FAQ concernant les pompes à carburant
Combien de temps ma pompe à carburant doit-elle durer?
La plupart des pompes à carburant durent au moins 100 000 miles avec un entretien adéquat, les pompes à carburant peuvent durer plus de 250 000 miles jusqu’à la durée de vie de votre voiture.
Que puis-je faire pour maintenir ma pompe à carburant en bon état?
Garder votre réservoir d’essence au moins au quart plein en tout temps contribuera à prolonger la durée de vie de votre pompe à carburant. Laisser votre gaz fonctionner trop bas sur une base fréquente raccourcira la durée de vie de votre pompe. Le carburant agit comme un liquide de refroidissement pour votre pompe à carburant, et lorsque votre réservoir d’essence est trop bas, votre pompe est sujette à une surchauffe. Le poids du carburant contribue également à ajouter de la pression pour pousser le liquide à travers votre pompe, et sans cette pression, votre pompe doit travailler plus fort, ce qui raccourcit sa durée de vie.
Changer votre filtre à carburant régulièrement tous les 10000 à 15000 miles peut également prolongez la durée de vie de votre pompe. Les impuretés et les débris de gaz, de poussière et de saleté peuvent s’accumuler au fond de votre réservoir d’essence et s’ils sont aspirés dans votre pompe, ils peuvent l’endommager. Votre filtre protège votre pompe, il est donc important de le changer régulièrement. Vous voudrez donc vous renseigner sur la façon de changer votre filtre à carburant.
Assurez-vous que votre bouchon de réservoir conserve une bonne étanchéité. Un joint médiocre peut permettre à la vapeur de carburant de s’échapper ainsi qu’aux impuretés et aux débris Vous devez également éviter de faire le plein dans les stations-service qui ne sont pas bien entretenues. L’eau contenue dans le gaz ou la corrosion sur les buses de la pompe peuvent pénétrer dans votre système de carburant et endommager votre pompe à carburant.
À quelle fréquence devrait Je remplace ma pompe à carburant?
Normalement, vous ne devriez pas avoir besoin de remplacer votre pompe à carburant avant qu’elle ne commence à montrer des symptômes d’usure. Cependant, si vous utilisez votre pompe depuis plus de 100 000 miles et si vous prenez votre de toute façon pour un autre type d’entretien qui consiste à retirer votre réservoir d’essence, il peut être efficace de remplacer votre pompe au cours du même voyage d’entretien.
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Signes que vous avez besoin d’une nouvelle pompe à carburant
Comment savoir quand vous avez besoin d’une nouvelle pompe à carburant? Voici quelques signes à rechercher:
- Bruits de gémissement provenant de votre réservoir de carburant:
Cela peut être un signe que votre pompe à carburant travaille trop fort pour augmenter la pression. Cela peut indiquer une pompe endommagée. Cela peut également être causé par un réservoir d’essence bas, des impuretés dans votre système d’alimentation et votre moteur, ou par d’autres pièces endommagées telles qu’un tuyau endommagé, alors assurez-vous d’exclure ces possibilités avant de remplacer votre pompe. - Problème démarrage:
Si votre véhicule nécessite plus de manivelles que la normale pour démarrer, ou si vous devez tourner la clé plusieurs fois pour le faire démarrer, cela peut indiquer que votre pompe à carburant est faible et ne fournit pas assez de pression. Cependant, cela peut également être causé par d’autres conditions qui affectent vos systèmes de carburant ou d’allumage, y compris un mauvais capteur de liquide de refroidissement, un mauvais capteur de position du papillon, un filtre bouché, des problèmes de bobine, un mauvais capteur de manivelle ou un mauvais rotor; alors assurez-vous d’avoir un diagnostic complet avant de remplacer votre pompe à carburant. - Ne pas démarrer:
Si votre pompe à carburant est complètement tombée en panne, vous rencontrerez une condition de non-démarrage où votre moteur démarre toujours (se retourne) mais ne parvient pas à démarrer en raison d’un manque de carburant. Cependant, une condition de non-démarrage peut également indiquer un problème avec votre batterie, alternateur ou démarreur, alors vérifiez ces possibilités avant de remplacer votre pompe. - Problèmes de performance après le démarrage:
Si votre pompe n’est pas t fournir une pression suffisante, cela peut provoquer des ratés d’allumage du moteur, entraînant des bégaiements et des secousses lorsque vous accélérez. Cela peut également entraîner un manque de puissance et d’accélération, ou votre moteur peut caler. Vous remarquerez peut-être également un manque d’efficacité énergétique. Cependant, ces symptômes peuvent également être causés par d’autres problèmes, alors faites un diagnostic approprié avant de remplacer votre pompe à carburant.
Types de pompe à carburant automatique
Les pompes à carburant entrent en jeu. deux types: mécaniques et électriques.
Pompes à carburant mécaniques
Les pompes mécaniques sont plus courantes sur les véhicules plus anciens. Ceux-ci sont entraînés par l’arbre à cames ou par un arbre fixé au vilebrequin, qui ouvre un diaphragme pour créer une aspiration et aspirer le carburant par une soupape unidirectionnelle. Les pompes à carburant mécaniques sont généralement situées près du carburateur et du moteur. Les principaux fournisseurs de pompes à carburant mécaniques incluent Bell & Gossett, Airtex et Carter Fuel Systems.
Pompes à carburant électriques
La plupart des voitures plus récentes sont équipées de pompes à carburant électriques. Les pompes à carburant électriques sont devenues populaires après que les voitures ont commencé à utiliser l’injection électronique de carburant, qui fonctionne plus efficacement à des pressions plus élevées que celles que les pompes mécaniques standard peuvent générer. Les pompes électriques fonctionnent de manière similaire en principe aux pompes mécaniques, mais au lieu d’utiliser un arbre pour ouvrir et fermer le diaphragme, les pompes électriques utilisent un interrupteur électromagnétique appelé solénoïde.Les pompes à carburant électriques sont généralement situées à l’intérieur des réservoirs de carburant, bien qu’elles puissent être montées à l’extérieur. Le principal fournisseur de pompes à carburant électriques est Carquest.
Installation de la pompe à carburant
Pour la plupart des véhicules d’aujourd’hui avec une pompe à carburant électrique, le processus de remplacement de votre pompe à carburant implique de retirer votre réservoir de carburant, d’enlever votre ancienne pompe à carburant du réservoir, la fixation de votre nouvelle pompe, puis la réinstallation du réservoir. Pour éviter les blessures et pour éviter d’annuler la garantie de votre fabricant en raison d’une mauvaise installation, la meilleure pratique consiste à faire installer votre pompe à carburant par un mécanicien agréé par un professionnel. Si vous avez suffisamment d’expérience et que vous souhaitez installer votre propre pompe à carburant, suivez ces instructions étape par étape pour remplacer les pompes à carburant électriques intégrées au moteur.
Problèmes courants de pompe à carburant
Ici sont quelques-uns des problèmes de pompe à carburant les plus courants et leurs remèdes:
- Bruits de gémissement
En plus d’un problème avec votre pompe à carburant, des bruits de gémissement peuvent être causés par un réservoir d’essence bas, des impuretés dans votre système de carburant et votre moteur, ou des dommages aux tuyaux de carburant ou à d’autres pièces de votre voiture. Pour exclure un réservoir d’essence bas, qui est le problème le plus facile à résoudre, vérifiez si le gémissement est audible lorsque votre réservoir est rempli à moins d’un quart, puis remplissez le réservoir et vérifiez-le à nouveau. Si le problème persiste, vous pouvez alors éliminer les impuretés en utilisant un additif pour carburant pour nettoyer votre moteur ou en faisant vérifier par un mécanicien les blocages dans votre système de carburant. Si vous soupçonnez d’autres dommages, faire vérifier ces derniers par un mécanicien est votre meilleur recours. Si aucune de ces étapes ne résout le problème, votre pompe à carburant doit être remplacée. - Problèmes de démarrage
Outre votre pompe à carburant, d’autres facteurs peuvent contribuer aux problèmes de démarrage, notamment des problèmes de batterie, d’alternateur ou entrée. Pour déterminer si votre pompe à carburant est le problème, demandez à quelqu’un d’autre d’écouter à proximité de votre réservoir de carburant le son de vibration que votre pompe devrait émettre lorsque vous faites tourner le moteur. Ce sera plus facile à entendre lorsque vous tournez la clé de contact juste assez pour démarrer le moteur. Si vous n’entendez pas la pompe à carburant, elle est peut-être faible et doit être remplacée et vous devriez amener votre voiture pour un diagnostic. - Mauvaises performances du moteur
Si votre moteur est saccadé lorsque vous accélérer, c’est généralement un problème de pompe à carburant. Vous pouvez vérifier si votre pompe est le problème en écoutant le bruit de vibration de votre pompe comme décrit ci-dessus pour traiter les problèmes de démarrage. Si vous n’entendez pas la pompe, emmenez votre voiture pour un diagnostic pour voir si votre pompe doit être remplacée .
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FAQ supplémentaires
Puis-je remplacer ma pompe à carburant moi-même?
Bien qu’il soit possible de remplacer votre pompe à carburant vous-même, ce n’est pas recommandé, sauf si vous êtes un mécanicien automobile agréé. D’une part, le carburant sous pression est hautement inflammable; vous risquez des blessures graves ou la mort. De plus, une mauvaise installation de votre pompe peut annuler la garantie de votre véhicule.
Combien coûte le remplacement d’une pompe à carburant?
Le remplacement d’une pompe à carburant peut coûter de 100 $ à 1 000 $ selon la marque, modèle et année de votre voiture.
Puis-je installer une marque de pompe à carburant différente de celle livrée avec ma voiture?
Oui, généralement, mais vérifiez k le site Web de votre fabricant pour les spécifications sur les tailles et la compatibilité.
L’éthanol peut-il endommager ma pompe à carburant?
La plupart des voitures plus récentes sont conçues pour tolérer des niveaux d’éthanol allant jusqu’à 10% (E10), mais des recherches menées par les raffineurs de pétrole et les constructeurs automobiles américains ont révélé que l’E15 peut endommager les pompes à carburant. Vérifiez auprès de votre fabricant quel niveau d’éthanol est sans danger pour votre pompe.