Pourquoi votre voyant « Check Engine » est-il allumé

Conduire une voiture est l’une de ces choses qui fonctionne le mieux lorsque vous n’avez pas à vous soucier de la façon dont tout fonctionne. Vous avez de quoi faire attention sur la route sans avoir à vous soucier de ce qui se passe sous le capot. Mais un jour, vous rentrez chez vous en voiture, vous occupez de vos propres affaires, et le voyant de votre moteur de contrôle s’allume sans avertissement ni explication. Que faites-vous?

Comme Jalopnik l’a souligné, le voyant du moteur de contrôle est l’un des avertissements les plus frustrants et déroutants. C’est juste une lumière, sans aucune information vous indiquant quel est le problème. C’est un cri d’un bébé sans explication, mais voici comment vous pouvez prendre quelques mesures pour le comprendre vous-même avant de vous diriger vers un mécanicien pour des réparations coûteuses.

Faites-le d’abord

Tout d’abord, le voyant clignote-t-il ou est-il fixe? Selon Consumer Reports, le clignotement pourrait indiquer une urgence. Si le voyant clignote, arrêtez-vous, éteignez la voiture et appelez l’assistance.

Une lumière fixe signifie qu’il n’y a pas de cause immédiate d’alarme, mais vous devriez quand même la faire vérifier. Rendez-vous dans un magasin de pièces automobiles et demandez-leur d’effectuer un diagnostic pour trouver la cause du voyant de contrôle du moteur. Appelez à l’avance et assurez-vous qu’ils peuvent gérer votre marque et votre modèle, car certaines voitures ont des ordinateurs spéciaux. Une fois que vous y êtes, ils vont brancher un petit ordinateur sous votre tableau de bord et relire un code indiquant ce qui s’est passé. (Vous pouvez également acheter votre propre lecteur de code, connu sous le nom de lecteur OBD II.)

En général, cinq dysfonctionnements courants peuvent provoquer l’allumage du voyant du moteur de contrôle, et certains d’entre eux sont simples à réparer vous-même . Jetons un coup d’œil aux problèmes les plus courants.

Votre capteur d’oxygène a besoin à remplacer

Un capteur d’oxygène est une pièce qui surveille l’oxygène non brûlé de l’échappement. Il permet de surveiller la quantité de carburant brûlée. Un capteur défectueux signifie qu’il ne fournit pas les bonnes données à l’ordinateur et entraîne une diminution de la consommation d’essence. La plupart des voitures ont entre deux et quatre capteurs d’oxygène; le code que vous obtenez du scanner vous dira lequel doit être remplacé.

Qu’est-ce qui la cause

Avec le temps, le capteur se recouvre de cendres d’huile et réduit la capacité du capteur à changer le mélange d’oxygène et de carburant. Un capteur défectueux réduit non seulement la consommation d’essence, mais augmente également les émissions.

Ce que vous devez faire

Ne pas remplacer un capteur d’oxygène cassé peut éventuellement conduire à un convertisseur catalytique en panne, qui peut coûter plus de 2 000 $. Prendre votre voiture dans un magasin vous coûtera environ 200 $, selon la voiture. Cependant, un capteur d’oxygène est facile à remplacer sur de nombreuses voitures et est généralement détaillé dans le manuel du propriétaire. Si vous savez où se trouve le capteur, il vous suffit de déclipser l’ancien capteur et de le remplacer par un neuf. Quelle que soit la façon dont vous l’abordez, corrigez ce problème tout de suite.

Vous avoir un bouchon d’essence desserré ou défectueux

Vous ne penseriez pas qu’un bouchon d’essence serait si important, mais c’est le cas. Lorsqu’elles sont lâches ou fissurées, les vapeurs de carburant s’échappent et peuvent provoquer la rupture de tout le système de carburant. Cela entraîne une réduction de la consommation d’essence et augmente les émissions.

Quelles sont les causes

Si vous obtenez une erreur indiquant le bouchon du réservoir, cela signifie que des vapeurs de carburant s’échappent de votre bouchon. Cela signifie qu’il est soit fissuré, soit qu’il n’a pas été suffisamment serré.

Ce que vous devez faire

Si votre voiture ne semble pas saccadée ou étrange lorsque le voyant de contrôle du moteur s’allume, la première chose à vérifier est le bouchon du réservoir. Tirez, serrez-le et jetez un œil au capuchon pour voir s’il présente des fissures. Continuez à conduire et voyez si le voyant de contrôle du moteur s’éteint. Alternativement, vous pouvez acheter un bouchon d’essence pour quelques dollars en ligne ou dans un magasin de pièces automobiles. Tout ce que vous avez à faire est de retirer l’ancien et de visser le nouveau. Si vous l’avez déjà fait dans le magasin, vous pouvez aussi bien le remplacer. Bien que ce ne soit pas un danger pour la voiture, il est bon de s’en occuper immédiatement pour améliorer la consommation d’essence.

Vous devez remplacer le convertisseur catalytique

Le convertisseur catalytique fonctionne pour réduire les gaz d’échappement.Il convertit le monoxyde de carbone et d’autres matériaux nocifs en composés inoffensifs. Si votre convertisseur catalytique tombe en panne, vous remarquerez une diminution de la consommation d’essence ou votre voiture n’ira pas plus vite lorsque vous poussez le gaz.

Ce qui en est la cause

Les convertisseurs catalytiques ne devraient pas tomber en panne si vous continuez à effectuer un entretien régulier. La principale cause de panne est liée à d’autres éléments de cette liste, notamment un capteur d’oxygène cassé ou des bougies d’allumage détériorées (nous y reviendrons dans une seconde). En cas d’échec, il arrête de convertir le monoxyde de carbone en émissions moins nocives.

Ce que vous devez faire

Si votre convertisseur catalytique tombe en panne complètement, vous ne pourrez finalement pas maintenir la voiture en marche. Votre consommation d’essence sera également terrible, vous devriez donc essayer de la réparer dès que possible. Malheureusement, un nouveau convertisseur catalytique peut vous coûter quelques milliers de dollars et vous ne pouvez pas le faire vous-même à moins d’être un mécanicien expérimenté.

Vous avez besoin d’un nouveau capteur de débit d’air massique

Le capteur de débit d’air massique indique à l’ordinateur de la voiture d’ajouter la bonne quantité de carburant en fonction de l’air qui passe au moteur. Un véhicule défectueux peut augmenter les émissions, faire caler la voiture et réduire la consommation d’essence.

Ce qui en est la cause

La plupart des capteurs de débit d’air massique échouent à cause d’un filtre à air mal installé (ou jamais remplacé). Vous devez remplacer le filtre à air au moins une fois par an pour éviter que le capteur de débit d’air ne tombe en panne.

Ce que vous devez faire

En théorie, vous pouvez conduire pendant quelques semaines, voire des mois avec un capteur MAF cassé. Vous remarquerez une diminution de la consommation d’essence et avec le temps, la voiture finira par caler beaucoup. Dans un atelier, le coût de remplacement se situe entre 200 et 300 dollars selon la voiture, mais il s’agit généralement du coût des pièces, car la main-d’œuvre est relativement simple. Ce n’est pas très difficile à faire par vous-même, mais le processus est suffisamment rapide pour que vous souhaitiez laisser un mécanicien gérer le projet au cas où le capteur ne serait pas le problème.

Vous avez besoin de nouvelles bougies et fils

La bougie scelle la chambre de combustion et fournit un espace pour qu’une étincelle saute et déclenche la combustion dans votre moteur. Lorsque les bougies tombent en panne, les bougies d’allumage ont des ratés. Vous ressentirez une petite secousse dans l’accélération de votre voiture lorsque cela se produira.

Qu’est-ce qui en est la cause?

La plupart des bougies d’allumage des voitures d’avant 1996 devraient être remplacées tous les 25 000-30 000 miles. Les plus récents peuvent durer jusqu’à 100 000 miles. Pourtant, les plugs échouent avec le temps et vous ne pouvez pas faire grand-chose à ce sujet.

Ce que vous devez faire

Faites-les remplacer immédiatement. C’est facile, bon marché et votre voiture fonctionnera mieux. Si vos bougies d’allumage échouent et que vous vous êtes rendu au magasin de pièces automobiles, vous pouvez les remplacer facilement en suivant la vidéo ci-dessus. Comme cela fait partie de l’entretien régulier de votre véhicule, les bougies d’allumage sont généralement facilement accessibles depuis le capot de la voiture. C’est assez simple que j’ai vu des gens faire cela sur le parking des pièces automobiles à plusieurs reprises.

Il existe de nombreuses autres possibilités pour un voyant de moteur de contrôle, mais les cinq ci-dessus sont les plus courantes et un bon point de départ.

Cette histoire a été initialement publiée dans 2012 et mis à jour avec de nouvelles informations le 9 novembre 2020 pour respecter les directives de style Lifehacker.