À moins d’avoir travaillé dans un magasin de vélo, vous seriez surpris de l’indignation manifestée par de nombreux cyclistes en apprenant que leur chaîne est usée jusqu’à l’oubli et aux besoins le remplacement, surtout en hiver lorsque les routes graveleuses font vraiment des ravages.
Bien qu’elles soient en acier trempé, peu importe comment vous vous occupez de cette collection de maillons, de broches et de rouleaux, le jour viendra finalement où il est prêt à être recyclé.
Les cyclistes réguliers devraient investir dans un vérificateur de chaîne. Ce simple widget s’insère entre les rouleaux de la chaîne pour vous permettre de mesurer avec précision son usure, vous évitant ainsi de deviner quand le vôtre est prêt pour la retraite. Laisser une chaîne devenir trop cassée et les changements de vitesse en souffriront et vos engrenages pourraient même glisser sous la charge, ce qui pourrait entraîner un accident.
La remplacer avant qu’elle ne soit trop détruite est également une bonne idée car une chaîne excessivement usée le fera mangent rapidement des cassettes et des plateaux plus chers.
Une fois que ces éléments seront épuisés, ils devront également être échangés. Cependant, obtenez la chaîne tôt et elle durera plusieurs fois plus longtemps, ce qui vous fera économiser de l’argent.
- Durée: 15 minutes
- Argent économisé: environ 8 £
- Vous aurez besoin de: Nouvelle chaîne, outil pour chaîne
Conseil supérieur: vous aurez besoin d’une chaîne compatible avec le nombre de pignons sur votre vélo. En dehors de cela, à l’exception de Campagnolo, la plupart des marques de chaînes sont compatibles avec les groupes Shimano et Sram. Voir madison.co.uk pour plus d’options.
Comment remplacer une chaîne de vélo en huit étapes
Retirer l’ancienne chaîne
Tout d’abord, jetez l’ancienne chaîne. S’il a un maillon rapide (un maillon en deux pièces qui peut être serré ensemble pour le détacher), vous pouvez le compresser pour diviser la chaîne. Nous travaillons sur une chaîne Shimano – comme la plupart des marques, vous devrez utiliser un outil de chaîne pour pousser une broche pour séparer la chaîne. Insérez les maillons entre les dents de l’outil et donnez-lui une torsion jusqu’à ce que la goupille ressorte.
Nettoyer la cassette
Le moment est venu de nettoyer et inspectez vos plateaux et votre cassette. Vérifiez que les profils de toutes les dents sont symétriques. Une fois excessivement usés, ils commencent à prendre un profil comme une dent de requin lorsque la chaîne les ronge. En supposant que tout semble sain, frottez les deux avec un peu de solvant – inutile d’installer une chaîne propre sur des rouages sales!
Enfilez la nouvelle chaîne
Passez au plus petit pignon et plateau. Enfilez la nouvelle chaîne dans la cage du dérailleur avant. Ensuite, tirez-le et enroulez-le sur la cassette arrière et autour de la roue jockey supérieure sur le dérailleur. Enfilez-le à travers la cage, en prenant soin de rester à l’intérieur du séparateur entre les plaques, puis autour de la roue inférieure.
Calculez la bonne longueur
Votre nouvelle chaîne devra être coupée à la bonne taille. Avec la chaîne autour du plus petit pignon et plateau, rapprochez les extrémités pour qu’elles se rejoignent sous la base. Vous voulez trouver la longueur la plus longue possible qui génère encore une certaine tension sur le dérailleur arrière, afin qu’il ne traîne pas. N’oubliez pas que vous devrez joindre un lien interne vers un lien externe.
Couper à la taille
Shimano recommande que les faces d’extrémité ouvertes en arrière. Après avoir noté le lien que vous devez couper, il est temps de récupérer l’outil de chaîne. Déposez le lien sur lequel vous souhaitez travailler entre les mâchoires de l’outil. Tournez la poignée jusqu’à ce que la goupille commence à pousser le centre du lien, veillez à ce que tout soit aligné pour ne pas endommager l’outil.
Insérez l’épingle
Trouvez l’extrémité pointue de la jonction broche fournie avec votre nouvelle chaîne. Prenez les extrémités de la chaîne et placez-les ensemble. Face au vélo du côté entraînement, poussez la goupille dans la chaîne pour la maintenir ensemble. Il doit rester en place sans que vous ayez besoin de le tenir. Reprenez l’outil de chaîne et dévissez la poignée de quelques tours.
Push pin home
Insérez le lien maintenu avec le broche dans l’outil de chaîne. Vissez la poignée pour pousser la goupille à la maison. Au fur et à mesure que la goupille affleure presque la plaque extérieure du lien, il deviendra plus facile de tourner la poignée. Travaillez très lentement – vous voulez que l’extrémité de la goupille soit exactement au même niveau que l’extérieur de la plaque. Une fois qu’il est là, supprimez l’outil de chaîne.
Tout est fait
Vérifiez que le lien que vous avez rejoint se déplace librement. Si ce n’est pas le cas et que la goupille dépasse plus que les autres de la chaîne, remettez l’outil de la chaîne en place et poussez-le un peu.S’il semble être dans la bonne position, essayez de fléchir la chaîne horizontalement pour la libérer. Une fois que vous êtes satisfait, détachez l’extrémité de l’arrière de la goupille en lui donnant une torsion nette à l’aide de l’arrière de l’outil ou d’une pince.