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Il sensore di velocità del veicolo (VSS) è anche comunemente indicato come sensore di velocità di trasmissione o sensore di velocità dell’albero di uscita. È un piccolo dispositivo, tipicamente montato da qualche parte sulla trasmissione, che determina la velocità del tuo veicolo misurando la rotazione di una ruota dentata su un albero all’interno della trasmissione.
Il VSS produce segnali a bassa tensione che vengono trasmessi a uno o più computer, denominati moduli di controllo.
Un sensore di velocità guasto può influenzare più del semplice funzionamento del tachimetro. I sistemi di controllo del motore e della trasmissione si basano entrambi sui dati forniti dal VSS per effettuare le regolazioni necessarie affinché il veicolo funzioni in modo efficiente. A seconda del veicolo, anche altri sistemi (come il cruise control) possono fare affidamento su questi dati.
In altre parole, un sensore di velocità rotto può potenzialmente ridurre la tua capacità di guidare il tuo veicolo in sicurezza. Pertanto, è una buona idea sapere quali sono i segni di un sensore di velocità difettoso.
5 sintomi comuni dei sensori di velocità difettosi
Problemi di trasmissione
Le informazioni sulla velocità del veicolo trasmesse dal VSS vengono utilizzate dal modulo di controllo della trasmissione (TCM) o dal modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) per determinare la sincronizzazione del cambio. Pertanto, un sensore di velocità guasto avrà un impatto diretto sul funzionamento del cambio automatico.
Uno dei segni più comuni di un sensore di velocità difettoso è un funzionamento anomalo del cambio automatico. Se il VSS è difettoso, la trasmissione può presentare sintomi quali turni ritardati, turni difficili e funzionamento limitato delle marce.
Letture irregolari del tachimetro
Molti veicoli utilizzano il VSS come input principale per il funzionamento del tachimetro, il che significa che un VSS malfunzionante può far sì che il tachimetro produca una lettura irregolare o nessuna lettura .
Il tuo veicolo continuerà a funzionare senza un tachimetro funzionante. Tuttavia, non sapere a che velocità stai andando renderà difficile guidare in sicurezza.
Incapacità di attivare il controllo della velocità di crociera
In genere, il controllo della velocità di crociera del tuo veicolo viene disabilitato automaticamente dal PCM non appena non riceve informazioni dal VSS. Questo perché il sistema richiede i dati del sensore per mantenere l’auto a una velocità costante.
Mancanza di applicazione della frizione del convertitore di coppia
La frizione del convertitore di coppia viene attivata a una velocità preprogrammata. Senza informazioni accurate dai sensori di velocità del veicolo, il convertitore di coppia della trasmissione non sarà in grado di applicare la frizione e formare un collegamento meccanico tra il motore e la trasmissione.
Ciò può causare slittamenti, riduzione del consumo di carburante e surriscaldamento della trasmissione.
La spia del motore di controllo è attivata
La spia del motore di controllo del veicolo può essere attivata dal PCM per una miriade di ragioni, una delle quali è un VSS difettoso. Dovrai connettere il tuo veicolo a uno strumento di scansione OBD-II per confermare se il codice di errore indica un malfunzionamento VSS.
Sul cruscotto potrebbero apparire anche altre spie come quelle dell’ABS e dei sistemi di controllo della trazione.
Che cosa causa il guasto del sensore di velocità?
An guasto elettrico interno nel sensore di velocità
Un sensore di velocità che è danneggiato internamente può provocare un segnale di uscita anormale o nessun segnale. Tipicamente, il sensore può essere testato con un voltmetro digitale o un oscilloscopio.
Rivolgiti a un meccanico di fiducia se sospetti di avere un VSS difettoso in modo che possa essere testato e sostituito se necessario.
Danni al sensore stesso
È possibile che il sensore di velocità venga danneggiato o incrinato. Inoltre, la parte in plastica del sensore può diventare fragile dopo un’esposizione prolungata agli elementi.
La parte magnetica del sensore potrebbe anche usurarsi e danneggiarsi nel tempo.
Scarsa manutenzione del veicolo
Il mancato rispetto del programma di manutenzione del veicolo può aumentare il rischio di guasto del sensore di velocità. Questo dispositivo non sarà in grado di produrre letture corrette se il pickup magnetico e / o la ruota dentata sono pesantemente ricoperti di sporcizia, in particolare vecchi contaminanti del fluido di trasmissione.
È sicuro guidare con un sensore di velocità guasto?
Sebbene sia tecnicamente possibile utilizzare il veicolo senza un sensore di velocità del veicolo che funzioni correttamente, è fortemente sconsigliato.Un VSS difettoso può avere un impatto negativo su molteplici aspetti del funzionamento del veicolo, motivo per cui è meglio sostituire un sensore di velocità difettoso il prima possibile.
Se osservi uno dei sintomi sopra menzionati, porta immediatamente il tuo veicolo da un meccanico o risolvi il problema (se sei abile con le auto) da solo. Ciò garantisce la tua sicurezza continua sulla strada e aiuta a prevenire costosi danni al motore e alla trasmissione lungo la linea. La mancata sostituzione di un sensore difettoso può influire su entrambi questi sistemi poiché non avranno le informazioni necessarie di cui hanno bisogno per funzionare in modo ottimale.
Non solo queste riparazioni ti costeranno da centinaia a migliaia di dollari, ma possono anche essere più difficili da riparare e mettere fuori servizio il tuo veicolo più a lungo del dovuto.