Os pneus de melhor classificação, as últimas atualizações do motor e os acessórios automotivos de alto desempenho nada significam sem uma direção adequada e segura. A direção hidráulica do seu carro é o único subsistema do seu automóvel com o qual você está literalmente sempre em contato. Mesmo o motor nem sempre está ligado ao seu controle direto – desaceleração, controle de cruzeiro e outras situações mantêm seu pé fora do pedal -, mas o volante exige controle direto, 100% do tempo.
Como a direção requer atenção constante, não é surpreendente que também seja considerada uma das principais preocupações de segurança. Especificamente, estamos falando sobre a perda da direção hidráulica.
A falha da direção hidráulica não garante um acidente, mas pode tornar alguns perigos mais perigosos. Vamos dar uma olhada sob o capô – e também da perspectiva do motorista ao volante – em alguns problemas típicos de direção hidráulica e o que você pode fazer para evitar desastres.
Falha na direção hidráulica – um sério risco à segurança
Para que você não duvide que os problemas da direção hidráulica não sejam um problema significativo, basta olhar para alguns dos principais recalls dos maiores fabricantes de automóveis. No ano passado, por exemplo, a Ford Motor Company fez recall de quase meio milhão de carros devido a uma falha na direção hidráulica. Para esse recall, o National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) investigou reclamações de que certos carros e SUVs repentinamente perderam energia e se tornaram mais difíceis de controlar. Uma investigação independente da Ford concluiu que ocorreram 4 casos confirmados de perda da direção hidráulica.
Pense nisso – nem mesmo um punhado de automóveis sofreu perda da direção hidráulica, mas isso foi o suficiente para enviar 423.000 carros e SUVs de volta para concessionárias em todo o país. A perda de direção assistida (seja elétrica ou hidráulica) é considerada um problema crítico de segurança por empresas de bilhões de dólares com milhões de carros na estrada, e você também deveria!
Problemas típicos de direção assistida – comum Corrige quando a direção é detestável
Problema: direção elétrica rígida e sem resposta
Vamos examinar um dos problemas da direção hidráulica que não está diretamente associado ao fluido de direção hidráulica baixa. Esta falha não hidráulica envolve os componentes elétricos do sistema de direção hidráulica. Sempre que a direção torna-se extremamente rígida, o mecanismo de assistência elétrica não está respondendo.
O que fazer: se você tiver um leitor de código, ele o indicará na direção certa. Se você sabe que tem um problema elétrico com a direção hidráulica, mas não tem um leitor de código ou dispositivo de digitalização, pode levar algum tempo para encontrar a raiz do problema. Examine sua caixa de fusíveis, procure por falhas óbvias em seus fios e conexões e verifique a voltagem da bateria. Supondo que essas ações não funcionem, aqui está uma solução rápida (possível) – desligue seu carro completamente e reinicie-o. Isso ajuda a reiniciar os componentes elétricos e sua direção elétrica pode voltar. No entanto, não espere que esse método ofereça uma solução de longo prazo. Faça com que as peças e componentes da direção elétrica sejam examinadas por um mecânico o mais rápido possível.
Problema: Sem assistência da direção hidráulica (perda de potência hidráulica)
Se sentir que o volante está preso em areia movediça e leva 5 vezes sua força normal para fazer uma curva de rotina, é provável que a assistência hidráulica da direção hidráulica esteja perdendo potência. Não verifique o nível de fluido enquanto seu carro estiver frio; execute-o por alguns minutos primeiro. Dessa forma, você obterá a avaliação mais precisa da quantidade real de fluido em seu sistema de direção hidráulica.
O que fazer: o bom senso lhe diz sempre que a direção hidráulica não está funcionando corretamente, verifique o reservatório de fluido de direção hidráulica. E isso é exatamente o que você deve fazer neste caso. Mas lembre-se de que verificar o nível de fluido é apenas a primeira etapa. Se o nível estiver realmente baixo, você terá que fazer sua própria investigação para descobrir o porquê. Rachaduras nas tubulações hidráulicas, componentes com defeito, talvez um acidente recente – todas essas são as possíveis causas do fluido de direção de baixa potência.
Problema: ruído de relincho / rangido / guincho durante as curvas
Um grito, som estridente ou desagradável, “de onde diabos veio esse barulho?” moer não significa necessariamente a desgraça do sistema de direção do seu carro, mas pode indicar problemas iminentes quase prontos para vir à tona. Como a maioria dos ruídos inesperados, os guinchos da direção hidráulica & moagem são – 99% de o tempo – relacionado à transmissão por correia.
O que fazer: inspecione completamente a polia da bomba da direção hidráulica ou peça a um mecânico profissional para dar uma olhada. Se você tiver um amigo disposto a ajudar, com segurança levante seu carro e peça a uma pessoa que gire o volante enquanto os outros inspecionam a correia da direção hidráulica. Se a correia escorregar, você precisará apertar ou ajustar adequadamente.Certifique-se de que o carro está desligado antes de fazer qualquer trabalho no cinto de direção hidráulica.
Problema: Vazamento de fluido da direção hidráulica
Um vazamento óbvio é um sério comprometimento para a segurança e eficiência de seu sistema de direção hidráulica do carro. Se você notar um fluido marrom escuro escorregadio sob o carro e cheirar a óleo queimado, pode não ser óleo. O fluido da direção hidráulica tem um odor único, descrito por muitos especialistas em automóveis como uma combinação entre óleo fresco e óleo chamuscado e usado em excesso.
O que fazer: vá até a raiz do problema. Os vazamentos de fluido da direção hidráulica geralmente são causados por uma mangueira rachada ou gasta que alimenta a bomba da direção hidráulica. Também inspecione cuidadosamente as braçadeiras da mangueira e outras conexões. Se as mangueiras e as braçadeiras estiverem OK, passe para a bomba de direção hidráulica. Todo o rack da direção hidráulica também deve receber sua atenção. A própria bomba pode ser a causa do vazamento.
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