Lorsque vous entendez ce son de thumpa-thumpa-thumpa en roulant sur la route, vous savez que l’un de vos pneus est à plat. Et cela signifie que vous allez bientôt le changer vous-même, si vous n’êtes pas assez chanceux pour avoir accès au service routier pour votre véhicule. Si la simple idée d’utiliser un cric de voiture vous fait transpirer – et c’est le cas pour beaucoup de gens – ne vous inquiétez pas! Étudiez simplement ces trois clips vidéo et suivez ces six étapes simples, et vous serez en mesure de faire décoller votre véhicule en peu de temps sans le blesser ou, plus important encore, vous.
Étape 1: Trouvez un endroit sûr pour vous garer
Sortez de la route et aussi loin de la circulation que vous pouvez. Si vous êtes sur une autoroute et près d’une sortie, prenez-la. L’objectif est de quitter complètement la route et de rejoindre un terrain plat et solide, comme un parking, où vous pouvez utiliser un cric de voiture en toute sécurité. A défaut, vous voulez vous frayer un chemin vers une route ou une rue avec le moins de trafic possible, où vous pouvez vous retirer sur le côté, loin de la circulation des voitures, et être à un endroit suffisamment solide pour supporter un cric. Si vous êtes sur une autoroute et que vous ne pouvez pas descendre, vous n’aurez qu’à trouver l’emplacement le plus sûr possible, vous ne pouvez pas conduire pendant des kilomètres sur un pneu crevé sans le détruire et éventuellement endommager votre véhicule. Dans ce cas, arrêtez-vous sur l’épaule droite, aussi loin que possible de la route. Assurez-vous que vous êtes sur une surface solide et plane, de sorte que le cric ne s’enfonce pas dans le sol plutôt que de soulever la voiture. Une surface molle peut également faire pencher le cric sur un côté lorsqu’il soulève la voiture, ce qui peut faire tomber la voiture.
Étape 2: Sécurisez votre véhicule
Faites assurez-vous que le moteur du véhicule est éteint, qu’il est en stationnement et que le frein de stationnement est engagé. Si vous avez quelque chose que vous pouvez utiliser pour bloquer un pneu (une brique, un morceau de bois ou un gros rock fera l’affaire), placez-le sous le pneu dans le coin opposé de la voiture à partir du coin que vous allez soulever (par exemple, si vous soulevez l’avant droit, bloquez le pneu arrière gauche). assurance que la voiture ne roulera pas du cric. Si vous avez des passagers, c « est une bonne idée de les faire sortir de la voiture, mais ce n » est pas absolument nécessaire.
Étape 3: Localisez le cric et Points de levage
Dans la plupart des véhicules, le cric est stocké dans le coffre ou dans le wayback d’un SUV, sous le couvre-plancher de chargement. Une fois que vous l’avez trouvé, vous devez localiser les points de levage sur la carrosserie de la voiture, là où le cric s’engage. Les points de levage de la plupart des véhicules sont des nervures métalliques renforcées spécialement conçues pour soulever le véhicule en toute sécurité. Sur la plupart des véhicules, il y a quatre crics. Ils sont situés sous les bas de caisse de la voiture, juste derrière les roues avant et juste devant les roues arrière. Dans la vidéo ci-dessus, notre technicien Car and Driver indique le point de levage avant droit de la berline Hyundai Sonata nous sommes sur le point de soulever. Pour être sûr de l’emplacement des points de levage de votre véhicule, consultez le manuel du propriétaire.
Étape 4: Positionnez le cric
La plupart des crics de voiture ont une fente en haut, sur leur bride d’engagement, qui se glisse sur la nervure renforcée de la pointe du cric-mais votre voiture peut avoir une configuration différente, alors consultez votre manuel du propriétaire pour être sûr que vous comprenez exactement comment votre cric fonctionne avec le point de levage. Dans la vidéo ci-dessus, notre technicien doit d’abord faire tourner le cric vers le bas pour qu’il puisse passer sous la voiture avant de commencer à le soulever.
Étape 5: Jack Up the Car
Tournez lentement la poignée du cric dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le pneu crevé se détache du sol. Prenez votre temps et assurez-vous que le cric reste positionné de haut en bas pendant qu’il soulève la voiture. Vous ne voulez pas que le cric se penche, car il ne tient pas la voiture solidement de cette façon. Si vous soulevez la voiture pour passer sous elle, pour faire un travail ou pour changer l’huile, vous devez placer une béquille sous le panneau de culbuteur près du cric et la serrerau corps de la voiture. Cela garantira que la voiture ne peut pas tomber sur vous, si le cric glisse ou tombe complètement en panne.
Note de sécurité: Si vous «relevez la voiture pour travailler dessus à la maison, c’est une bonne idée d’utiliser un cric plus robuste, le type avec le long manche que vous pompez (photo ci-dessus). C’est le type de cric utilisé dans les ateliers de réparation et dans les stands lors des courses automobiles, car il est beaucoup plus solide et plus stable que le cric embarqué d’une voiture. Une béquille placée dans la bonne position est illustrée ci-dessous, à côté d’un cric au sol (avec sa poignée retirée).
Étape 6: abaissez la voiture
Lorsque vous êtes prêt à abaisser la voiture, déroulez lentement la poignée du cric dans le sens opposé (sens antihoraire) jusqu’à ce que le pneu de la voiture soit fermement en contact avec le sol et vous pouvez retirer le jack. Remettez le cric à son emplacement de stockage, fixez-le, et vous êtes presque prêt à rouler. Mais avant de démarrer le moteur, n’oubliez pas de retirer ce que vous avez utilisé pour bloquer un pneu, ou vous pourriez penser que le frein de stationnement coincé lorsque vous essayez de démarrer.