Uno de los beneficios de usar contenedores de envío como medio de construcción es que gran parte del trabajo de construir un piso, paredes y techo ya está hecho para ti. Sin embargo, debido a eso, ¡los contenedores son grandes y pesados!
Después de comprometerse a comprar contenedores de envío, el siguiente gran paso es averiguar la logística de la entrega y descarga en su sitio de construcción. Por lo general, el transporte de contenedores no es algo que la mayoría de las personas tenga el equipo para hacer, por lo que, naturalmente, deberá pagarle a alguien para que lo ayude.
Pero no crea que contratar a alguien para que realice la entrega lo arreglará todo ! Antes de que aparezcan, tendrá que pensar en cosas como espacio libre para maniobras, obstrucciones aéreas, incluidos árboles, cobertura de seguro y selección de empresa / equipo.
Puede parecer una tarea desconcertante, pero si sigue las En los pasos de este artículo, recibirá su contenedor de envío en poco tiempo.
En general, veremos cuánto cuesta transportar un contenedor de envío y los aspectos clave que debe tener en cuenta al organizar su entrega .
Cargos de envío basados en la distancia
La distancia que tienen los transportistas de contenedores para transportar físicamente su contenedor es un factor determinante del precio.
Si ‘ Si compró contenedores de envío usados, es probable que los haya comprado localmente. Es probable que si compró contenedores de envío nuevos, provengan de Asia. Esto tiene grandes implicaciones para el costo de envío.
Costos de envío de contenedores de origen local
Hablamos con los proveedores de contenedores de envío para tener una idea de los costos de envío. Por lo general, hay un costo fijo solo para iniciar la entrega, que incluirá distancias de hasta una distancia nominal de aproximadamente 50 millas.
Explicaron que para transportar un contenedor de 20 pies generalmente se comenzaría en varios Cien dólares estadounidenses y un contenedor de 40 pies sería un poco más.
Las distancias más allá de eso agregarían una tarifa adicional por milla, generalmente alrededor de $ 2.00 / milla, por la distancia total que el contenedor está siendo transportado.
El precio puede incluir o no el cargo por la descarga del contenedor, según lo que necesite y las políticas de la empresa.
Costos de envío de contenedores internacionales
Si ha comprado contenedores nuevos, es probable que provengan de Asia. Esto significa que tiene dos opciones.
Puede enviar sus contenedores vacíos y pagar el costo total de envío o puede permitir que sus contenedores se utilicen para transportar carga y pagar parte de la tarifa de envío (estos se conocen como contenedores de un viaje).
Si paga para enviarlos desde Asia a los EE. UU., es extremadamente caro. Puede costar miles de dólares según la cantidad de contenedores que envíe y la distancia.
La opción más económica es permitir que una empresa de transporte utilice sus contenedores para un solo envío de mercancías (también conocido como uno viaje).
Si hace esto, la empresa de transporte pagará para enviar su contenedor a su puerto local. Deberá arreglar esto con ellos y averiguar exactamente cuándo realizarán la próxima entrega en su puerto local. Si vive cerca de un puerto internacional con mucho tráfico, es probable que realicen envíos allí varias veces al mes.
Todo lo que tendrá que hacer es pagar la entrega de sus contenedores desde su puerto local a su parcela de tierra. .
Si ya tiene un contenedor en su país de origen y desea enviarlo a otro lugar internacional, se aplican las mismas reglas generales. La suposición sería que ya realizó parte de la conversión a un contenedor de envío a casa mientras estaba en su país de origen.
Por lo tanto, no podría llenar el contenedor con carga (a menos que era el suyo), y se vería obligado a pagar el precio total que el transportista no subvenciona. Por lo tanto, el costo de enviar un contenedor al extranjero como este será bastante alto.
Tamaño de los contenedores de envío
Otro factor que puede alterar significativamente el costo de envío es el tamaño del contenedor de envío que ha pedido.
Mencionamos anteriormente que la diferencia entre entregar un contenedor de 20 y un contenedor de 40 pies es casi el doble. Hay una opción más en EE. UU. Hay contenedores de 53 pies que no son tan populares como los contenedores de 40 pies. Sin embargo, brindan más de 100 pies cuadrados de espacio adicional cada uno.
Estos contenedores de 53 pies son aún más costosos de entregar debido a su longitud. No caben en camiones de retroceso normales y requieren un camión más especializado para transportarlos.
Tenga en cuenta que, por lo general, las empresas de transporte no cobran más por transportar contenedores high cube, ya que tienen la misma longitud que los estándar. contenedores.
Dónde encontrar empresas para enviar sus contenedores
La única forma de obtener una cotización exacta para enviar su contenedor es ponerse en contacto con una empresa de transporte para solicitar una cotización.
¿Cómo encontramos una empresa de transporte?
Siempre que sea posible, se prefiere comprar los contenedores y concertar su entrega con un único proveedor. Si esto no es posible y está transportando contenedores desde un puerto local, un buen lugar para encontrar una empresa de transporte es uShip.
uShip es un mercado en línea para servicios de envío. Aquí puede crear un anuncio de trabajo y luego la gente puja por su trabajo.
Si compró sus contenedores en el extranjero, deberá utilizar una empresa de transporte interno como Maersk Line para transportarlos. Puede utilizar la herramienta calculadora de fletes de World Freight Rates para obtener una cotización.
¿Puedo mover los contenedores yo mismo?
Si se pregunta cómo mover un contenedor de envío usted mismo, el La respuesta es muy probable que no pueda. Además de la licencia de conducir comercial y el seguro que probablemente necesitará, lo que es más importante, necesita todo el equipo adecuado.
Si compra sus contenedores localmente y tiene una licencia de conducir comercial, puede contratar un camión de retroceso y transportar los contenedores usted mismo. Esto le ahorraría varios cientos de dólares. Sin embargo, para la mayoría de las personas, esto no es práctico.
¿Cuándo paga la entrega?
Si utiliza una empresa de transporte internacional como Maersk Line, entonces debe pagar el total antes de que se envíen sus contenedores.
Si está transportando sus contenedores localmente y está utilizando una empresa de transporte más pequeña, normalmente paga un depósito de pedido y luego paga el saldo restante una vez que los contenedores han sido entregado.
¿Cuánto tiempo tarda la entrega?
Obtener contenedores de un proveedor local es, con mucho, la forma más rápida de conseguir contenedores de envío y comenzar la construcción de su edificio. Por lo general, tendrá que esperar al menos una semana para organizar la entrega y luego sus contenedores estarán en el sitio listos para convertir.
Desafortunadamente, la entrega internacional de contenedores de envío es mucho más larga y puede demorar varios meses. .
Un barco de contenedores tarda aproximadamente 35 días en ir de China a Nueva York. Si agrega a esto, tiempo para ordenar y cargar sus contenedores, luego tiempo para llevar sus contenedores desde el puerto de Nueva York a su parcela de tierra, podría estar considerando 2 meses calendario.
¿Debería ¿Asegurar mis contenedores para el viaje?
Antes de considerar asegurar sus contenedores de envío, lo primero que debe considerar es cuánto valen sus contenedores.
Si está construyendo su edificio usando un solo contenedor usado de 20 pies que compró por $ 1,000, probablemente no valga la pena pagar la tarifa adicional para asegurar el contenedor mientras se transporta.
Sin embargo, si acaba de comprar varios contenedores de envío nuevos de 40 pies que se envían desde China por más de $ 5,000 cada uno, entonces definitivamente es más seguro asegurarlos.
La mayoría de las principales empresas de transporte normalmente incluyen un seguro como parte de su tarifa para transportar el contenedores y las empresas que no proporcionarán el seguro como una actualización opcional.
Con el strang Según las normas del seguro de carga de contenedores, definitivamente vale la pena asegurar sus contenedores si van a viajar por mar.
Preparación de la base de sus contenedores
Es mejor limpiar y aislar la parte inferior de los contenedores antes de colocarlos porque los fondos son más accesibles. Esto se puede lograr levantando el contenedor en el aire con la grúa u otro equipo de descarga que esté usando para sacar los contenedores de los camiones.
Lije la parte inferior del contenedor para limpiarlo y rocíe al menos 1 ”de espuma de poliuretano de celda cerrada para aislarlo.
Estos pasos se pueden realizar después de colocar los contenedores, siempre que tenga una base elevada, como pilares de concreto. Sin embargo, normalmente es más fácil hacerlo de antemano. La única desventaja de esto es si planea tener muchos servicios públicos debajo del contenedor (como las tuberías de agua y los desagües de alcantarillado). El aislamiento puede interferir con su colocación. Por lo tanto, tenga en cuenta eso para evitar tener que raspar el aislamiento más adelante. No siempre es posible completar este paso. No es obligatorio al 100%, pero si puede, vale la pena.
Ubicación y descarga de sus contenedores de envío
Colocar sus contenedores significa colocarlos y sujetarlos a su base mientras la descarga es el proceso de llevarlos del camión a los cimientos.
La opción más común es, con mucho, un remolque con plataforma inclinable que simplemente desliza el contenedor hacia afuera. Si su base está lista, un conductor experto puede retroceder hasta la base y dejar que el recipiente se deslice directamente sobre la base.Si su base no está lista cuando llegan sus contenedores, o no es de fácil acceso, tendrá que buscar otras opciones.
Cortesía de Larry Wade
Si su sitio incluye otros edificios, arroyos, árboles, colinas, etc., deberá pensar detenidamente cómo los vehículos y el equipo entrarán, se moverán y saldrán de su sitio. Especialmente cuando hay varios contenedores involucrados, puede ser un ‘baile’ intrincado tener todo organizado de la manera correcta para una descarga exitosa.
Independientemente del método que utilicen usted y su compañía de entrega, debe planificar cómo maniobrará el equipo en el sitio mucho antes de que llegue.
Analicemos algunas de las diferentes formas en que se pueden entregar los contenedores de envío y analicemos algunas cosas que debe tener en cuenta para cada uno de ellos.
Cama basculante deslizable
La forma más común de descargar un contenedor es deslizarlo por la parte trasera de un camión o remolque. El vehículo tendrá una plataforma basculante accionada hidráulicamente y, después de alcanzar el ángulo correcto, la fricción ya no mantendrá el contenedor en su lugar y comenzará a deslizarse hacia atrás hasta que la esquina del contenedor toque el suelo.
Un conductor experto conducirá lentamente el camión hacia adelante, dejando que la parte delantera del contenedor se deslice más hacia abajo por la plataforma basculante hasta que descanse en el suelo.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: el camión / remolque tiene que retroceder hasta donde se asentará la parte trasera del contenedor, por lo que necesitará una superficie relativamente plana para que pueda circular. El método de deslizamiento es más adecuado para colocar contenedores en el suelo o una base de losa, no sobre pilotes o cimientos perimetrales.
- Espacio libre superior: la plataforma inclinada del remolque elevará el frente del contenedor 20 pies o más en el aire, por lo que no puede tener obstrucciones aéreas (árboles, cables, etc.).
- Espacio libre delantero: si tiene un camión de 20 pies de largo y un remolque de 40 pies de largo , la parte delantera del camión estará a 60 pies por delante del contenedor antes de que el contenedor se haya deslizado completamente y esté en el suelo. Luego, el camión / remolque necesita espacio adicional para girar / maniobrar y salir del sitio (esto depende de la configuración de su sitio, pero tenga en cuenta que estos camiones grandes no pueden hacer giros cerrados). Esto significa que un extremo de su contenedor debe tener un enfoque largo / plano / recto / sin obstrucciones.
- Apilado vertical: no hay forma de apilar los contenedores que se entregan a través de la plataforma inclinable. Si su diseño incluye contenedores apilados, tendrá que hacer arreglos para que otra pieza de equipo haga el apilado real de contenedores.
Cargador / elevador lateral
Otra opción es un camión que tiene un dispositivo de carga lateral. Esto permite que el camión se detenga al lado del área de los cimientos y descargue el contenedor directamente por el costado.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: el camión / remolque debe tener una aproximación plana en uno de los lados largos del área de cimentación de su contenedor, y también tendrá que desplegar estabilizadores hidráulicos para evitar que se vuelque. Estos estabilizadores se extenderán desde el costado de la parte delantera y trasera del vehículo, así que asegúrese de tener espacio para ellos.
- Espacio libre superior: el cargador lateral generalmente levantará el contenedor un poco antes de dejarlo caer. en el suelo, por lo que deberá tener cuidado con las obstrucciones aéreas.
- Apilamiento vertical: muchos cargadores laterales pueden apilar contenedores, pero solo un máximo de dos contenedores de altura. Debido a su alcance limitado y la presencia de los estabilizadores, el apilamiento se limita típicamente a un contenedor directamente sobre otro … sin apilamiento perpendicular o desplazado.
Carretilla elevadora
La carretilla elevadora promedio que ve en un almacén no puede recoger un contenedor, pero hay algunos modelos más grandes que pueden soportar el peso. En la mayoría de los casos, necesitará un modelo de «terreno accidentado» (como este), ya que su sitio de construcción no admitirá una carretilla elevadora hecha para pisos de concreto lisos.
Dado que la carretilla elevadora es una pieza separada equipo del camión que transporta el contenedor, también debemos analizar las dos formas de llevar una carretilla elevadora a su sitio de construcción:
- A cuestas: algunas carretillas elevadoras están diseñadas para acoplarse a la parte trasera de un remolque usando sus horquillas (lo que significa que toda la longitud del remolque todavía está disponible para sostener el contenedor). Sin embargo, la mayoría de los modelos no lo admiten. De los que sí lo hacen, solo conocemos carretillas elevadoras con capacidad para levantar un contenedor de 20 pies a la mayoría, ya que incluso los montacargas a cuestas más grandes alcanzan un máximo de alrededor de 8000 libras de capacidad.
- Transporte por separado: si la carretilla elevadora no puede llevarla a cuestas, tendrá que aparecer en el sitio a través de un vehículo separado del que lleva el contenedor.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: el camión / remolque se puede estacionar prácticamente en cualquier lugar del sitio, pero usted desea minimizar la distancia que debe recorrer el montacargas desde el camión hasta la base del contenedor. Tenga en cuenta que, si bien su sitio no necesita ser liso como el vidrio, cualquier surco grande, colinas, barrancos, etc. evitarán un desafío para el montacargas cuando se cargue con el contenedor.
- Espacio libre superior : Una carretilla elevadora puede colocar un contenedor con un espacio libre mínimo, por lo que los árboles y las líneas eléctricas son una preocupación menor con esta opción.
- Peso: solo algunos de los modelos de carretillas elevadoras más grandes pueden transportar un contenedor, especialmente uno de 40 pies. Si equipa sus contenedores fuera del sitio con paredes, aislamiento, etc., aumenta enormemente el peso. En este caso, querrá hablar con la empresa de entrega para ver si tiene la capacidad para manejar un contenedor cargado. Puede ser útil llevar un recuento del peso de todo lo que coloca en el contenedor para que pueda discutirlo con la empresa.
- Apilado vertical: según el modelo de montacargas, debería poder apilar uno o dos contenedores encima del contenedor base. La mayoría de las configuraciones de apilamiento son posibles con montacargas, asumiendo que tiene un área plana en el suelo para permitirlo.
Gato de elevación hidráulico
Otro método de descarga interesante es el Gato de elevación hidráulica, donde el contenedor (con la ayuda de patas hidráulicas extraíbles) se levanta de un remolque y luego se baja al suelo después de que el remolque se aleja. Tenga en cuenta que este método no permite mover el contenedor horizontalmente. El contenedor simplemente baja directamente desde donde se sentó en el remolque.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: el camión / remolque necesitará un acercamiento suave, y esto es también donde se asentará el recipiente. Tener una superficie nivelada es primordial a menos que tenga bloques para que el contenedor se siente.
- Espacio libre superior: el contenedor solo necesita elevarse unas pocas pulgadas para que el camión salga de debajo, por lo que el espacio libre superior no es una preocupación
- Peso: Dependiendo del modelo, algunos gatos pueden tener problemas con un contenedor completamente cargado / convertido, así que consulte con su proveedor. Un contenedor vacío no es un problema.
- Apilado vertical: dado que los gatos no permiten el movimiento horizontal de los contenedores después de que están elevados, no hay forma de usar gatos para apilar contenedores verticales.
Gato de elevación mecánica
Una opción muy similar al gato de elevación hidráulico es el gato de elevación mecánica. Efectivamente hace lo mismo, pero en lugar de usar electricidad para accionar una bomba hidráulica que acciona un cilindro hidráulico, ¡la energía proviene de usted! Específicamente, acciona manualmente un polipasto de cadena para subir y bajar el contenedor.
Esto hace que la opción mecánica sea más simple y económica que la alternativa hidráulica, con la desventaja de ser más lenta. Pero si no está moviendo contenedores todos los días, podría ser una opción a considerar.
Cosas a considerar
- Las mismas consideraciones para los gatos de elevación hidráulicos se aplican aquí también
Grúa tradicional
Una grúa es lo que muchas personas asocian comúnmente con la descarga de contenedores. Ofrecen mucha flexibilidad, pero puede ser costoso tenerlas en el lugar, especialmente si no estás cerca de una ciudad importante. La grúa en sí es un vehículo y se necesitará un camión / remolque adicional para transportar el contenedor por separado. Para una construcción con un contenedor, esto puede no ser rentable, pero con más contenedores, el impacto se reduce.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: una grúa es la única opción que puede colocar un contenedor en la ladera de una colina u otro terreno muy irregular (asumiendo que se dispone de una base adecuada y nivelada para colocar el contenedor). La grúa en sí necesitará un área plana para instalar y desplegar sus estabilizadores.
- Espacio libre superior: Una grúa tendrá más problemas con las obstrucciones aéreas de casi cualquier opción presentada en este artículo. Si su construcción tiene mucha cobertura de árboles u otras obstrucciones, es posible que desee considerar otras opciones.
- Peso: las grúas vienen en una variedad de capacidades, pero si tienen el tamaño adecuado, no tendrán problemas con un contenedor de envío (lleno o vacío).Tenga en cuenta que la capacidad de la grúa es una función no solo del peso que puede sostener, sino también de la distancia horizontal desde la grúa que debe llevar este peso. Dependiendo de su diseño, esto podría afectar el tamaño de la grúa necesaria para su edificio, así que asegúrese de discutir esto cuidadosamente con el operador de la grúa antes de que lleguen al sitio.
- Apilado vertical: las grúas ofrecen el mayor potencial para apilar todas las opciones de descarga y puede manejar todas las configuraciones de apilamiento.
Grúa montada sobre camión
Una grúa montada sobre camión ofrece muchos de los beneficios de una grúa normal, pero sin tener que transportar la grúa por separado del contenedor. La grúa montada en camión es más pequeña que una grúa normal, por lo que algunas capacidades se reducirán. La mayoría de las grúas montadas en camiones solo pueden transportar contenedores de 20 pies en el camión debido a su longitud total. Los beneficios de las grúas montadas en camiones se reducen a medida que se utilizan más contenedores en su construcción, y una grúa tradicional u otra opción de descarga puede tener más sentido.
Cosas a considerar
- Superficie del suelo: el camión necesita un lugar plano para estacionar y desplegar sus estabilizadores. Como la grúa es más pequeña, el área de estacionamiento deberá estar más cerca del sitio del contenedor.
- Espacio libre superior: se aplican los mismos problemas con una grúa tradicional.
- Peso: algunos camiones- Las grúas montadas solo pueden manejar contenedores de 20 pies, mientras que otras pueden levantar modelos más grandes. Tendrá que hablar con el operador para determinar si un contenedor lleno está dentro de la capacidad de la grúa. Al igual que con las grúas tradicionales, la capacidad de la grúa es una función tanto del peso transportado como de la distancia horizontal desde la grúa en la que se debe colocar el peso.
- Apilado vertical: las grúas montadas sobre camión pueden acomodar el apilado, , con sus brazos más cortos, las configuraciones son más limitadas. Deberá hablar con el operador mientras desarrolla conjuntamente un plan de elevación para ver si su configuración de construcción puede adaptarse.
Ubicación
Una vez que haya colocado el contenedor de envío en la base, debe unir el contenedor al bloque de base.
Debido al peso de los contenedores de envío, puede colocar los contenedores en el bloque de base y terminar. Sin embargo, sin una sujeción segura, el contenedor podría moverse con vientos muy fuertes, inundaciones, impactos de un vehículo grande, etc.
Es por eso que le recomendamos que los monte de forma permanente o semipermanente. Sus opciones incluyen:
- Soldar los contenedores a una placa de acero que se ha colocado en la base
- Fijar los contenedores a un juego de cerraduras giratorias de esquina montadas de forma segura
- Atornillar los contenedores a un soporte o anclar en negrita incrustado en el concreto
- Etc.
Resumen
Hay bastantes Hay pocas formas de entregar sus contenedores y colocarlos en el sitio, pero no todas funcionan igual de bien para todas las situaciones. Es importante comprender las distintas opciones y sus pros y contras para lograr una compilación exitosa.
Háganos saber a continuación cómo decidió transportar sus contenedores de envío.