lourde. Peut-être que vous vous rendez au travail tous les jours ou que votre travail implique beaucoup de conduite sur de longues distances. Le poids peut conférer une fiabilité et une endurance supplémentaires pour compenser tout dommage accidentel potentiel. Mais vous pourriez faire le même argument selon lequel ces circonstances profiteraient à un véhicule plus léger en raison des coûts de carburant compensés. Le calcul que tout conducteur doit faire est celui qui prend en considération l’efficacité énergétique et la sécurité. Souvent, cela signifie équilibrer l’un contre l’autre pour trouver un juste milieu.