Votre climatiseur de voiture fuit-il de l’eau?

Est y a-t-il une accumulation d’eau dans votre voiture? Trouvez-vous des taches humides sur vos tapis de sol? À moins que vous n’ayez conduit avec des tout-petits sujets aux éclaboussures et des chiots peu entraînés au pot, le coupable pourrait être une fuite de climatiseur de voiture. Les fuites de climatisation de voiture peuvent survenir pour diverses raisons, et il est crucial de les résoudre rapidement pour éviter des réparations plus graves (et coûteuses). Découvrez les causes des fuites de climatisation de la voiture et ce qu’il faut faire lorsque vous trouvez de l’eau là où elle n’a pas sa place.

De l’eau fuit à l’extérieur ou à l’intérieur de la voiture

De l’eau à l’extérieur de la voiture

De l’eau qui fuit sous la voiture peut être normale, en particulier par temps chaud lorsque vous avez démarré la climatisation à plein régime. Les systèmes de climatisation de voiture sont en fait conçus pour permettre à l’eau de s’écouler de votre véhicule. Le système refroidit la cabine en tirant l’humidité de l’air, et cette humidité a besoin d’un endroit où aller! Techniquement parlant, le noyau de l’évaporateur du climatiseur condense l’humidité (la transforme en liquide). Le liquide sort ensuite de la voiture sur le trottoir via le drain de l’évaporateur.

Bien qu’une goutte ou deux soit normale, une flaque d’eau ne l’est pas. Arrêtez-vous pour une vérification de courtoisie et une certaine tranquillité d’esprit si vous vous inquiétez des fuites d’eau qui augmentent en volume ou en fréquence, ou qui ne sont pas du tout des fuites d’eau! Votre voiture repose sur une variété de fluides vitaux, qui pourraient tous fuir et compromettre les performances de votre moteur et la sécurité du véhicule.

Eau à l’intérieur de la voiture

Fuite d’eau à l’intérieur de votre voiture, d’autre part, est un signe infaillible que (a) quelque chose ne va pas ou (b) votre tout-petit a laissé tomber un gobelet. Pas de grignoteurs à l’arrière? Il peut s’agir de la fuite d’eau de la climatisation de la voiture sur le sol (sur laquelle nous reviendrons plus en détail), ou d’un problème non lié à la climatisation.

Par exemple, une mauvaise le pare-brise installé ou le toit ouvrant vieillissant peuvent laisser entrer de l’eau dans l’habitacle. Une corrosion excessive est un autre coupable, car elle peut provoquer la formation de petits trous dans les panneaux de carrosserie de votre voiture. Et avez-vous eu un accident de voiture ou un garde-boue ces derniers temps? Les coutures des panneaux de carrosserie de votre voiture peuvent se casser et permettre à l’eau de s’écouler.

Le moment de la fuite peut également vous indiquer si elle est liée à la climatisation. Si vous remarquez une accumulation d’eau à l’intérieur de votre voiture dans des conditions humides et pluvieuses, examinez les zones mentionnées ci-dessus. À l’inverse, si la climatisation est la source, l’eau apparaîtra probablement les jours chauds et ensoleillés lorsque vous l’utilisez le plus.

Causes courantes de fuites de climatisation de voiture

Drain d’évaporateur bouché

Comme nous l’avons expliqué ci-dessus, la condensation et l’excès d’eau quittent votre voiture par un drain d’évaporateur. C’est bon. Nous voulons que l’eau s’écoule de votre voiture par le drain de l’évaporateur. Parfois, cependant, ce drain peut être bloqué par de la saleté ou des débris. Comme l’eau dans un évier bouché, la condensation de votre climatisation peut remonter. Une fois que le noyau de l’évaporateur déborde, l’humidité se dirigera vers les évents de climatisation, se transformant éventuellement en ces flaques d’eau ennuyeuses que vous continuez de trouver dans votre cabine.

Il est crucial de déboucher le drain dès que possible possible. Si l’excès d’eau reste trop longtemps dans le noyau de l’évaporateur, cela peut endommager les composants électroniques du climatiseur comme la résistance, qui contrôle la vitesse du ventilateur ou le moteur du ventilateur, qui alimente l’ensemble du système! Mais votre nettoyeur de drain d’épicerie moyen ne peut pas réparer un climatiseur de voiture obstrué (et veuillez ne pas l’essayer). Vous voudrez venir à Firestone Complete Auto Care.

Joints défectueux

Si les joints en plastique ou en caoutchouc de votre système de climatisation tombent en panne, de l’eau peut s’infiltrer hors du système et dans la cabine de votre véhicule. Si tel est le cas, vous remarquerez probablement que l’eau s’accumule sous les tapis de sol côté passager.

Fuite du noyau d’évaporateur

Un noyau d’évaporateur ressemble à un radiateur – presque comme une grande grille. Il est possible que des feuilles ou d’autres matières organiques atteignent l’évaporateur par les orifices d’admission d’air. Au fur et à mesure que ce matériau se décompose, il devient corrosif et peut provoquer la rouille du noyau de votre évaporateur, ce qui permet à l’eau de fuir.

Si vous remarquez une odeur de moisi provenant des évents lorsque vous faites sauter le climatiseur, vous Vous avez probablement une bouffée de ces feuilles pourries dans le noyau de votre évaporateur. Si tel est le problème, l’évaporateur devra être remplacé.

Nettoyage d’une fuite d’eau de climatisation

Une fois que le problème de climatisation de votre voiture est diagnostiqué et réparé, assurez-vous de nettoyer l’eau de la cabine et séchez vos tapis de sol. La moisissure et la moisissure se développent dans des conditions humides et peuvent créer à la fois une odeur nauséabonde et une variété de problèmes de santé pour vous et vos passagers.

Avec le printemps et les mois encore plus chauds à venir, un climatiseur de voiture fiable est crucial. Une cabine fraîche et confortable fait toute la différence lors des trajets estivaux vers vos escapades préférées.

Que votre climatiseur souffle de l’air chaud ou qu’il y ait une accumulation d’eau dans le plancher du côté passager, les techniciens qualifiés de Firestone Complete Auto Care sont là pour vous aider! Prenez rendez-vous pour un service ou une réparation de climatisation automobile. Nous diagnostiquerons toute fuite suspecte et vous aiderons à éviter des réparations plus sérieuses à l’avenir.

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