La vanne EGR joue un rôle essentiel dans la régulation des émissions d’échappement et est un composant nécessaire dans les pays et les villes où des réglementations strictes en matière d’émissions sont en place. Mais qu’est-ce que c’est et que se passe-t-il quand cela ne fonctionne pas correctement? Notre dernier article explique pourquoi la vanne EGR est si importante et couvre les symptômes les plus courants d’une vanne EGR défectueuse.
Pour que la combustion se produise dans votre voiture, il est nécessaire d’aspirer de l’air (qui est d’environ 80% d’azote et 20% d’oxygène) de l’extérieur du véhicule. L’air se combine avec le carburant et s’enflamme dans la chambre de combustion où les températures atteignent plus de 1370 ° C.
À cette température élevée, l’azote inerte naturellement présent dans l’air brûle en créant des oxydes d’azote (NOx). Les NOx sont l’un des principaux polluants des voitures et sont connus pour causer des problèmes de santé humaine tels que des problèmes respiratoires.
Pour réduire la quantité de NOx émis par votre véhicule, les gaz d’échappement doivent être refroidis avant d’être émis de votre véhicule. Pour ce faire, ils sont réintroduits dans la chambre de combustion via la vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR); cela réduit la température et inhibe ainsi la production d’émissions de NOx.
Réservez votre service
Organisez rapidement pour que votre voiture existante soit vue par nos techniciens formés par le fabricant.
L’EGR La vanne est assez simple lorsqu’elle est ouverte, les gaz d’échappement sont autorisés à traverser le système EGR pour aider à contrôler les émissions du véhicule, alors que lorsque la vanne est fermée, les gaz d’échappement ne peuvent pas traverser le système EGR. au premier démarrage du moteur, la soupape reste en position fermée. Au fur et à mesure que vous accélérez et que le moteur atteint sa température de fonctionnement, la soupape s’ouvre progressivement, cependant, si vous ralentissez ou arrêtez, la soupape se fermera progressivement.
Cela se produit continuellement tout au long de votre trajet pour garantir la recirculation uniquement lorsque le la voiture est à une température de travail. Cela permet de garantir que la voiture conserve son efficacité énergétique et émet moins d’émissions.
Il existe deux types de vannes EGR; une vanne EGR actionnée par le vide et commandée électroniquement. Une vanne EGR à dépression ne se trouve généralement que dans les véhicules plus anciens. Il s’agit d’un système simple qui utilise un vide pour faire passer la vanne EGR de fermée à ouverte. Le vide est souvent régulé par un solénoïde commandé par ordinateur.
La plupart des voitures modernes utilisent un EGR contrôlé électroniquement qui est contrôlé par le module de commande du moteur (ECM) du véhicule. L’ECM reçoit les entrées de divers capteurs dans tout le véhicule pour déterminer la position principale de la vanne EGR tout au long de votre trajet.
Quels sont les symptômes d’une vanne EGR défectueuse?
Une vanne EGR défectueuse peut causer des problèmes avec le débit et le fonctionnement du système EGR en tête aux problèmes de performances, y compris une réduction de la puissance, une accélération réduite et une consommation de carburant réduite. Cela peut également entraîner une augmentation des émissions des véhicules.
Les vannes EGR peuvent rester bloquées «ouvertes» ou «fermées» en raison d’une accumulation de particules de suie, de dépôts de carbone et de saletés provenant du carburant. Les conditions de conduite sur autoroute sont les plus favorables à votre vanne EGR car des trajets plus longs et plus rapides permettent au moteur de chauffer suffisamment pour se débarrasser des dépôts de carbone. Alors que les conditions de conduite urbaine peuvent permettre à ces dépôts de s’accumuler.
Les symptômes de la vanne EGR peuvent varier, cependant, les symptômes les plus courants d’une vanne EGR défectueuse sont examinés ci-dessous:
Votre moteur a un ralenti irrégulier
Un ralenti irrégulier lors du démarrage de votre véhicule ou pendant de brefs arrêts (c’est-à-dire des régimes moteur bas avec un moteur réchauffé) peut être causé lorsque l’EGR est constamment ouvert et qu’un flux continu de gaz d’échappement va dans le collecteur d’admission.
Votre voiture a de mauvaises performances
De mauvaises performances peuvent être causées lorsque la soupape est ouverte ou fermée. Un fonctionnement incorrect de la vanne EGR peut entraîner des performances erratiques de votre véhicule.
Vous avez une consommation de carburant accrue
Une consommation de carburant accrue est causée lorsque la vanne est constamment ouverte. En effet, la température est plus basse, donc le carburant ne brûle pas à la température optimale et par conséquent est moins efficace.
Votre voiture cale fréquemment au ralenti
Cale lorsque le moteur tourne au ralenti comme un ralenti brutal est généralement causé lorsque la vanne EGR est ouverte en permanence et laisse constamment les gaz d’échappement entrer dans le système EGR.
Vous pouvez sentir le carburant
Vous pouvez généralement sentir le carburant s’il y a un flux continu de gaz d’échappement dans le collecteur d’admission, car à faible ne brûle pas tout le carburant. Cela signifie que la quantité de gaz hydrocarbonés émis par le tuyau d’échappement augmente considérablement, produisant une odeur de carburant.
Votre voyant de gestion moteur reste allumé
Votre voyant de gestion moteur peut rester allumé une fois que votre voiture détecte un problème avec la soupape EGR. Cela peut être causé lorsque l’EGR est constamment fermé ou ouvert. Cependant, il convient de noter qu’en général, la soupape EGR commence à se dégrader avant de tomber complètement en panne et que le système de gestion du moteur peut ne pas la reprendre jusqu’à ce qu’elle tombe en panne. Par conséquent, il vaut la peine de rechercher les autres signes et symptômes mentionnés.
Votre voiture produit plus d’émissions
Lorsque votre vanne EGR ne fonctionne pas correctement, plus d’émissions seront émises. Comme mentionné ci-dessus, si la soupape est bloquée ouverte, la température est abaissée, ce qui empêche tout le carburant de brûler. Cela signifie un flux accru de gaz d’hydrocarbures non brûlés sortant du tuyau d’échappement.
Alors que si votre vanne est toujours fermée, les températures élevées dans la chambre de combustion permettent une formation excessive de gaz NOx.
Vous entendez des bruits de cognement provenant du moteur
Des bruits de cognement du moteur peuvent être causés si l’EGR est constamment fermé. En effet, à bas régime, le carburant s’enflamme tôt lorsqu’il atteint la température élevée. Les détonations sont également courantes car un deuxième allumage peut se produire après l’allumage normal.
Pourrait-il être autre chose?
Certains des mêmes problèmes de performance du moteur qui indiquent une défaillance de la soupape EGR peut également indiquer des problèmes dans d’autres parties du système. Cela peut inclure des bougies d’allumage défectueuses, des fils de bougie, des filtres à carburant, un régulateur de pompe à carburant ou des capteurs de moteur.
Certains des problèmes les plus courants sont détaillés ci-dessous:
Augmentation des hydrocarbures Les émissions peuvent être le résultat d’une fuite d’injecteur de carburant, d’un mauvais calage d’injection, d’une mauvaise compression du cylindre ou d’un mauvais capteur d’oxygène.
Une augmentation des NOx pourrait être causée par une fuite de vide, un injecteur de carburant bouché, un niveau de carburant bas pression ou un joint de culasse qui fuit.
Un ralenti irrégulier peut également être le résultat d’une bobine d’allumage défectueuse, d’une fuite de vide ou d’un problème avec le système d’allumage.
Que faire si vous pensez que vous avez une mauvaise vanne EGR?
Si votre voiture présente l’un des symptômes de la vanne EGR mentionnés et que vous soupçonnez que vous avez une vanne EGR défectueuse, il est conseillé de faire vérifier votre véhicule par un qualifié mécanicien. Les pannes EGR peuvent être facilement diagnostiquées à l’aide du bon équipement de diagnostic.
Chez Stoneacre, nous disposons de tous les derniers outils et équipements de diagnostic, ainsi que d’une équipe de techniciens hautement qualifiés, ce qui nous rend bien placés pour diagnostiquer et traiter tout problème de vanne EGR. N’oubliez pas d’appeler notre équipe au 01405 744171 et ils pourront vous donner des conseils d’experts.
Certains fabricants peuvent recommander de changer une vanne EGR à des intervalles prédéterminés. Ces informations, si elles sont fournies par les fabricants, seront incluses dans le manuel de votre voiture et doivent être respectées afin que votre voiture continue à fonctionner au mieux!