À moins que vous ne soyez mécanicien ou que vous ayez passé beaucoup de temps à travailler et à étudier l’entretien des véhicules, vous ne respectez probablement pas votre tête quand vous devriez remplacer les pièces de votre voiture.
Les réparations automatiques coûtent cher
Pour certaines pièces, il n’y a pas d’horaire standard. Vous les remplacez lorsqu’ils échouent. Peut-être avez-vous pensé à des choses comme quand devrais-je remplacer mes disques de frein ou combien de temps ma pompe à carburant devrait-elle durer?
Certaines pièces de véhicule ont une durée de vie moyenne de 8 à 10 ans. Mais vous ne faites pas passer votre voiture chez le mécanicien au bout de 10 ans et demandez une pièce de rechange à moins que cela ne vous donne plus un bon service.
Personne ne veut dépenser de l’argent pour une voiture inutile De plus, personne n’attend avec impatience que sa voiture l’échoue sur le bord de la route parce qu’une réparation n’a pas été effectuée.
Nous avons quelques conseils qui devraient vous aider à déterminer le meilleur moment pour remplacez des éléments tels que les disques de frein et d’autres pièces qui vous coûtent souvent un gros morceau de changement.
Le système de freinage de votre véhicule
Comme il s’agit de l’un des principaux systèmes de votre voiture, vous devriez connaître au moins quelques choses sur vos freins et les pièces qui leur sont associées. En commençant par l’endroit où vous appliquez une force avec votre pied, votre système de freinage comprend certaines des pièces suivantes:
- Pédale de frein
- Conduites de frein
- Maître-cylindre
- Servofrein
- Freins à tambour
- Freins à disque
- Valve de dosage de frein
- Frein d’urgence
Tambour les freins et les freins à disque dépendent chacun de composants uniques qui fonctionnent ensemble pour assurer que votre voiture ralentit et s’arrête finalement.
Si vous conduisez une voiture avec des freins à disque, les pièces que vous remplacez finalement sont les plaquettes, les étriers et les rotors. La beauté des freins à disque est qu’ils ont tendance à durer plus longtemps que les freins à tambour. Leur durée de vie plus longue est due au fait qu’ils s’auto-ajustent et s’auto-nettoient.
Un cycle de vie plus long ne signifie pas que les freins à disque ou leurs composants durent éternellement. De plus, même s’ils se nettoient automatiquement, vous effectuerez toujours un entretien de routine.
Dois-je remplacer mes disques de frein maintenant?
En général, vos freins devraient vous donner environ 40 000 à 60 000 miles ou plus avant de devoir les remplacer. La durée de vie des pièces de frein dépend de la façon dont vous, le propriétaire de la voiture, en prenez soin. Cela dépend également de la qualité des pièces que vous utilisez dans votre voiture.
Les disques de frein sont un composant que tous les conducteurs remplacent éventuellement. Cela ne devrait pas être une surprise quand ils s’usent compte tenu du nombre de fois que les plaquettes de frein les bloquent. Même l’acier cède sous une pression répétée.
Les rotors doivent attirer l’attention chaque fois que vous remplacez vos plaquettes de frein. Vous vous grattez la tête en ce moment en essayant de vous souvenir de la dernière fois que vous avez remplacé les plaquettes?
Dans des conditions de conduite idéales, vous devriez remplacer les plaquettes de frein tous les 50 000 miles. Les mécaniciens voient des coussinets complètement usés avec seulement 25 000 milles sur eux tandis que les autres durent 70 000 milles.
Astuce: si vous vivez dans la ceinture de rouille, la rouille, pas un changement de coussin, peut dicter le temps entre les entretiens.
À quel point êtes-vous gentil avec vos rotors?
La force avec laquelle vous appuyez sur vos freins est un facteur important pour déterminer la durée de vie des plaquettes. Mais à quelle fréquence et combien de temps après avoir détecté l’usure vous remplacez vos plaquettes déterminent la durée de vie de vos disques.
Les plaquettes de frein sont généralement équipées d’un indicateur d’usure intégré, ce qui signifie qu’il ne devrait pas être difficile de dire quand il est temps de changer de pad. Si les plaquettes s’usent assez bas, l’indicateur traîne sur votre rotor. Lorsque vous entendez un grincement aigu, il est temps!
Si votre pratique habituelle est d’attendre que vos freins grincent, vous remplacerez les plaquettes et les rotors plus souvent.
Lorsque vous ou votre mécanicien vérifiez les disques de frein, ils sentent s’ils sont lisses au toucher. Les signes d’usure des rotors incluent:
- Rouille lourde
- Rainures
- Scoring
Si vous en trouvez parmi ceux-ci, il est temps de remplacer le rotor. Vous savez quelque chose de drôle sur les rotors? Si vous en remplacez un, vous devriez remplacer l’autre.
Avez-vous déjà entendu parler des étriers de frein?
Si vous avez entendu parler des étriers mais ne savez pas ce qu’ils font, ne le faites pas se sentir mal. Beaucoup de gens ne savent pas exactement ce que font les étriers. Après aujourd’hui, vous n’oublierez probablement jamais vos étriers car, comme vous le verrez dans une minute, ils sont l’un des composants les plus importants du système de freinage.
Si votre voiture s’arrête lorsque vous appuyez sur les freins, vous pouvez remercier vos étriers.
Un étrier de frein s’adapte sur votre rotor comme une pince. Sa fonction principale est d’empêcher la roue de tourner lorsque vous appliquez vos freins. L’étrier retient les plaquettes de frein.
Les étriers sont sales, rouillés et contaminés. Leurs sceaux peuvent se briser.Ils fuient parfois.
Vous voulez entendre quelque chose de décourageant à propos des étriers? Selon l’endroit où vous vivez et la marque / le modèle de votre voiture, un remplacement d’étrier de frein peut coûter entre 700 $ et 1500 $. Astuce: les taxes ne sont pas incluses dans cette estimation.
Le coût du remplacement du rotor de frein
Comme le remplacement de l’étrier et essentiellement toute autre réparation de véhicule, le coût de remplacement des rotors dépend de votre emplacement et la voiture que vous conduisez.
Le remplacement du disque de frein peut coûter entre 372 $ et 485 $. Le coût n’inclut pas les taxes et les autres frais facturés par un mécanicien. N’oubliez pas qu’il s’agit d’une estimation, et pour un prix précis sur toute réparation de voiture, vous devrez parler à un mécanicien.
Aussi , gardez à l’esprit que si vous remplacez un rotor usé, vous remplacez probablement également les plaquettes des deux côtés de la voiture. Selon la façon dont vous avez bien entretenu votre système de freinage dans son ensemble, vous pouvez également avoir d’autres réparations nécessaires.
Parfois, un propriétaire de voiture évalue les coûts de réparation et décide qu’il est préférable de jeter le véhicule. Si cela semble irréfléchi, considérez combien vous allez dépenser pour la réparation par rapport à ce que vous pourriez obtenir pour votre voiture.
C’est peut-être une meilleure option pour gagner un peu d’argent en mettant au rebut votre voiture actuelle et en utilisant votre procède à un acompte sur celui qui « est un peu plus récent. Cela a du sens, n’est-ce pas?
Vous envisagez de mettre au rebut votre voiture?
Maintenant que vous en savez plus que vous avez fait il y a cinq minutes sur le remplacement des rotors et autres pièces du système de freinage, vous savez également que vous avez d’autres options.
Si vous êtes comme la plupart des propriétaires de voitures, vous avez deux questions pour le moment: devrais-je remplacer mon frein rotors, ou devrais-je remplacer mon véhicule?
Si vous êtes aux prises avec la question de savoir si vous devez le réparer ou le mettre au rebut, nous pouvons vous aider. Contactez-nous dès aujourd’hui et parlons plus de vos options.