Az autó egyes alkatrészeinek javítása időbe, erőfeszítésbe és pénzbe kerülhet, de ezek teljesen szükségesek a jármű hosszú élettartama és az utakon történő vezetés biztonsága szempontjából. Az Ön autójának egyik fontos része a karosszéria vezérlő modul.
Az automatikus javítás drága
Vizsgáljuk meg, mi a testvezérlő modul, jelezzük, hogy a karosszériavezérlő modul meghibásodhat, és a karosszériavezérlő modul javítási folyamatát és költségek.
Mi az a karosszéria vezérlő modul?
Az autó karosszériavezérlő modulja a “számítógép”, amely az elektronikus rendszer, amely felelős számos figyeléséért, elemzéséért és vezérléséért. elektronikus kiegészítők az autó karosszériájában. A karosszéria-vezérlő modul, más néven BCM, vezérli az elektromos ablakemelőket, az elektromos tükröket, az indításgátló rendszert, a légkondicionálót, a központi zárat és más elektronikusan segített alkatrészeket. A karosszéria-vezérlő modul párhuzamosan működik más számítógépek az autóban, segítve a cselekedetet olyan ionok, amelyek elektromos áramot igényelnek, mint például az ajtók zárása és a felső lámpák bekapcsolása.
A karosszéria vezérlő modul javításához meg kell vinni a járművet szerelőhöz. Bizonyos esetekben a javítás viszonylag gyors, és egyes esetekben kiterjedtebb is lehet. Néhány embernek ez akár egy órát is igénybe vehet, és kevesebb, mint 300 dollárba kerül, míg mások százakkal többe kerülnek.
Bizonyos esetekben ki kell cserélni a modult, és az összes többi alkatrészt jól működnek. Más esetekben azonban más részeket negatívan érintenek, a folyamat drágább és időigényesebb lesz.
A hibás karosszéria-vezérlő modul tünetei
A hibás vagy sérült karosszéria-vezérlő modul, amely javításra szorul, bizonyos jeleket mutat az autójában, amelyekről könnyen belátható, hogy fizet-e. Figyelem. Ez arra késztetheti a járművét, hogy rendszertelenül viselkedjen, és szándékosan viselkedjen, amire elég könnyű figyelni.
Például, ha vezetés közben bekapcsolja az irányjelzőt, a jármű egy másik elektronikus vagy elektromos meghajtású mechanizmushoz vezethet, például felfelé vagy lefelé gördül az ablakon. Vagy a sebességmérő megváltozhat, ahelyett, hogy megnyomná a fékeket és lelassítaná a járművet. Ezek a példák veszélyesek, és megmutathatják, hogy a véletlenszerűen működő karosszéria-vezérlő modul hogyan lehet mindenki számára veszélyes az autóban és azon kívül is.
A karosszériavezérlő modul meghibásodása szintén többféleképpen jelentkezhet, amelyek közül néhány nem biztos, hogy az illesztőprogramok számára egyértelmű. Ha azonban autója önállóan kezd viselkedni, és nem “hallgat” rád, akkor a karosszéria-vezérlő modul javításának előbb-utóbb meg kell történnie.
A lényeg az, hogy a gépjárműben hibás műveletek az autó valószínűleg a hibás karosszéria-vezérlő modul tünete. Ha észreveszi, hogy mi az autójában normális és mi nem normális, akkor rengeteg pénzt takaríthat meg a karbantartás során, és megakadályozhatja, hogy teljes karosszériavezérlő modult cseréljen, és ehelyett fizethet a karosszéria-vezérlő modul javításáért.
A karosszéria-vezérlő modul javításának előnyei
Amint kiderült ez a probléma, autója egy sokkal jobb, és biztonságosabb lesz a vezetés. Még mindig lehet autót vezetni sérült karosszéria-vezérlő modullal, de ez nem a legjobb megoldás, és a jövőben több problémához vezethet. Megnehezítheti a be- és kiszállást. az autója nehézkes és elvonja a figyelmét vezetés közben. A szakember gondja lehet, hogy gondot fordít erre a kérdésre Ön nyugodt, és kényelmesebbé és kevésbé zavaróvá teszi a meneteket. Azt is lehetővé teszi, hogy mindent pontosan irányítson, és megbizonyosodjon arról, hogy semmi elektronikus vagy motoros meghajtás nem zavarja az utat.
Mi történik a karosszéria vezérlő modul javításakor?
Először is, szerelőjének diagnosztizálnia kell az autót, és meg kell határoznia, mi a gyökér probléma. Megvizsgálja az autóját, hogy megnézze, mi a probléma, és hogy nem csak a vezérlőmodult kell-e javítani vagy hibás a probléma. Autója számítógépes rendszere hibás lehet, és ez gyakran nem olyan súlyos.
Mivel ez egy elektromos probléma, a szerelő leválasztja a tápfeszültséget a modulról, mielőtt csak megpróbálja eltávolítani az autóból, hogy biztosítsa az elektromos vezetékek vagy csatlakozások kereszteződését. A legtöbb autóban ez megköveteli, hogy a szerelő csak vegye le a kesztyűtartót, és üljön be mögé, hogy hozzáférjen a karosszéria vezérlő modulhoz. Miután ezt megtette, ez egy nagyon egyszerű folyamat, amikor kiveszi a testvezérlő modult.
Hogyan lehet pénzt megtakarítani a karosszéria-vezérlő modul javításán
Bár sok javítást kipróbálhatsz és elvégezhetsz, ha rendelkezel az alapvető információkkal és eszközökkel, ez nem biztos, hogy jó ötlet próbáld ki magad. Hacsak nem tapasztalt vagy rengeteg órája van az autókkal való munkának, ez a karosszéria-vezérlő modul javítása vagy cseréje lenne a legjobb, ha egy szerelő irodájába vinné. Sokan szeretnének pénzt megtakarítani, de valójában többe kerülhetsz magadnak, ha elrontod.
Legjobb módja annak, hogy néhány dollárt megtakarítson a karosszéria-vezérlő modul javításakor, ha összehasonlítja a környékbeli szerelők árait, és megnézi, melyik kínálja Önnek a legjobb árat a szolgáltatásaiért.
Minta a karosszéria vezérlő modul javítási költségeiről
Hogy képet alkothasson arról, hogy mennyit kell fizetnie azért, hogy ezt a karosszéria vezérlő modul javítását szerelői vagy autós karosszériaüzemben végezzék el , felvettünk néhány árat a ma forgalomban lévő közös gyártmányok és modellek számára, hogy megérezhesse, mennyibe kerül a konkrét autója.
A karosszéria-vezérlő modul javításának egyik olcsóbb lehetősége a Honda Accord. A Honda Accord összességében csak körülbelül 648-850 dollárba kerül a javításért, a munkaerő körülbelül 80- 100 dollárba, alkatrészekért pedig 568- 747 dollárba kerül.
A karosszéria-vezérlő modul javításának második legolcsóbb választása a Honda Civic, amelynek munkája 44- 57 dollár körüli, az alkatrészek pedig 684 dollárért járnak, összesen 728- 741 dollárért.
Az árspektrum felső végén a Toyota Camry áll rendelkezésre, a munkaerő nem túl drága 60-80 dollár között, de az alkatrészek óriási 883-1021 dollárba kerülnek, 945 dollárba kerülnek. – Összesen 1101 USD.
A listán szereplő legdrágább karosszéria-vezérlő modul javítása a Toyota Corolla esetében történik. Ennek az autónak a munkája 53 és 68 dollár között van, míg az alkatrészek 1021 dollárba kerülnek, így a karosszéria vezérlő modul javításának teljes ára 1074–1089 dollár, ami nagyon drága eljárás volt.
A karosszéria vezérlő modul javításának vagy cseréjének árán kívül vannak olyan javítások is, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a karosszéria vezérlő modul cseréjéhez, mivel ezek össze vannak kötve. Lehetséges, hogy hengerfejet kell cserélni, ha azt veszi észre, hogy járművében nagyon magas az olajfogyasztás, túlmelegednek, rossz az üzemanyag-fogyasztás, fehér füst keletkezik, és szennyeződik a motorolaj. Ez a csere átlagosan 3000 – 3437 USD között futhat.
A hengerfej cseréjén túl szükség lehet egy gyertya cseréjére is. A gyújtógyertyák cseréjét általában az jelenti, hogy az autót nehéz beindítani, a motor rosszul működik, az autó rossz üzemanyag-takarékosságú, durva alapjáratú motor, a motor nagyon hangos, és az ellenőrző motor fénye világít a műszerfalon. Ez az átlagár 192 és 256 dollár között van.
Végül előfordulhat, hogy a karosszéria vezérlő modul javításával együtt szükség lehet egy vezérműlánc-feszítő cseréjére. Vezérlánc fut a motor belsejében, és a motorolajnak meg kell kenni. A vezérműszíjat általában 40 és 100 000 mérföld között kell cserélni, míg a láncot addig nem kell cserélni, amíg egyértelmű probléma nem jelentkezik. A helyettesítés ára 902–1117 dollár körül mozog. Amint láthatja, a karosszéria vezérlő modul javítása károsíthatja a többi alkatrészt, ha nem gondoskodnak róla időben.
Lehet, hogy egy rossz karosszéria-vezérlő modul nem indítja el az autót?
Minden karosszériavezérlő modult másképp gyártanak és gyártanak. Exkluzív és egyedi autógyártókhoz és -modellekhez tartozó funkciókat tartalmaz. Ez azt jelenti, hogy az egyes BCM-ek különböző módon befolyásolhatják az egyes autókat, ezért képesnek kell lennie megkülönböztetni, hogy mi a normális, és mi nem az Ön adott autómárkájához és modelljéhez. Egyes BCM-ek csak az autó elektromos alkatrészeit felügyelik, míg mások az elektronikus vezérlőegységekkel kombinálva más bonyolultabb funkciókért felelnek, mint például a kipufogórendszer.
A karosszéria-vezérlő modul szintén különböző helyeken található különféle autók. Gyakrabban megtalálhatja BCM-jét az irányítópult alatt, vagy ha nem biztos abban, hogy hol található, amikor ellenőrizni kívánja, vagy ha el akarja mondani szerelőjének, akkor a jármű kézikönyvében olvashatja el.
Szóval, rövid történet – a rossz karosszéria-vezérlő modul okozhatja-e, hogy az autó nem kapcsol be és nem működik megfelelően? Igen. Meghibásodott vagy sérült karosszéria-vezérlő modul különféle okokból következhet be, például balesetek okozta ütközések, laza kábelkötegek, huzalhiány és gyújtáskimaradás, túlzott motorhő és hibás érzékelők.
A sérült vagy hibás autószámítógép gyakori tünetei közé tartozik a motor bekapcsolhatatlansága vagy forgatása, a motor hibás gyújtása, a motor ellenőrző lámpájának gyulladása, vagy az üzemanyag-hatékonyság és a használat közben csökkentett teljesítmény.
Ezen felül ellenőriznie kell az U0140 hibakódot, amely általában hibás vagy hibás autó számítógépre utal.Az általunk említett többi tünettel együtt a kód, általános instabilitással párosulva, például remegés vagy nyafogás, a hibás testvezérlő modul jelei.
Hogyan cserélje le a karosszéria vezérlő modult
Miután arra a következtetésre jutott, hogy a karosszéria vezérlő modul hibás az autó áramellátásával és elektronikájával kapcsolatos problémák miatt, akkor ki kell cserélnie a karosszéria vezérlő modult, vagy át kell esnie a karosszéria vezérlő modulon.
Először győződjön meg arról, hogy az akkumulátor negatív kivezetését szerszámmal, például villáskulccsal vagy racsnissal húzta le. Ezután meg kell keresnie a testvezérlő modult. Mint korábban említettük, nagy a valószínűsége annak, hogy a modul általában a kesztyűtartó mögött vagy a középkonzol alatt van.
Harmadszor, távolítsa el a kesztyűtartót vagy a középkonzolt a csavarok eltávolításával. Ez általában elég egyszerű, és bár nagy vállalkozásnak tűnik, egy viszonylag egyszerű eljárás.
Ezután racsni segítségével húzza ki a karosszéria vezérlő modult tartó csavarokat a konzol vagy a kesztyűtartó alatt. Miután eltávolította a csavarokat, nyomja be a csatlakozókapcsot az ujjaiba, és erővel húzza ki a csatlakozót.
Miután meghúzta a csatlakozót, telepítheti az új karosszériavezérlő modult és az új csatlakozót. Az új karosszériavezérlő modul telepítése és cseréje után újratelepítheti a korábban eltávolított kesztyűtartót vagy középkonzolt. Ezután csatlakoztassa újra az akkumulátor negatív pólusát.
Néhány tipp és kulcsfontosságú dolog, amelyet szem előtt kell tartani a karosszéria-vezérlő modul cseréjekor, annak biztosítása, hogy a karosszéria-vezérlő modul a legfontosabb kérdés, mielőtt kicseréli. Bár az eljárás meglehetősen egyszerű, még mindig időigényes lehet, és ha nem végez elegendő kutatást, akkor egy teljesen finom testvezérlő modult valóban kicserélhet. Győződjön meg róla, hogy átnézte az autóval kapcsolatos összes diagnosztikai táblázatot, biztosítva, hogy a megfelelő lépéseket kövesse, mivel a karosszéria-vezérlő modul drága.