Les cyclistes sans clips n’ont pas besoin de se concentrer autant sur la conception de la semelle extérieure que ceux qui roulent sur des chaussures plates, mais cela reste une considération importante . Sur le vélo, une semelle extérieure de qualité augmente votre connectivité à la pédale et peut être utile pour les moments où vous êtes temporairement déclipsé ou lorsque vous essayez de vous reconnecter rapidement en roulant. Et hors du vélo, la traction peut être un facteur majeur. La semelle extérieure sans clip conçue maximise l’adhérence avec une fente encastrée pour la cale, ce qui vous permet de marcher naturellement. De plus, une semelle extérieure collante est une aide précieuse pour marcher sur les rochers, et des crampons décents – pas si différents d’une chaussure de randonnée – sont importants pour les sentiers bâclés. La fréquence à laquelle vous sortez de votre vélo dictera à quel point l’adhérence est importante pour vous, mais nous avons trouvé que les semelles extérieures de qualité supérieure sont valables le même sur les brouillages courts (mais raides).
Systèmes de fermeture: Lacets, Velcro, Ratchet et Boa
Plus que n’importe quelle autre catégorie de chaussures, chaussures de vélo de montagne sont fabriqués avec une large gamme de types de fermetures. Nos choix ci-dessus varient de simples modèles à lacets comme la veste Giro aux doubles fermetures Boa et à une sangle Velcro sur le Specialized 2FO Cliplite. Comme pour le type de pédale, la plupart des décisions dépendent de vos préférences personnelles, mais les lacets sont généralement associés à des chaussures à pédales plates. Les lacets sont simples à utiliser, mais vous devez vous assurer de les garder rangés afin qu’ils ne s’accrochent à aucune pièce en mouvement. Pour des micro-ajustements rapides et faciles tout en portant des gants, un système de cadran Boa ou une conception à cliquet est une excellente option. Ces systèmes légers sont courants sur les modèles sans clips XC et Enduro. Et enfin, le Velcro est souvent utilisé comme fermeture secondaire pour compléter un système de cadran et de cliquet. Il ne se resserre pas aussi bien ou précisément, mais c’est plus rapide que de laçage et fait l’affaire pour ceux qui ne sont pas des coureurs sérieux.
Poids
Un VTT léger la chaussure présente de nombreux avantages. Réduire le poids réduit l’effort requis pour réduire la puissance, ce qui contribue également à réduire la fatigue lors de longues sorties. Cela étant dit, le poids ne retient pas autant l’attention sur le marché du VTT que dans le monde de la course à pied ou de la randonnée. Cela s’explique en partie par le fait que de nombreux motards s’en tiennent à des randonnées plus courtes, mais le facteur principal est que la plupart des chaussures ne varient que de quelques onces pour la paire. En regardant le tableau de comparaison ci-dessus, le modèle moyen des hommes coûte environ 1 livre 11 onces. Les valeurs aberrantes comprennent le S-Works Recon Specialized ultra léger (1 livre 3 onces), qui est simplifié pour maximiser l’efficacité pour les courses de cross-country. À l’autre extrémité du spectre se trouve le Five Ten Hellcat Pro (2 livres 6 onces) orienté descente, qui ajoute du poids avec son amorti et sa protection lourds. Mais la majorité des conceptions XC, trail et même de nombreuses descentes sont suffisamment proches pour que le poids ne soit pas une considération primordiale.
Protection des pieds et des orteils
Le vélo de montagne est un le sport difficile et les déplacements rapides sur des sentiers techniques exigent beaucoup de vos chaussures. Presque toutes les chaussures incluent un embout pour enlever la piqûre d’une grève de pierre, mais il existe des différences notables entre les catégories de chaussures (XC, trail et descente). Le cross-country donne la priorité au transfert de poids et de puissance par rapport à la protection intégrale, de sorte qu’ils sont généralement les plus minces sur les côtés et sur le dessus du pied. Les chaussures de trail sont plus amortissantes pour les chutes, et les designs de descente / freeride sont les plus robustes.
Une autre considération est la protection sous le pied. Les chaussures avec des semelles intermédiaires et extérieures minces peuvent ne pas fournir suffisamment d’absorption des chocs, ce qui peut devenir douloureux sur de longues sections de sentiers rocheux et racinaires. Encore une fois, les chaussures de trail et de descente offrent le plus haut niveau de confort dans ces cas. Un design comme le Five Ten Hellcat Pro fait un travail impressionnant en gardant vos pieds isolés et en sécurité.
Protection contre les intempéries
Selon l’endroit où vous roulez, les sentiers mouillés et boueux peuvent être une réalité de la vie. La bonne nouvelle est que la plupart des chaussures de cross-country, de trail et de descente font un travail décent pour résister à l’humidité avec une tige en synthétique ou en cuir solide et un revêtement DWR. Les plus performants, tels que le Giro Terraduro Mid et le Five Ten Impact High, ont même une hauteur de cheville plus haute ou un brassard allongé pour une protection supplémentaire. Et les chaussures faciles à nettoyer sont un avantage appréciable: recherchez des coutures minimales, un tissu élégant et des lacets recouverts comme ceux du SH-ME7 de Shimano.