Pour la conversion des roues, vous aurez besoin de roues «sumo» et bien sûr de pneus de route. Les roues de 17 pouces sont les plus courantes pour les supermotards car la poignée mieux et abaisse le vélo.
Le choix des pneus est également important car il affecte la hauteur du vélo. Un pneu arrière très large peut nuire aux performances. Vous devriez faire des recherches sur votre vélo pour trouver l’année et le modèle pour obtenir le meilleur ajustement. Effectuez également une recherche en ligne pour voir si d’autres personnes avec le même vélo que vous ont également effectué une conversion.
Lumières
Ce n’est pas négociable si vous allez rouler dans la rue. Différents états et pays ont des exigences différentes, mais les plus courantes sont les phares (feux de route / croisement), les feux de freinage, les clignotants et les réflecteurs. C’est assez facile à installer si vous suivez les instructions. Vous aurez également besoin d’une alimentation plus grande pour alimenter toutes les lumières. Je vous conseille vivement de vous procurer un régulateur pour ne pas brûler les lumières.
Freins
Lors de la mise à niveau de votre vélo, vous devrez vous procurer un nouvel ensemble de freins avant. Le moyen le plus rapide d’améliorer la puissance de freinage est d’obtenir un rotor plus gros. Parce que plus c’est toujours mieux. 320 mm est une taille de rotor populaire pour les supermotos. Maintenant, vous aurez également besoin d’un support de relocalisation. Assurez-vous que vous achetez le bon support. Les étriers à quatre ou six pistons sont courants car ils vous donneront plus de puissance de freinage.
Accessoires
Voici une liste d’articles dont vous aurez besoin pour vous assurer que votre vélo peut être converti en supermoto avec succès. J’ai lié certains sites qui ont de bonnes pièces.
- Roues et pneus de route Supermoto
- Engrenages / pignons de rue
- Phare
- Feux de freinage (je jure que je ne suis pas sponsorisé par motostrano)
- Système de batterie pour feux
- Disque de frein avant plus grand
- Meilleur étrier de frein avant
- Clignotants
- Rétroviseur
- Klaxon
- Interrupteur des feux de route / croisement
- Réflecteurs
- Rue échappement légal
J’espère que ce guide vous a aidé d’une manière ou d’une autre à convertir votre moto hors route en supermotard de rue.
Bonne chance!