Ouvir uma discussão recente sobre os voos mais longos do mundo me fez lembrar do meu primeiro voo verdadeiro de longa distância para Sydney, Austrália. Após seis horas de voo de 15 horas, eu estava me sentindo forte e confiante. Lembro-me claramente de ter pensado: “Faltam seis horas para o fim, faltam nove. Sem problemas, eu cuido disso.”
Quatro longas e chatas horas depois, era uma história diferente; você poderia ter me colocado em um balde . “Faltam cinco horas? Eu não tenho isso. ”
No entanto, nem todos os voos de longo curso precisam ser miseráveis; em um voo direto de Tóquio para a cidade de Nova York, eu estava chegando ao fim de um livro que estava gostando muito e lembro-me claramente de ter pensado: “Não, não, só mais um pouco de tempo!” quando o piloto nos disse no PA em vôo que tínhamos começado nossa descida final.
Abaixo estão 10 dicas de vôo longo para prevenir tédio, desidratação, trombose venosa profunda, privação de sono e muito mais – para que você possa dizer com segurança “Consegui” na próxima vez que for preso em um tubo de metal por um dia inteiro de sua vida.
Upgrade
Use suas milhas de passageiro frequente
Ao viajar de longa distância, você não tem melhor amigo no planeta do que suas milhas de passageiro frequente. No voo Tóquio-Newark, fiquei desapontado ao ver o fim, pedi a ajuda do meu agente de viagens para encontrar voos nos quais eu pudesse queimar todas as minhas milhas para fazer um upgrade na minha viagem inteira. Significava pegar os saltadores de poça até meu destino final no Japão (Gifu), mas alguns voos curtos extras eram um pequeno preço a pagar por 27 horas de espaço para as pernas de primeira classe, cadeiras totalmente reclináveis, refeições comestíveis, entretenimento e espaço para respirar.
Licite um upgrade
Não tem milhas para gastar? Considere licitar uma atualização. Em vez de dar assentos vazios na cabine frontal para passageiros frequentes de elite, cada vez mais companhias aéreas estão vendendo upgrades para passageiros com passagens regulares da classe econômica. E há várias maneiras de fazer isso de forma mais econômica do que você imagina.
O Plusgrade é o atual líder de mercado em sistemas de licitação de upgrade. Primeiro, você compra uma passagem em classe econômica como faz normalmente. A companhia aérea notifica você, no momento da compra ou por e-mail ou texto, que seu voo está aberto para um lance de upgrade. Você faz login no site da sua companhia aérea e insere o valor que deseja pagar por um upgrade, juntamente com os dados do cartão de crédito. Poucos dias antes do voo, a companhia aérea avisa se aceitou ou não o seu lance. Em caso afirmativo, ele dá a você uma reserva confirmada e cobra no cartão de crédito o preço do seu lance. Caso contrário, você não paga nada mais, mas permanece no vagão de gado.
Pergunte
Agentes de companhias aéreas às vezes oferecem upgrades ad-hoc no check-in ou até mesmo no portão de embarque. Em uma viagem de Los Angeles a Londres há dois anos, um agente de bilheteria estava vendendo atualizações para a classe econômica premium por US $ 400. Mesmo que nenhum agente esteja promovendo atualizações ativamente, às vezes você pode conseguir um negócio razoavelmente bom perguntando: “Quanto custaria uma atualização?” no balcão de check-in ou portão de embarque. Em uma viagem intercontinental, você pode esperar pagar pelo menos várias centenas de dólares.
Escape
Você vai querer ter um plano sólido como uma rocha por desperdiçar várias horas do seu voo, e não estou falando do trabalho; olhar planilhas e escrever propostas pode consumir horas, mas não as faz desaparecer. Você quer que essas horas desapareçam quase sem deixar rastros. Pense em fones de ouvido e Sucessos de bilheteria de Hollywood. Fazer muito trabalho é bom – raramente você tem 15 horas consecutivas sem telefonemas ou mensagens de texto para perturbá-lo, então eu encorajo trazer algum trabalho – mas o trabalho irá falhar quando você chegar ao meio-dia brutal deste provação. Fones de ouvido e Hollywood; não se desvie disso.
Coisas divertidas para fazer em um voo longo incluem assistir a todos os filmes, jogar na TV do encosto do banco, comer demais seus programas favoritos ou ouvir música ou podcasts (baixe-os para o seu telefone com antecedência). Veja também SmarterTr a lista dos melhores livros de avião da avel; esses viradores de página podem definitivamente matar algumas horas.
Não carregue muitas coisas
Embora as taxas de bagagem despachada inspirem os viajantes a levar mais e mais coisas, em um voo de longo curso isso pode queimar você; qualquer coisa que esteja sob o assento à sua frente significa apenas menos espaço para as pernas e um espaço de convivência mais apertado por 15 ou 16 horas. Não traga tanto para competir por seu próprio espaço de dormir. No entanto, você deseja carregar o essencial que tornará a viagem mais confortável, então não vá tão minimalista a ponto de esquecer os principais itens de longa distância.
Traga seu equipamento especial
Em geral, não sou um artesão. Não me incomodo em carregar travesseiros de pescoço, máscaras de dormir, protetores de ouvido, fones de ouvido com cancelamento de ruído, etc. – exceto em um voo de longa distância.