Koszty dostawy i rozładunku kontenerów wysyłkowych

Jedną z korzyści wynikających z używania kontenerów transportowych jako środka do budowy jest to, że większość prac związanych z budową podłogi, ścian i dachu jest już zrobione dla Ciebie. Jednak z tego powodu kontenery są duże i ciężkie!

Po zobowiązaniu się do zakupu kontenerów transportowych następnym dużym krokiem jest ustalenie logistyki dostawy i rozładunku na placu budowy. Transport kontenerowy zwykle nie jest czymś, do czego większość ludzi ma sprzęt, więc naturalnie będziesz musiał zapłacić komuś, kto ci pomoże.

Ale nie myśl, że zatrudnienie kogoś do dostawy naprawi wszystko ! Zanim się pojawią, musisz przemyśleć takie rzeczy, jak odstępy od manewrów, przeszkody nad głową, w tym drzewa, ubezpieczenie i wybór firmy / sprzętu.

Może się to wydawać irytujące, ale jeśli zastosujesz się do kroki opisane w tym artykule, otrzymasz błyskawiczną dostawę kontenera transportowego.

Przyjrzymy się ogólnie, ile kosztuje transport kontenera transportowego i najważniejsze rzeczy, które musisz wziąć pod uwagę podczas organizowania dostawy .

Opłaty za dostawę zależne od odległości

Odległość, jaką muszą fizycznie przetransportować Twój kontener przez przewoźników kontenerów, to duży wyznacznik ceny.

Jeśli „ Kupiłeś używane kontenery transportowe, więc prawdopodobnie kupujesz je lokalnie. Jest prawdopodobne, że jeśli kupiłeś zupełnie nowe kontenery transportowe, będą one pochodziły z Azji. Ma to duży wpływ na koszty dostawy.

Lokalne koszty dostawy kontenerów

Rozmawialiśmy z dostawcami kontenerów wysyłkowych, aby zorientować się w kosztach dostawy. Zazwyczaj samo rozpoczęcie dostawy wiąże się ze stałym kosztem, który będzie obejmował odległości do nominalnej odległości około 50 mil.

Wyjaśnili, że transport kontenera 20-stopowego zwykle zaczyna się od kilku sto dolarów amerykańskich i 40-stopowy kontener to trochę więcej.

Odległości większe niż to spowodowałyby dodanie dodatkowej opłaty za milę, zwykle około 2,00 USD / milę, za całkowitą odległość, jaką pokonuje kontener. przewieziony.

Cena może zawierać opłatę za rozładunek kontenera lub nie, w zależności od potrzeb i zasad firmy.

Koszty międzynarodowej wysyłki kontenerów

Jeśli kupiłeś nowe kontenery, prawdopodobnie pochodzą one z Azji. Oznacza to, że masz dwie możliwości.

Możesz wysłać swoje kontenery puste i zapłacić pełny koszt dostawy lub możesz pozwolić na użycie kontenerów do transportu ładunku i uiścić część opłaty za dostawę (są one znane jako kontener na jedną wycieczkę).

Wysyłka z Azji do USA jest niezwykle droga. Może to kosztować tysiące dolarów w zależności od liczby wysyłanych kontenerów i odległości.

Tańszą opcją jest zezwolenie firmie przewozowej na użycie kontenerów do pojedynczej wysyłki towarów (znanej również jako trip).

Jeśli to zrobisz, firma przewozowa zapłaci za wysłanie kontenera do lokalnego portu. Będziesz musiał to z nimi uzgodnić i dowiedzieć się, kiedy dokładnie będą dostarczać towary do lokalnego portu. Jeśli mieszkasz w pobliżu ruchliwego portu międzynarodowego, prawdopodobnie będą tam wysyłane wiele razy w miesiącu.

Wszystko, co musisz zrobić, to zapłacić za dostawę kontenerów z lokalnego portu na działkę .

Jeśli masz już kontener w swoim kraju i chcesz wysłać go w inne miejsce za granicę, obowiązują te same ogólne zasady. Założenie byłoby takie, że wykonałeś już część konwersji na kontener wysyłkowy w domu, będąc w swoim kraju.

Dlatego tak naprawdę nie byłbyś w stanie napełnić kontenera ładunkiem (chyba że należał do Ciebie) i byłbyś zmuszony zapłacić pełną cenę, która nie jest dotowana przez przewoźnika. Koszt wysyłki kontenera za granicę, takiego jak ten, będzie zatem dość wysoki.

Rozmiar kontenerów wysyłkowych

Innym czynnikiem, który może znacznie zmienić koszt dostawy, jest rozmiar kontenera wysyłkowego które zamówiłeś.

Wspomnieliśmy powyżej, że różnica między dostarczeniem kontenera 20-cio i 40-stopowego jest prawie podwójna. W USA jest jeszcze jedna opcja. Istnieją kontenery 53-stopowe, które nie są tak popularne jak kontenery 40-stopowe. Każdy z nich zapewnia jednak ponad 100 stóp kwadratowych dodatkowej powierzchni.

Te 53-stopowe kontenery są jeszcze droższe w dostawie ze względu na ich długość. Nie pasują do zwykłych wózków typu rollback i wymagają bardziej wyspecjalizowanej ciężarówki do ich transportu.

Pamiętaj, że zazwyczaj firmy spedycyjne nie pobierają więcej za transport kontenerów o dużej pojemności, ponieważ mają taką samą długość jak standardowa pojemniki.

Gdzie znaleźć firmy do wysyłki kontenerów

Jedynym sposobem uzyskania dokładnej wyceny wysyłki kontenera jest skontaktowanie się z firmą spedycyjną w celu uzyskania wyceny.

Jak znaleźć firmę przewozową?

W miarę możliwości preferowany jest zakup kontenerów i zorganizowanie ich dostawy od jednego dostawcy. Jeśli nie jest to możliwe, a transportujesz kontenery z lokalnego portu, dobrym miejscem na znalezienie firmy spedycyjnej jest uShip.

uShip to internetowy rynek usług przewozowych. Tutaj możesz utworzyć ogłoszenie o pracę, a następnie ludzie ubiegać się o Twoją pracę.

Jeśli kupiłeś swoje kontenery za granicą, będziesz musiał skorzystać z wewnętrznej firmy przewozowej, takiej jak Maersk Line, aby je przetransportować. Możesz skorzystać z kalkulatora frachtu World Freight Rates, aby otrzymać wycenę.

Czy mogę samodzielnie przenieść kontenery?

Jeśli zastanawiasz się, jak samodzielnie przenieść kontener transportowy, najprawdopodobniej nie możesz. Oprócz komercyjnego prawa jazdy i ubezpieczenia, które prawdopodobnie będziesz potrzebować, co ważniejsze, potrzebujesz całego odpowiedniego sprzętu.

Jeśli kupujesz kontenery lokalnie i posiadasz komercyjne prawo jazdy, możesz wynająć ciężarówkę rollback i sam przetransportować kontenery. Pozwoliłoby to zaoszczędzić kilkaset dolarów. Jednak dla większości ludzi nie jest to praktyczne.

Kiedy płacisz za dostawę?

Jeśli korzystasz z międzynarodowego przewoźnika, takiego jak Maersk Line, będziesz musisz zapłacić w całości przed wysłaniem kontenerów.

Jeśli przewozisz kontenery lokalnie i korzystasz z mniejszej firmy przewozowej, zwykle wpłacasz kaucję za zamówienie, a pozostałą kwotę wpłacasz, gdy kontenery zostaną dostarczone.

Jak długo trwa dostawa?

Otrzymanie kontenerów dostarczonych od lokalnego dostawcy to zdecydowanie najszybszy sposób na zdobycie kontenerów transportowych i rozpoczęcie budowy budynku. Zazwyczaj będziesz musiał poczekać co najmniej tydzień, aby zorganizować dostawę, a następnie twoje kontenery są na miejscu gotowe do konwersji.

Niestety międzynarodowa dostawa kontenerów transportowych trwa znacznie dłużej i może zająć nawet kilka miesięcy .

Przeprawa kontenerowca z Chin do Nowego Jorku zajmuje około 35 dni. Jeśli dodasz do tego czas na zamówienie i załadunek kontenerów, a następnie czas na zabranie kontenerów z portu w Nowym Jorku na działkę, możesz spojrzeć na 2 miesiące kalendarzowe.

Czy powinienem Ubezpiecz moje kontenery na podróż?

Przed rozważeniem ubezpieczenia kontenerów transportowych pierwszą rzeczą, którą musisz rozważyć, jest to, ile są one warte.

Jeśli budujesz swój budynek używając jednego, używanego, 20-stopowego kontenera, który kupiłeś za 1000 $, prawdopodobnie nie jest to warte dodatkowej opłaty za ubezpieczenie kontenera podczas transportu.

Jeśli jednak kupiłeś kilka zupełnie nowe 40-stopowe kontenery transportowe, które są wysyłane z Chin po więcej niż 5000 USD każdy, więc zdecydowanie bezpieczniej jest je ubezpieczyć.

Większość dużych firm przewozowych zwykle obejmuje ubezpieczenie jako część opłaty za transport kontenery i firmy, które tego nie robią, zapewnią ubezpieczenie jako opcjonalne ulepszenie.

Z dziwnym e zasady ubezpieczenia ładunków kontenerowych, zdecydowanie warto ubezpieczyć swoje kontenery, jeśli zamierzają podróżować drogą morską.

Przygotowanie podstawy kontenerów

Najlepiej wyczyścić i zaizolować spód pojemników przed ich umieszczeniem, ponieważ dna są bardziej dostępne. Można to zrobić, podnosząc kontener w powietrze za pomocą dźwigu lub innego sprzętu do rozładunku, którego używasz do zdejmowania kontenerów z ciężarówek.

Wypiaskować spód pojemnika, aby go wyczyścić i spryskać co najmniej 1 ”pianki poliuretanowej o zamkniętych komórkach do izolacji.

Te kroki można wykonać po ustawieniu kontenerów, pod warunkiem, że masz podwyższony fundament, taki jak betonowe filary. Niemniej jednak zazwyczaj łatwiej jest to zrobić wcześniej. Jedynym minusem jest to, że planujesz mieć wiele mediów działających pod kontenerem (takich jak rury wodociągowe i kanalizacja). Izolacja może przeszkadzać w ich umieszczeniu. Dlatego pamiętaj o tym, aby później nie zeskrobać izolacji! Nie zawsze jest możliwe wykonanie tego kroku. Nie jest to wymagane w 100%, ale jeśli możesz, warto.

Umieszczanie i rozładowywanie kontenerów transportowych

Umieszczenie kontenerów oznacza umieszczenie ich i przymocowanie do fundamentu podczas rozładunek to proces przenoszenia ich z ciężarówki na fundament.

Zdecydowanie najczęstszą opcją jest naczepa z przechylną platformą, która po prostu zsuwa kontener. Jeśli twój fundament jest gotowy, wykwalifikowany kierowca może wrócić do fundamentu i pozwolić pojemnikowi zsunąć się prosto na podkładkę fundamentową.Jeśli Twoja podstawa nie jest gotowa na przybycie kontenerów lub nie jest łatwo dostępna, będziesz musiał przyjrzeć się innym opcjom.

Dzięki uprzejmości Larry’ego Wade’a

Jeśli Twoja witryna zawiera inne budynki, strumienie, drzewa, wzgórza itp., musisz dokładnie przemyśleć w jaki sposób pojazdy i sprzęt będą wjeżdżać, przemieszczać się i opuszczać witrynę. Zwłaszcza gdy w grę wchodzi wiele kontenerów, ułożenie wszystkiego we właściwy sposób w celu pomyślnego rozładunku może być skomplikowanym „ tańcem ”.

Niezależnie od metody, którą wybierzesz Ty i Twoja firma kurierska, musisz zaplanować jak sprzęt będzie manewrował w miejscu pracy na długo przed jego przybyciem.

Porozmawiajmy o różnych sposobach dostarczania kontenerów transportowych i omówmy kilka rzeczy, o których należy pamiętać w przypadku każdego z nich.

Tilt Bed Slide Off

Najczęstszym sposobem rozładunku kontenera jest zsunięcie go z tyłu ciężarówki lub przyczepy. Pojazd będzie wyposażony w hydraulicznie sterowaną przechylaną platformę, a po osiągnięciu odpowiedniego kąta tarcie nie będzie już utrzymywać kontenera w miejscu i zacznie zsuwać się z tyłu, aż róg kontenera uderzy o ziemię.

Wykwalifikowany kierowca będzie następnie powoli prowadził ciężarówkę do przodu, pozwalając, aby przód kontenera zsunął się dalej w dół przechylanej platformy, aż spocznie na ziemi.

Kwestie do rozważenia

• Nawierzchnia: ciężarówka / przyczepa musi cofać się do miejsca, w którym będzie znajdować się tył kontenera, więc będziesz potrzebować stosunkowo płaskiej powierzchni, aby mogła jeździć. Metoda zsuwania najlepiej nadaje się do umieszczania kontenerów na ziemi lub fundamencie płytowym, a nie na stosach lub fundamencie obwodowym.
• Prześwit nad głową: platforma przechylana przyczepy podniesie przód kontenera o 20 stóp lub więcej w powietrzu, więc nie możesz mieć żadnych przeszkód napowietrznych (drzew, przewodów itp.).
• Prześwit z przodu: jeśli masz 20-metrową ciężarówkę i 40-metrową przyczepę , przód ciężarówki będzie znajdować się 60 stóp przed kontenerem, zanim kontener całkowicie się zsuną i znajdzie się na ziemi. Następnie ciężarówka / przyczepa potrzebuje dodatkowego miejsca na skręcanie / manewrowanie i opuszczanie terenu budowy (zależy to od konfiguracji miejsca, ale pamiętaj, że te duże ciężarówki nie mogą wykonywać ostrych zakrętów). Oznacza to, że jeden koniec kontenera musi mieć długie / płaskie / proste / niezakłócone podejście.
• Układanie w pionie: Nie ma możliwości układania kontenerów dostarczanych za pomocą przechylanego łóżka. Jeśli Twój projekt obejmuje jakiekolwiek pojemniki ułożone w stosy, musisz zorganizować inny element wyposażenia, aby wykonać faktyczne układanie kontenerów.

Ładowarka / podnośnik boczny

Inną opcją jest ciężarówka z bocznym urządzeniem ładującym. Dzięki temu ciężarówka może podjechać obok obszaru fundamentu i wyładować kontener bezpośrednio z boku.

Kwestie do rozważenia

• Powierzchnia gruntu: ciężarówka / przyczepa musi mieć płaskie podejście na jednym z dłuższych boków obszaru fundamentu kontenera, a także będzie musiał rozmieścić podpory hydrauliczne, aby zapobiec przewróceniu się. Te podpory będą wystawały z boku z przodu iz tyłu pojazdu, więc upewnij się, że masz dla nich miejsce.
• Prześwit nad głową: ładowacz boczny zazwyczaj podnosi pojemnik, zanim go opuści na ziemi, więc musisz uważać na przeszkody nad głową.
• Układanie w pionie: wiele ładowarek bocznych może układać kontenery w stosy, ale wysokość może wynosić maksymalnie dwa. Ze względu na ograniczony zasięg i obecność wysięgników, układanie w stosy jest zwykle ograniczone do jednego pojemnika bezpośrednio na drugim… bez przesunięcia lub prostopadłego układania w stosy.

Wózek widłowy

Przeciętny wózek widłowy, który widzisz w magazynie, nie jest w stanie odebrać kontenera, ale istnieją większe modele, które mogą poradzić sobie z ciężarem. W większości przypadków będziesz potrzebować modelu „trudnego terenu” (takiego jak ten), ponieważ na placu budowy nie będzie można zamontować wózka widłowego przeznaczonego do gładkich podłóg betonowych.

Ponieważ wózek widłowy jest oddzielnym elementem sprzęt z ciężarówki, która przewozi kontener, musimy również omówić dwa sposoby przywiezienia wózka widłowego na plac budowy:

• Podłączenie: Niektóre wózki widłowe są przeznaczone do mocowania z tyłu przyczepy używając ich wideł (co oznacza, że pełna długość przyczepy jest nadal dostępna, aby pomieścić kontener). Jednak większość modeli tego nie obsługuje. Z tych, które to robią, znamy tylko wózki widłowe, które mogą unieść kontener o długości 20 stóp w większość, ponieważ nawet największe wózki widłowe typu piggyback mają maksymalną pojemność około 8000 funtów.

• Oddzielne ciężarówki: jeśli wózek widłowy nie może być doczepiony, będzie musiał się pojawić na miejscu za pośrednictwem innego pojazdu niż ten przewożący kontener.

Kwestie do rozważenia

• Powierzchnia gruntu: ciężarówka / przyczepa może zaparkować praktycznie w dowolnym miejscu na miejscu, ale chcesz zminimalizować odległość, jaką musi pokonać wózek widłowy od ciężarówki do fundamentu kontenera. Pamiętaj, że chociaż Twoja witryna nie musi być gładka jak szkło, wszelkie duże koleiny, wzgórza, wąwozy itp. Zapobiegną wyzwaniu dla wózka widłowego załadowanego kontenerem.
• Prześwit nad głową : Wózek widłowy może umieścić kontener z minimalnym prześwitem nad głową, więc drzewa i linie energetyczne są mniejszym problemem w przypadku tej opcji.
• Waga: tylko niektóre z największych modeli wózków widłowych są w stanie unieść kontener, zwłaszcza 40-stopowy. Jeśli wyposażasz swoje pojemniki poza miejscem pracy w ściany, izolację itp., Znacznie zwiększysz wagę. W takim przypadku warto porozmawiać z firmą kurierską, aby sprawdzić, czy jest w stanie obsłużyć załadowany kontener. Pomocne może być zachowanie sumarycznej wagi wszystkiego, co umieścisz w kontenerze, aby móc omówić to z firmą.
• Układanie w pionie: w zależności od modelu wózka widłowego powinno być możliwe ułożenie jednego lub dwa pojemniki na górze pojemnika podstawowego. Większość konfiguracji układania w stosy jest możliwa w przypadku wózków widłowych, przy założeniu, że na ziemi jest płaska powierzchnia.

Hydrauliczny podnośnik

Inną interesującą metodą odciążania jest podnośnik hydrauliczny, w którym kontener (za pomocą zdejmowanych podpór hydraulicznych) podnosi się z przyczepy, a następnie opuszcza się na ziemię po odjeździe przyczepy. Zwróć uwagę, że ta metoda nie pozwala na przesuwanie pojemnika w poziomie. Kontener po prostu schodzi prosto w dół z miejsca, w którym stał na przyczepie.

Kwestie do rozważenia

• Powierzchnia gruntu: ciężarówka / przyczepa będzie wymagała płynnego podejścia, a to jest także gdzie pojemnik będzie siedział. Posiadanie równej powierzchni jest najważniejsze, chyba że masz klocki, na których można usiąść kontener.
• Prześwit nad głową: kontener musi zostać podniesiony tylko o kilka cali, aby ciężarówka mogła wyjechać spod niego, więc prześwit nad głową nie ma znaczenia
• Waga: w zależności od modelu, niektóre podnośniki mogą mieć problemy z w pełni załadowanym / przerobionym kontenerem, więc skontaktuj się z dostawcą. Pusty pojemnik nie stanowi problemu.
• Układanie w pionie: ponieważ podnośniki nie pozwalają na poziome przemieszczanie pojemników po ich podniesieniu, nie ma możliwości użycia podnośników do pionowego układania pojemników.

Mechaniczny podnośnik

Opcją bardzo podobną do hydraulicznego podnośnika jest podnośnik mechaniczny. Skutecznie robi to samo, ale zamiast wykorzystywać energię elektryczną do zasilania pompy hydraulicznej, która uruchamia siłownik hydrauliczny, moc pochodzi od Ciebie! W szczególności ręcznie uruchamiasz wciągnik łańcuchowy, aby podnosić i opuszczać pojemnik.

To sprawia, że opcja mechaniczna jest prostsza i tańsza niż alternatywa hydrauliczna, a jej wadą jest wolniejsza. Ale jeśli nie przenosisz kontenerów każdego dnia, warto pomyśleć o tym.

Kwestie do rozważenia

• Te same uwagi dotyczą hydraulicznych podnośników. również

Tradycyjny dźwig

Dźwig to coś, co wielu ludzi kojarzy z rozładunkiem kontenerów. Oferują dużą elastyczność, ale ich posiadanie na miejscu może być kosztowne, zwłaszcza jeśli nie znajdujesz się w pobliżu dużego miasta. Sam dźwig jest pojazdem, a do osobnego transportu kontenera potrzebna będzie dodatkowa ciężarówka / przyczepa. W przypadku konstrukcji z jednym kontenerem może to nie być opłacalne, ale przy większej liczbie kontenerów wpływ jest mniejszy.

Kwestie do rozważenia

• Powierzchnia gruntu: dźwig jest jedyną opcją, która może umieścić kontener na zboczu wzgórza lub innego bardzo nierównego terenu (przy założeniu, że dostępny jest odpowiedni i równy fundament do umieszczenia kontenera). Sam żuraw będzie wymagał płaskiego obszaru do ustawienia i rozłożenia wysięgników.
• Prześwit nad głową: żuraw będzie miał najwięcej problemów z przeszkodami nad głową w prawie każdej opcji przedstawionej w tym artykule. Jeśli Twoja konstrukcja ma dużo zadrzewień lub innych przeszkód, możesz rozważyć inne opcje.
• Waga: żurawie mają różne udźwigi, ale jeśli mają odpowiedni rozmiar, nie będą miały problemu z kontener transportowy (pełny lub pusty).Należy pamiętać, że udźwig żurawia jest funkcją nie tylko ciężaru, który może utrzymać, ale także odległości w poziomie od żurawia, jaką ten ciężar musi być przenoszony. W zależności od projektu może to wpłynąć na rozmiar żurawia potrzebnego do Twojego budynku, więc pamiętaj o dokładnym omówieniu tego z operatorem żurawia, zanim pojawią się na miejscu.
• Układanie w pionie: dźwigi oferują największy potencjał do układania w stos wszystkich opcji rozładunku i może obsługiwać wszystkie konfiguracje układania.

Żuraw samochodowy

Żuraw montowany na ciężarówce oferuje wiele zalet zwykłego dźwigu, ale bez konieczności transportowania dźwigu oddzielnie od kontenera. Dźwig montowany na ciężarówce jest mniejszy niż zwykły dźwig, więc niektóre możliwości zostaną ograniczone. Większość żurawi montowanych na ciężarówkach może transportować na ciężarówce tylko 20-stopowe kontenery ze względu na całkowitą długość. Korzyści z dźwigów montowanych na ciężarówkach są mniejsze, im więcej kontenerów jest używanych w Twojej konstrukcji, a tradycyjny dźwig lub inna opcja rozładunku może mieć większy sens.

Kwestie do rozważenia

• Powierzchnia gruntu: ciężarówka potrzebuje płaskiego miejsca do zaparkowania i rozstawienia podpór. Ponieważ dźwig jest mniejszy, parking będzie musiał znajdować się bliżej miejsca kontenera.
• Prześwit nad głową: te same problemy dotyczą tradycyjnego dźwigu.
• Waga: niektóre ciężarówki żurawie montowane mogą obsługiwać tylko kontenery 20-stopowe, podczas gdy inne mogą podnosić większe modele. Będziesz musiał porozmawiać z operatorem, aby określić, czy pełny kontener mieści się w zakresie udźwigu żurawia. Podobnie jak w przypadku tradycyjnych dźwigów, udźwig żurawia jest funkcją zarówno przenoszonego ciężaru, jak i odległości poziomej od żurawia, na jaką musi być umieszczony ciężar.
• Układanie w pionie: Żurawie montowane na ciężarówkach mogą obsługiwać układanie w stosy, chociaż z krótszymi wysięgnikami konfiguracje są bardziej ograniczone. Będziesz musiał porozmawiać z operatorem podczas wspólnego opracowywania planu podnoszenia, aby sprawdzić, czy Twoja konfiguracja kompilacji może zostać dostosowana.

Lokalizacja

Po umieszczeniu kontener transportowy na fundamencie, należy go połączyć z blokiem fundamentowym.

Ze względu na wagę kontenerów transportowych można po prostu umieścić pojemniki na bloku fundamentowym i skończyć z tym. Jednak bez bezpiecznego mocowania kontener może się poruszać przy bardzo silnym wietrze, powodzi, uderzeniach dużego pojazdu itp.

Dlatego zalecamy ich montaż na stałe lub półtrwałe. Twoje opcje obejmują:

• Spawanie pojemników do stalowej płyty, która została osadzona w fundamencie
• Mocowanie pojemników do bezpiecznie zamontowanego zestawu narożnych zakrętek
• Przykręcanie kontenerów do wspornika lub zakotwiczenia pogrubionego osadzonego w betonie
• Itd.

Podsumowanie

Jest sporo kilka sposobów dostarczenia kontenerów i umieszczenia ich na miejscu, ale nie wszystkie działają tak samo dobrze w każdej sytuacji. Ważne jest, aby zrozumieć różne opcje oraz ich wady i zalety, aby mieć udaną konstrukcję.

Daj nam znać poniżej, w jaki sposób zdecydowałeś się przetransportować swoje kontenery.