Gov. La récente proposition de Ralph Northam d’éliminer les inspections de voitures obligatoires en Virginie suscite beaucoup d’opposition. Les opposants affirment que la suppression du programme augmenterait la présence de véhicules dangereux sur les routes de Virginie et constituerait un danger pour les automobilistes et les piétons.
L’inspection annuelle obligatoire des voitures et des camions immatriculés vise à garantir que les véhicules circulant sur les routes de Virginie sont sûr à utiliser. La Virginia Automotive Association, qui représente les magasins automobiles, estime que l’élimination du programme d’inspection mettrait plus d’un million de voitures dangereuses sur les routes de Virginie.
Comme le dit un rapport du journal de Charlottesville, les données de la police de l’État de Virginie montrent que Les inspections obligatoires ont forcé la réparation de plus de 1,6 million de véhicules en 2018, dont beaucoup avaient des problèmes de freinage ou de direction. Cela représente environ un véhicule sur cinq inspecté en Virginie en 2018.
Gov. Northam dit qu’en mettant fin aux inspections de sécurité des véhicules obligatoires, qui comprennent des frais de 20 $ pour la plupart des véhicules et en réduisant de moitié les frais d’immatriculation des véhicules, les Virginiens économiseraient plus de 280 millions de dollars par an.
Son administration propose également d’augmenter la taxe sur les carburants des véhicules automobiles de l’État, qui passera d’environ 22 cents le gallon à 34 cents le gallon sur trois ans. Cela rapprocherait la taxe sur les carburants de la Virginie de celle des États frontaliers de la Virginie, le Maryland et la Caroline du Nord.
La Virginie exige des inspections de sécurité annuelles
La proposition visant à éliminer les inspections de sécurité des véhicules en Virginie faisait partie de la proposition de budget de 135 milliards de dollars du gouverneur pour 2020-2022. Cela signifie qu’il reste un long chemin à parcourir avant de devenir réalité si cela réussit.
Si les inspections de véhicules sont éliminées en Virginie, le changement prendrait effet en 2021 au plus tôt, ce qui signifie que vous aurez besoin pour obtenir une inspection en 2020 pour se conformer à la loi. Si vous conduisez votre véhicule sans vignette d’inspection à jour, vous pouvez recevoir une contravention des forces de l’ordre. Une condamnation pour violation des lois d’inspection de Virginie pourrait entraîner une amende de 81 $ à 101 $ avec les frais de traitement et être inscrite à votre dossier de conduite.
Il existe environ 4200 postes d’inspection de véhicules officiels dans tout l’État de Virginie, selon l’État de Virginie Police.
Un inspecteur certifié par l’État dans un poste d’inspection officiel est tenu de vérifier:
- Freins
- Frein de stationnement
- Phares
- Autres feux
- Clignotants
- Direction et suspension
- Pneus, roues et jantes
- Rétroviseurs
- Klaxon
- Pare-brise et autres vitres
- Essuie-glaces et dégivreur
- Système d’échappement
- Plaque d’immatriculation léger
- Capot et zone en dessous, y compris le loquet, les niveaux de fluide et les ceintures
- Système de contrôle de la pollution de l’air
- Siège du conducteur (état, ancrage)
- Ceintures de sécurité
- Témoin de disponibilité des coussins gonflables et des coussins gonflables
- Portes
- Système de carburant
Qu’est-ce que le coût d’inspection de l’État VA?
Les stations d’inspection peuvent facturer 20 $ pour l’inspection de la plupart des voitures, remorques et véhicules récréatifs (camping-cars); 12 $ pour les motos; et 51 $ pour tout camion tracteur, le camion dont le poids nominal brut est de 26 000 livres ou plus, ou la grande fourgonnette ou autobus utilisé pour transporter des passagers et qui a une capacité de plus de 15 passagers.
Ne Des inspections annuelles des véhicules garantissent la sécurité routière?
Gov. Northam a rejeté l’inspection des véhicules dans sa présentation à l’Assemblée générale. « Les données montrent qu’il n’y a aucun lien entre la sécurité routière et ces inspections », a déclaré Northam. « C’est pourquoi 35 autres États n’en ont pas. »
Selon le Mercury, « au départ du sénateur Bill Carrico, R-Grayson, un ancien soldat de l’État, n’était pas d’accord, affirmant dans une interview que l’élimination du programme d’inspection rendrait les routes de Virginie plus dangereuses. Carrico a déclaré que dans son mandat avec la police de l’État de Virginie, il avait vu de première main que les voitures venaient d’États sans inspections obligatoires. étaient souvent en mauvais état.
«Les gens ne comprennent pas quand leurs freins sont épuisés. Ils ne comprennent pas quand leurs pneus sont épuisés », a déclaré Carrico, qui n’a pas été réélu cette année. «Même avec les feux arrière éteints. Personne ne sort et n’inspecte sa voiture avant de la conduire. »
L’analyse des registres d’état par Mercury a montré que près de 725 000 véhicules avaient des freins défectueux en 2018. Le type de défaut le plus courant était les problèmes de direction et la suspension, suivies des défauts du système d’émission / d’échappement.
La Virginia Automotive Association, qui représente les réparateurs automobiles et les ateliers de pneus dans tout l’État, a déclaré que l’élimination des inspections de sécurité nécessaires mettrait plus d’un million de véhicules «dangereux» sur les routes qui n’existaient pas auparavant.
Le bureau du gouverneur a déclaré que les responsables des transports de l’État avaient étudié les données nationales sur les accidents de 2008 à 2017 et n’avaient trouvé «aucun lien entre la sécurité routière et les inspections de sécurité». Les taux d’accidents dans les États sans inspection ont diminué d’environ 8% au cours de cette période, mais en Virginie, le taux d’accidents a diminué d’environ 2%, selon le Mercury. Sur les 10 États ayant les taux d’accidents les plus bas, ont déclaré des responsables de Northam, seuls trois nécessitent des inspections.
En juin 2019, l’American Consumer Institute Center for Citizen Research a déclaré que les chercheurs ne parviennent systématiquement pas à trouver de réduction significative des blessures ou des décès de véhicules à moteur dans les États qui ont des inspections obligatoires. Il cite une étude réalisée en 2015 par le Government Accountability Office, le chien de garde non partisan du Congrès, qui a constaté que les recherches existantes « n’ont généralement pas pu établir de relation de cause à effet » entre les exigences d’inspection et les taux d’accidents.
Dans sa plus récente étude sur les causes des accidents de véhicules à moteur , publiée en mars 2018, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que 2% des accidents aux États-Unis étaient attribuables à des défauts de véhicules (94% des accidents étaient attribuables à erreur du pilote). Les défauts de véhicules les plus courants cités étaient liés aux pneus / roues, freins, direction / suspension et transmission / moteur.
Véhicules dangereux en Virginie et notre «devoir de sécurité» envers les autres
Le droit des blessures corporelles repose sur le concept que les membres de notre société ont un devoir de sécurité les uns envers les autres. Lorsque nous conduisons un véhicule à moteur sur une voie publique en Virginie, nous avons la responsabilité de conduire le véhicule de manière sûre afin de ne pas mettre en danger autrui. Cela implique de s’assurer que le véhicule lui-même ne présente pas de danger pour autrui.
Si 2% des accidents de la route sont causés par une pièce ou un système défectueux d’un véhicule, cela équivaut à 2 637 des 131848 accidents en Virginie en 2018. Répartis uniformément dans tout l’État, c’est près de 28 par comté et par an, soit plus de deux de ces accidents par mois. Ainsi, des accidents de voiture causés par des véhicules dangereux se produisent en Virginie.
Même si vous continuez à faire inspecter votre voiture régulièrement, de nombreux conducteurs sans incitation légale à entretenir leur véhicule ne le feront pas. En raison de notre devoir de sécurité envers les autres, si vous êtes blessé dans un accident de voiture causé par le véhicule dangereux de quelqu’un d’autre, vous pouvez avoir un recours juridique. Un avocat expérimenté en matière d’accidents de voiture peut vous aider à comprendre vos options juridiques pour demander une indemnisation pour vos pertes.
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