Ultimo aggiornamento il 25 giugno 2020
Alcuni sensori di ossigeno contengono un circuito di riscaldamento per ridurre il tempo necessario per raggiungere la temperatura operativa dopo l’avvio del veicolo. Il codice P0135 viene attivato quando il circuito di riscaldamento nel sensore del rapporto aria-carburante, noto anche come sensore di ossigeno anteriore nel banco uno, non funziona correttamente.
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Il codice P0135 potrebbe anche indicare un fusibile difettoso, una connessione scadente o un cablaggio danneggiato al sensore del circuito di riscaldamento.
Sommario
Cosa significa il codice P0135?
La maggior parte dei motori moderni ha sensori di ossigeno per controllare il rapporto carburante-aria nel sistema di aspirazione. Come accennato, alcuni di questi sensori hanno elementi riscaldanti preinstallati che riducono il tempo in cui il sistema motore è in un ciclo, o uno stato ricco di carburante progettato per consentire al veicolo di raggiungere rapidamente la temperatura corretta.
Quando il sensore di ossigeno rileva che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio ottimale, il rapporto del carburante viene ridotto per migliorare il risparmio di carburante e ridurre le emissioni.
Se il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) non riceve un segnale dall’elemento riscaldante all’interno del sensore uno del banco uno, o il segnale indica una resistenza breve o eccessiva, il codice P0135 si attiva automaticamente.
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Sintomi del codice P0135
La spia del motore di controllo è spesso l’unico sintomo di un codice P0135, poiché il veicolo può funzionare con un circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno difettoso. Tuttavia, a volte ci sono altri segnali, tra cui:
- Il motore si riscalda lentamente
- Regime minimo all’avvio
- Elevato consumo di carburante
Cause del codice P0135
Il codice di guasto diagnostico P0135 non richiede necessariamente la sostituzione del sensore di ossigeno anteriore. Può essere attivato anche da altre cause.
- Collegamenti o cablaggio difettosi sul sensore di ossigeno del motore
- Convertitore catalitico danneggiato
- Sensore di ossigeno difettoso
- Il sensore di ossigeno del motore ha una perdita di vuoto
- Problemi con il modulo di controllo dell’alimentazione
- Sensore del liquido di raffreddamento del motore danneggiato
- Il cablaggio è in cortocircuito
Il codice P0135 è serio?
Il codice di errore P0135 non è un problema serio. Puoi guidare il tuo veicolo e non devi fare riparazioni immediatamente. Tuttavia, poiché può portare a un basso consumo di carburante e ad emissioni più elevate, è meglio affrontare il problema in modo tempestivo.
Come risolvere il codice P0135
Durante la diagnosi del motore per il codice P0135, ci sono alcuni errori comuni di cui essere a conoscenza. Per cominciare, non dare per scontato automaticamente che il codice si sia attivato perché il sensore è difettoso. In effetti, il tuo motore potrebbe avere un problema meccanico come cavi difettosi o una perdita nello scarico.
È sempre consigliabile eseguire una diagnosi completa del tuo motore prima di decidere di sostituire qualsiasi parte. Se sostituisci alcuni componenti e il codice di errore P0135 si ripresenta, è meglio portare la tua auto da un meccanico per un controllo per evitare ulteriori danni al tuo motore.
Ecco alcuni semplici passaggi che puoi seguire per diagnosticare la causa del codice P0135:
- Inizia assicurandoti che tutti i cavi che coprono il sensore di ossigeno del motore siano sicuri e in buone condizioni.
- Sostituisci eventuali circuiti, connettori, o cavi e pulire tutto.
- Quindi, cancella il codice di errore utilizzando il lettore di codice ed esegui un breve test su strada per assicurarti che l’auto abbia tempo sufficiente per raggiungere la temperatura di esercizio desiderata.
Se il codice riappare, ecco alcune altre cose da controllare:
- Assicurati che il sistema di scarico non abbia perdite e controlla che non ci siano crepe e punti deboli sulle parti inferiori.
- Ispeziona accuratamente la massa del motore e assicurati che abbia il collegamento corretto. Se noti corrosione, potresti dover installare un nuovo terreno.
- Prova il convertitore catalitico utilizzando un vacuometro. Quando il motore funziona alla temperatura di esercizio desiderata, dovrebbe avere una lettura di circa 18 Hg. Accendi il motore e assicurati che le letture tornino a tale livello.
- Pulisci il convertitore catalitico.
- Controlla il fusibile sul circuito del riscaldatore. È più comune che il fusibile salti quando c’è un cortocircuito nel sistema del motore.
Se non riesci ancora a rimuovere il codice, sostituisci il sensore di ossigeno.Se il codice persiste con un nuovo sensore, il problema potrebbe essere altrove nel sistema elettrico della tua auto o addirittura essere il risultato di un PCM difettoso.
In tal caso, come accennato, è meglio portare il veicolo a il tuo meccanico per ulteriori diagnosi.
Come evitare che il codice P0135 si ripresenti in futuro
Inoltre, come accennato in precedenza, cavi danneggiati e cortocircuiti sono la causa più comune del codice di errore P0135. Controlla regolarmente il tuo motore e assicurati che i cavi non entrino in contatto con nulla che possa danneggiarli e assicurati che non si sovrappongano in quanto ciò può facilmente causare l’insorgenza di cortocircuiti.
Preserva i componenti interni del tuo motore utilizzando regolarmente spray antiruggine. Ciò è utile per ridurre al minimo la corrosione del motore, che può portare a problemi di cablaggio.