LA La rénovation du Colisée devrait entraîner une réduction de 16 000 places. Ce n’est probablement pas aussi grave qu’on le prétend.
Depuis son ouverture en 1923, le LA Coliseum est l’un des lieux les plus importants et les plus historiques du pays. À son apogée, le bâtiment accueillait plus de 100000 spectateurs et était le cinquième plus grand site à avoir jamais accueilli les Jeux Olympiques.
Pourtant, le plan de rénovation du Colisée de l’USC ramènera le football troyen à partir d’une capacité de 93 607 personnes. 2016, jusqu’à 77 500 en 2019.
Dans le climat récent du football universitaire, la réduction de la taille d’un stade est un contraste majeur avec les tendances établies par des gens comme le Michigan, l’Alabama et LSU, qui ont tous ajouté des sièges pour coïncider avec la popularité du jeu.
Cependant, étant donné L’accent mis par USC sur la rénovation du Colisée avec un budget de 270 millions de dollars, une réduction du nombre de places était inévitable. Cela pourrait même être la meilleure idée.
Des sièges plus grands et plus d’espace pour les jambes signifient moins de sièges
La raison la plus visible d’une perte de capacité est la construction de la tour des bourses au sud côté du Colisée. Il abritera des suites de luxe et la tribune de presse, accueillera 2500 donateurs haut de gamme du club de bourses d’études du Trojan Athletic Fund (TAF) et fera tout cela dans un espace de plusieurs milliers de sièges.
Par conséquent, la tour a attiré le plus de colère des détracteurs de la rénovation du Colisée, et à juste titre, étant donné sa taille et sa disposition à laisser sécher certains ventilateurs.
Mais cela ne tiendra pas compte de la perte des 16 107 sièges. Quand tout est dit et fait, cela ne représente peut-être même pas la moitié. Le reste de la capacité perdue est strictement logistique.
Comme mentionné sur Reign of Troy auparavant, Cal a perdu plus de 10 000 capacités en abandonnant simplement des bancs et en se rendant partiellement sur des sièges de chaise lors de la modernisation du Memorial Stadium. Texas A & M a perdu 4 000 en 2015 en ajoutant également des fauteuils au cours de la phase finale de l’expansion de Kyle Field.
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Alors que l’écrasante majorité de la cuvette des sièges du Colisée a eu des dossiers depuis des décennies, un déclin similaire allait toujours être les cartes. Cela se produit chaque fois que vous modifiez la taille et l’inclinaison des sièges.
Les nouveaux sièges du Colisée ne sont pas seulement plus larges, mesurant 20 pouces, mais il y aura trois pouces supplémentaires d’espace pour les jambes ajoutés par rangée dans les sections TAF désignées .
Faites le calcul. Avec 93 rangées dans le Colisée, les architectes devront représenter un minimum de 23 pieds supplémentaires de biens immobiliers lors du réaménagement du bol de sièges. La seule solution pratique est de réduire le nombre de rangées.
Étant donné qu’il y a environ 40 sièges par rangée dans le Colisée tel qu’il se présente actuellement, il suffit de cinq sections valant cinq rangées de moins pour perdre 1 000 places. Il y a 15 sections latérales avec des sièges TAF, bien que n’incluant pas les 93 rangées.
Ensuite, il y aura plusieurs rangées perdues de banquettes indésirables et rarement utilisées dans les coins caverneux du Colisée, qui abriteront une nouvelle vidéo planches installées pour la saison 2017.
En fin de compte, si vous voulez vraiment rénover un stade de 94 ans, vous devez vous concentrer sur les places à l’étroit et la circulation.
L’inconvénient malheureux est une perte de sièges, coupés du haut. C’est le prix à payer pour avoir de belles choses.
Cela n’aide pas que l’optique douteuse soit aggravée par la construction de la tour des bourses, ce qui fait une réduction de 16 000 places.
La fréquentation à Los Angeles est toujours un problème
Bien qu’il y ait quelque 15 millions de personnes vivant à moins de deux heures de route du Coliseum, la notoriété de Los Angeles pour les problèmes de fréquentation ne disparaîtra jamais. Vous devez gagner et gagner gros à Los Angeles pour placer les fans dans les sièges.
Exemple, voici une question triviale: depuis que vous avez emménagé au Colisée il y a 94 ans, savez-vous combien de saisons USC a en moyenne plus de 77 500 visiteurs par saison? Neuf.
Ils l’ont fait chaque année de 2003 à 2010, puis de nouveau en 2012 lorsque les Trojans étaient l’équipe n ° 1 de la pré-saison.
C’est tout. Neuf fois.
Une seule fois pendant l’ère John McKay, l’USC a fait en moyenne plus de 70 000. C’était pendant O.J. La campagne Heisman de Simpson en 1968, à 71 669.
La saison dernière, la participation moyenne de l’USC de 68 459 était un plus bas en 12 ans.
L’équipe de 1988, qui a commencé 10-0 et s’est hissé au deuxième rang des sondages avec le finaliste de Heisman, Rodney Peete, à la tête de l’offensive, avec une moyenne de 76 063 seulement en un an où ils ont accueilli le numéro 1 et l’éventuel champion national Notre-Dame.
La saison dernière, la moyenne de l’USC la fréquentation de 68 459 était un plus bas en 12 ans. Les trois saisons précédentes ont vu des moyennes entre 73 126 et 75 358.
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L’inquiétude découle de saisons comme 2017, alors que les chevaux de Troie devraient être un Le prétendant au titre national et des adversaires comme Stanford, Texas et UCLA sont au rendez-vous.
Parce que les équipes de Pete Carroll ont régulièrement attiré 90 000 personnes, cela a donné du crédit à l’idée d’une nouvelle normalité, malgré la récente fréquentation s’installant au milieu -70.
Mais étant donné l’histoire d’USC et les raisons de la réduction de capacité, avoir un bâtiment de 77 500 places peut encore être extrêmement avantageux.
Mathématiquement parlant, cela augmente les chances de remplir le Colisée de manière cohérente. Dix mille sièges vides dans un 77 500 places semblent bien mieux que 26 000 places vides dans un 94 000 places. Mais ça sonnera aussi mieux.
La Scholarship Tower donne enfin au Colisée une fonction acoustique pour amplifier le son, étant donné sa hauteur et sa proximité avec le champ.
Expansion future est toujours possible
Bien que le Colisée obtienne de nouveaux sièges et une toute nouvelle tour de bourses, les gradins temporaires anciennement connus sous le nom de Sun Deck restent intacts dans la zone d’extrémité du péristyle.
Tout simplement , la planification de son ancrage à la fondation ou d’une nouvelle structure permanente ne peut se faire tant que le Colisée n’a pas fini de jouer un rôle dans la candidature de Los Angeles aux Jeux olympiques d’été de 2024. Cela pourrait arriver dès septembre, si le CIO choisissait de récompenser Paris avec les jeux.
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Néanmoins, l’est la zone d’extrémité serait le seul endroit plausible pour un lifting. Et c’est si l’USC jugeait nécessaire de traiter dans un futur projet financé séparément.
S’ils le faisaient, le Colisée pourrait théoriquement ajouter des sièges en tenant compte de l’espace perdu il y a des années sous le péristyle, avec un plus robuste et un bâtiment permanent de type Sun Deck.
Ce serait délicat, étant donné qu’il ne pourrait pas bloquer la vue sur le péristyle ou obstruer les sièges aux coins est du stade. Mais comme les sièges Green Monster au Fenway ou les abris au Dodger Stadium, c’est la prochaine frontière du Colisée, même s’il s’agit de maximiser l’espace existant.
Pour l’instant, 77 500 devront faire.