Laatst bijgewerkt op 25 juni 2020
Sommige zuurstofsensoren bevatten een verwarmingscircuit om de tijd te verkorten die nodig is om de bedrijfstemperatuur te bereiken nadat het voertuig is gestart. De P0135-code wordt geactiveerd wanneer het verwarmingscircuit in de lucht-brandstofverhoudingssensor, ook bekend als de voorste zuurstofsensor in bank één, defect raakt.
Op zoek naar een goede online reparatiehandleiding? Klik hier voor de 5 beste opties.
Code P0135 kan ook duiden op een slechte zekering, slechte verbinding of beschadigde bedrading naar de verwarmingscircuitsensor.
Inhoudsopgave
Wat betekent code P0135?
De meeste moderne motoren hebben zuurstofsensoren om de brandstof-luchtverhouding in het inlaatsysteem te regelen. Zoals vermeld, hebben sommige van deze sensoren voorgeïnstalleerde verwarmingselementen die de tijd dat uw motorsysteem in een lus zit, of een brandstofrijke toestand verkorten die is ontworpen om het voertuig snel de juiste temperatuur te laten bereiken.
Wanneer de zuurstofsensor (en) detecteert dat de motor de optimale bedrijfstemperatuur heeft bereikt, wordt de brandstofverhouding verlaagd om het brandstofverbruik te verbeteren en de uitstoot te verminderen.
Als de aandrijflijnregeleenheid (PCM) geen signaal ontvangt van het verwarmingselement in sensor één van bank één, of het signaal geeft een korte of overmatige weerstand aan, de P0135-code wordt automatisch geactiveerd.
Gerelateerd: PCM versus ECM versus ECU versus TCM (wat is het verschil?)
Symptomen van code P0135
Het controlelampje is vaak het enige symptoom van een P0135-code, aangezien uw voertuig kan functioneren met een defect verwarmingscircuit van de zuurstofsensor. Er zijn echter af en toe andere tekenen, waaronder:
- De motor warmt langzaam op
- Ruw stationair draaien bij het starten
- Hoog brandstofverbruik
Oorzaken van code P0135
Diagnostische storingscode P0135 vereist niet noodzakelijk de vervanging van uw voorste zuurstofsensor. Het kan ook door andere oorzaken worden geactiveerd.
- Defecte aansluitingen of bedrading op de zuurstofsensor van de motor
- Beschadigde katalysator
- Defecte zuurstofsensor
- De zuurstofsensor van de motor heeft een vacuümlek
- Problemen met de vermogensregelingsmodule
- Beschadigde motorkoelvloeistofsensor
- De bedrading heeft kortsluiting
Is code P0135 serieus?
De P0135-foutcode is geen serieus probleem. U kunt uw auto besturen en hoeft niet onmiddellijk reparaties uit te voeren. Omdat het echter kan leiden tot een laag brandstofverbruik en hogere emissies, is het het beste om het probleem tijdig aan te pakken.
Hoe code P0135 te repareren
Terwijl u uw motor diagnosticeert voor code P0135 zijn er een paar veelgemaakte fouten waar u op moet letten. Ga er om te beginnen niet automatisch vanuit dat de code is geactiveerd omdat uw sensor defect is. In feite kan uw motor een mechanisch probleem hebben, zoals defecte draden of een lek in de uitlaat.
Het is altijd raadzaam om een volledige diagnose van uw motor uit te voeren voordat u besluit onderdelen te vervangen. Als je een paar onderdelen vervangt en de foutcode P0135 komt nog steeds terug, dan is het beter om je auto naar een monteur te brengen voor een controle om meer schade aan je motor te voorkomen.
Hier zijn eenvoudige stappen die je kunt volgen om de oorzaak van de P0135-code vast te stellen:
- Begin met ervoor te zorgen dat alle draden die de zuurstofsensor van de motor bedekken, goed vastzitten en in goede staat verkeren.
- Vervang alle beschadigde circuits, connectoren, of kabels en maak alles schoon.
- Wis vervolgens de foutcode met uw codelezer en voer een korte test op de weg uit om ervoor te zorgen dat de auto voldoende tijd heeft om de gewenste bedrijfstemperatuur te bereiken.
Als de code opnieuw verschijnt, zijn hier nog een paar dingen die u moet controleren:
- Controleer of het uitlaatsysteem geen lekken heeft en controleer op scheuren en zwakke plekken aan de onderkant.
- Inspecteer de grond van de motor grondig en zorg ervoor dat deze de juiste verbinding heeft. Als u corrosie opmerkt, moet u wellicht een nieuwe grond installeren.
- Test de katalysator met een vacuümmeter. Wanneer de motor op de gewenste bedrijfstemperatuur werkt, moet deze een waarde hebben van ongeveer 18 Hg. Laat uw motor draaien en zorg ervoor dat de aflezingen terugkeren naar het genoemde niveau.
- Reinig de katalysator.
- Controleer de zekering op het verwarmingscircuit. Het komt vaker voor dat de zekering doorbrandt bij kortsluiting in uw motorsysteem.
Als u de code nog steeds niet kunt verwijderen, vervangt u de zuurstofsensor.Als de code blijft bestaan met een nieuwe sensor, kan het probleem zich ergens anders in het elektrische systeem van uw auto bevinden of zelfs het gevolg zijn van een defecte PCM.
In dat geval kunt u, zoals gezegd, het voertuig het beste naar uw monteur voor aanvullende diagnose.
Hoe te voorkomen dat code P0135 terugkeert in de toekomst
Zoals eerder vermeld, zijn beschadigde draden en kortsluiting de meest voorkomende oorzaak van de P0135-foutcode. Controleer uw motor regelmatig en zorg ervoor dat de draden nergens mee in contact komen dat ze kan beschadigen en zorg ervoor dat ze elkaar niet overlappen, aangezien dit gemakkelijk kortsluiting kan veroorzaken.
Behoud de interne componenten van uw motor. door regelmatig antiroestspray te gebruiken. Dit is gunstig voor het minimaliseren van corrosie op uw motor, wat kan leiden tot bedradingsproblemen.