Après près de 13 ans, la « marque jeunesse » Scion de Toyota est morte.
Conçu comme une entrée – plaque signalétique de niveau à insérer sous la principale marque Toyota, et se concentrant sur les petites voitures, Scion cessera d’exister en tant que marque indépendante en août.
Cette décision intervient juste après que la société mère Toyota a tenté de revigorer Scion avec deux nouveaux modèles – la berline iA et l’iM à hayon – et a proposé d’obtenir une version du prochain crossover sous-compact C-HR.
Ces trois modèles seront tous vendus sous le nom de Toyotas pour l’année modèle 2017 et par la suite.
L’exécution de Scion a été signalée pour la première fois par le site automobile CarBuzzards la nuit dernière, et a été confirmée par Toyota dans une annonce aujourd’hui.
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Un communiqué de presse publié ce matin indique que la décision de mettre fin à Scion a été prise en partie parce que le jeune acheteur s Scion a été fondée pour attirer les heureux acheteurs de modèles Toyota.
Il y a plus de dix ans, Scion a été créée pour attirer les jeunes acheteurs dans le giron de Toyota avec des petites voitures bon marché et des prix sans marchandage.
Ces dernières années, la marque a connu des difficultés. Scion a vendu 56 167 voitures en 2015, contre un sommet de 173 034 en 2006.
La marque a d’abord eu un succès inattendu avec la petite xB de première génération, incessamment anguleuse.
Mais un Le xB de deuxième génération plus grand et un modèle compagnon appelé xD n’ont pas été aussi bien accueillis.
Et au lieu de les mettre à jour régulièrement, Toyota les a laissés vieillir, puis a tenté brièvement de rajeunir Scion avec des modèles de niche.
Il a lancé la voiture de sport FR-S et la voiture de ville iQ (depuis abandonnée) – dont aucune n’avait la capacité de générer des volumes de ventes élevés.
Cette année, Toyota a finalement donné à Scion deux nouveaux modèles grand public à vendre aux côtés du FR-S et du coupé tC existant.
L’iM est une Toyota Auris à hayon re-badgée, tandis que l’iA est une version berline de la Mazda 2.
La paire semblait être ce dont Scion avait besoin, mais c’était peut-être trop peu, trop tard. Dans tous les cas, ils continueront dans la famille.
À partir du mois d’août, la plupart des voitures Scion seront rebaptisées Toyotas, ce qui est logique, étant donné que beaucoup sont déjà vendues en tant que modèles Toyota sur d’autres marchés .
Les versions de l’année modèle 2017 des FR-S, iA et iM seront vendues sous le nom de Toyotas, bien que leurs noms de modèles n’aient pas été abordés dans l’annonce d’aujourd’hui.
Dans le même temps, le coupé tC sera abandonné, avec une « édition finale de la série » qui devrait inaugurer le modèle.
Le crossover C-HR – présenté sous forme de concept en tant que Scion à le Salon de l’auto de Los Angeles 2016 – sera vendu ici en tant que Toyota, tout comme sur d’autres marchés.