❤️ Coût du support moteur ❤️ Tout ce que vous devez savoir ❤️

La réparation des supports moteur de votre voiture n’est pas la tâche la moins chère, mais vous allez trouver. En moyenne vous pouvez vous attendre à dépenser environ 200 $ à 800 $ pour faire réparer vos supports de moteur. Comme pour la plupart des travaux de réparation, cela peut varier considérablement selon l’endroit où vous vivez dans le pays. Même dans une ville, un mécanicien d’un côté de la ville pourrait vous facturer quelques centaines de dollars de plus pour ce travail qu’un mécanicien de l’autre côté de la ville. C’est pourquoi il est toujours préférable d’appeler quelques endroits avant de décider quoi que ce soit.

Une bonne règle de base est de vérifier en ligne pour voir les avis d’un mécanicien avant de s’engager dans des travaux de réparation. Google est vraiment utile à cet égard et ma ny mécaniciens auront des dizaines d’avis que vous pourrez consulter pour savoir si un mécanicien va être digne de confiance et vous faire une bonne affaire ou non.

N’oubliez pas que la marque et le modèle de votre véhicule sont va également affecter les coûts de réparation. Cela rend plus difficile de déterminer exactement ce que vous pouvez chercher pour payer ce type de travail, c’est pourquoi la fourchette est si considérable. Un autre facteur à prendre en compte est que vous avez 3 supports dans votre voiture, le coût dépend donc du nombre de supports remplacés.

Une bonne partie du coût de cette réparation est la main-d’œuvre. Les pièces vous coûteront probablement beaucoup moins cher si vous pouvez gérer vous-même ce travail. Vous pouvez trouver des supports de moteur sur AutoZone pour aussi peu que 12 $ la pièce. D’autres gagnent environ 120 $ chacun. Si vous « cherchez à acheter les pièces vous-même, assurez-vous que vous savez ce que vous faites et que vous avez acheté la pièce dont vous avez besoin.

Qu’est-ce qu’un support moteur?

Les supports de moteur sont également appelés supports de moteur. Ils sont conçus pour fixer votre moteur et la transmission au châssis de votre véhicule. Ils sont également conçus pour supporter les chocs et les vibrations. Cela a une double fonction de protéger votre moteur et votre transmission des bosses de la route, et ils empêchent également les vibrations de votre moteur de trembler dans la cabine pendant que vous conduisez et de rendre la conduite inconfortable.

Dans leur forme de base, les supports de moteur ne sont que des supports en caoutchouc fixés par des pièces de métal. Leur conception peut cependant changer considérablement d’un véhicule à l’autre. Ils doivent supporter le poids de votre moteur et de votre transmission spécifiques, et ils doivent atténuer une quantité spécifique de vibrations. Tout cela a été spécialement conçu pour le véhicule que vous conduisez. Ainsi, les supports de moteur d’une Toyota Corolla sont probablement très différents des supports de moteur d’une Ford F150. Encore une fois, ils seront différents des supports de moteur d’une Lamborghini Diablo.

Types de supports de moteur

Tous les supports de moteur ne sont pas créés égaux. Il existe quelques matériaux et conceptions communs aux supports de moteur que vous devez connaître.

Supports en caoutchouc: Ce sont les types de supports de moteur les plus courants. Ils sont d’un design simple et bon marché qui est également fonctionnel. En règle générale, vous trouverez des supports en caoutchouc sur les voitures plus anciennes, ainsi que d’autres modèles économiques qui sont encore actuellement en production. Le problème avec les supports en caoutchouc est qu’ils peuvent être un peu trop flexibles, ce qui peut exercer une pression sur les tuyaux et les tuyaux au fil du temps.

• Supports en polyuréthane: les supports en polyuréthane sont plus rigides que les supports en caoutchouc. Le résultat est qu’ils ne sont pas capables d’absorber la même quantité de vibrations, mais ils sont plus forts lorsqu’il s’agit d’abus plus rigoureux comme le tout-terrain.

• Supports hydromassants: les supports en caoutchouc ont cédé la place aux supports hydromassants remplis de glycol il y a environ 30 ans. Ils utilisent encore du caoutchouc, mais ils sont creux à l’intérieur et remplis de liquide. Ceux-ci sont mieux capables d’absorber les vibrations mais ne permettent pas la même quantité de mouvement qu’un support en caoutchouc pur. Le problème avec ces derniers est qu’ils peuvent se fissurer et perdre leur fluide avec le temps.

• Montures actives: les montures actives sont des montures adaptables contrôlées électroniquement par des capteurs. Elles sont capables de s’adapter au fonctionnement de votre voiture. Lorsque vous êtes au repos, la monture soyez doux et offrez des capacités d’amortissement minimales parce que vous n’en avez pas besoin à ce moment-là. Lorsque vous commencez à prendre de la vitesse, des capteurs indiqueront que la quantité de besoins à passer en action et un vide provoquera en fait la raideur de la monture et mieux stabiliser le moteur dans son ensemble.Certains supports de contrôle actif dans les véhicules haut de gamme comme une Lexus ont en fait leur propre calculateur pour les surveiller et les faire fonctionner.

Signes d’un mauvais support de moteur

Selon le type de supports qui se trouvent dans votre voiture, il y a différents signes que vous devriez être à l’affût de cela pourrait indiquez que vos montures doivent être réparées. Cependant, certains symptômes sont universels à ce problème, et si vous rencontrez ces problèmes, vous devez absolument inspecter les supports pour voir si c’est de là qu’ils viennent. Comme pour de nombreux problèmes de voiture, il peut y avoir un certain nombre de problèmes. raisons pour lesquelles ces problèmes se produisent, mais gardez les supports du moteur en haut de votre liste de contrôle juste pour être sûr.

1. Mauvais son du moteur: lorsque votre moteur les supports fonctionnent correctement, ils réduisent considérablement les vibrations de votre moteur. Quand l’un d’eux est en panne, vous pouvez vous attendre à entendre que quelque chose ne va pas. Des supports de moteur défectueux peuvent produire un bruit de cliquetis ou de cognement sous le capot. Il semblera souvent que quelque chose heurte votre moteur à plusieurs reprises pendant que vous conduisez. Il existe un certain nombre d’autres problèmes qui pourraient conduire à des sons similaires, mais si vous rencontrez un quelconque coup sous le capot, vous voulez évidemment l’examiner pour découvrir ce qui en est la cause.

1. Position inégale du moteur: vous pouvez considérer vos supports de moteur comme des chaussures à chaque coin du moteur. Ils sont destinés à le maintenir précisément aligné à la bonne hauteur exacte. Si l’un de vos supports a mal fonctionné ou a été endommagé d’une manière ou d’une autre, votre moteur ne sera probablement plus aligné avec précision. Si vous ouvrez le capot et jetez un œil dessus et constatez qu’un coin s’affaisse plus bas que les autres, c’est une indication presque définitive que l’un de vos supports de moteur a échoué.

1. Mouvement du moteur: similaire au fait de remarquer que votre moteur est irrégulier et s’incline d’un côté ou de l’autre en cas de panne d’un support, votre moteur se déplace dans le compartiment lorsque les supports ont échoué. l’un est extrêmement dangereux, car si la position de changement de vitesse est active dans le compartiment moteur, vous courez un plus grand risque qu’il se détache et endommage d’autres pièces sous le capot. Cela pourrait conduire à une panne catastrophique s’il n’est pas résolu rapidement.

1. Vibrations excessives: il est normal d’éprouver un peu de vibrations lorsqu’une voiture fonctionne comme prévu, mais lorsque les supports de votre moteur ne fonctionnent pas correctement, vous remarquerez certainement une différence dans la cabine du véhicule. Vous ressentirez un tremblement anormal dans le siège du conducteur à travers la pédale de frein et d’accélérateur dans vos pieds et même dans le volant. Ce n’est peut-être pas si dramatique que cela vous empêche de conduire complètement, mais cela sera aussi très perceptible et distrayant.

1. Courroies et tuyaux fissurés ou cassés: parce que les supports sont destinés à maintenir votre moteur précisément aligné à l’intérieur de votre véhicule, lorsqu’ils commencent à se déclencher, cela peut stresser tout ce qui est connecté à votre moteur. En particulier, les courroies et les tuyaux qui sont plus fragiles que les autres pièces seront étirés à des angles étranges. Si votre moteur mal aligné augmente, vos courroies et flexibles peuvent subir trop de stress. Cela peut se transformer en fissures et en cassures.

Que se passe-t-il si je ne répare pas les supports de mon moteur?

Mis à part l’ennui d’avoir à écouter le bruit et à ressentir les vibrations d’un moteur avec moteur problèmes de montage, plus vous le laissez glisser, plus les choses vont mal tourner.

Les dommages à vos courroies, tuyaux, échappement et autres systèmes sont presque garantis si tous vos supports échouent et que rien n’est fait. Vous allez également avoir des problèmes de maniement de votre véhicule, ce qui devient un problème de sécurité car il est beaucoup plus difficile à conduire à ce stade. De plus, vous pouvez subir de graves dommages au cadre et au châssis de votre véhicule en raison du les moteurs qui changent de vitesse et les dommages par impact qui peuvent survenir à haute vitesse.

Les dommages au cadre de voiture peuvent être extrêmement coûteux à réparer, avec des prix atteignant bien plus de 1000 $ en fonction de son état et de la partie du cadre qui a été endommagée .

Si un support de moteur n’est pas réparé pendant une période suffisamment longue, votre moteur continuera à subir des str ess bien c’est en mouvement. Les vibrations et le mouvement peuvent stresser votre moteur au point de vous retrouver avec un bloc moteur fissuré. Le coût de réparation d’un bloc moteur fissuré est important. C’est en fait l’une des réparations les plus coûteuses qu’un véhicule puisse subir et peut vous coûter environ 1 500 $ ou plus.

Mis à part le coût associé à ces dommages excessifs à votre véhicule en ne le remplaçant pas se monte assez rapidement, le facteur de sécurité est la principale préoccupation dont vous devez être conscient. Si votre moteur tombe en panne pendant que vous conduisez parce que les supports ne peuvent plus le fixer, vous perdrez le contrôle du véhicule et vous pourriez potentiellement en souffrir un grave accident.Vous ne voulez jamais mettre votre sécurité ou celle des autres conducteurs et piétons en danger pour une réparation qui pourrait être simplement prise en charge lors de sa première manifestation.

Lorsque vous remarquez des signes indiquant que vos supports de moteur ont commencé à échouer, il est dans votre meilleur intérêt de le faire prendre en charge dès que possible.

Puis-je réparer mes propres supports de moteur?

Techniquement parlant, il n’ya aucune réparation que vous ne peux pas faire toi-même. Cela ne veut pas dire qu’essayer de remplacer vos propres supports de moteur est une bonne idée. En pratique, ce n’est tout simplement pas une option pour la plupart des conducteurs. La raison en est que vous devez soulever le moteur de la voiture pour le faire. Bien que nous ayons vu que les pièces de rechange peuvent être remarquablement bon marché, vous pouvez obtenir trois nouveaux supports de moteur d’AutoZone pour moins de 40 $, si vous n’avez aucun moyen de soulever votre moteur, cela ne vous fait pas beaucoup de bien.

Pour cette raison, il est préférable de laisser cette réparation à un mécanicien professionnel. Malheureusement, cela signifie que vous allez payer un peu plus pour la main-d’œuvre. Le compromis ici est que c’est beaucoup plus sûr quand un professionnel le fait, et beaucoup plus facile car il dispose de l’équipement pour soulever en toute sécurité et en toute sécurité un moteur d’une voiture sans endommager la voiture, le moteur ou eux-mêmes. En fin de compte, vous ne pouvez pas vraiment mettre un prix sur la sécurité. Économiser quelques dollars pour effectuer une réparation à domicile dangereuse n’en vaut pas la peine.

The Bottom Line

Certains conducteurs peuvent être découragés par le coût de réparation de leurs supports de moteur, surtout compte tenu du coût des pièces. Ce n’est en aucun cas une réparation bon marché, mais quand vous la comparez à ce que vous pourriez finir par payer si vous la laissez aller trop longtemps, mais cela vaut vraiment la peine de faire ce travail.

Au moment où vous remarquez que le cognement excessif et les vibrations se trouvent sous le capot, et si vous pouvez voir que votre moteur penche ou bouge visiblement dans le compartiment moteur, vous devriez vous adresser à un mécanicien professionnel aussi rapidement que possible pour avoir ce problème. pris en charge. Cela ne vous coûtera que plus d’argent à long terme, et ils pourraient également finir par coûter votre vie ou celle des autres, ce qui n’en vaut certainement pas la peine.