A United Airlines disse que está analisando um incidente em que uma mãe disse que recebeu ordens de instalar indevidamente a cadeirinha de sua filha pequena em um voo esta semana.
Cassandra Hutchins de Gold River, Califórnia, disse que estava voltando para casa do aeroporto internacional de Denver no domingo com sua filha de 8 meses, Mila, que estava sentada em uma cadeirinha ao lado dela. Hutchins disse que a cadeirinha estava voltada para trás da maneira que os especialistas recomendam para crianças menores de 2 anos.
Então, ela disse, um agente da United Gate pediu que ela virasse o assento do carro para que ficasse voltado para a frente do avião.
“Pesquisei tudo muito, então sabia que se eu a colocasse à frente enfrentando, como em um carro, qualquer solavanco, qualquer coisa – seu pescoço não é forte o suficiente para isso ainda “, disse Hutchins ao” Good Morning America “.” Eu sinto que estava sendo intimidado por colocar minha filha em perigo. “
Incidente sob revisão
Hutchins disse que sua filha, Mila, estava usando um Graco Snugride 35 Platinum aprovado pela Federal Aviation Administration Assento de carro infantil. O assento protege bebês de 4 a 35 libras quando usado na posição voltada para trás.
Hutchins disse que Mila pesa 18 libras, mas ainda assim recebeu ordens do funcionário para instalar a cadeirinha do carro na posição frontal.
A United reconheceu que seu funcionário se enganou ao pedir a Hutchins para virar o assento do carro.
“Na United, a segurança de nossos clientes é nossa maior prioridade . Entramos em contato com a cliente e pedimos desculpas por sua experiência. Continuamos analisando isso com a equipe da SkyWest para saber mais sobre o que aconteceu “, disse a empresa no comunicado fornecido à” GMA “.
A SkyWest opera voos regionais para a United e o voo foi feito por uma tripulação da SkyWest, um porta-voz da United disse à ABC News.
Um representante da SkyWest Airlines, que opera na região todos os voos da United Express, disseram que não atendem aos portões de Denver.
A SkyWest, no entanto, estava voando com a aeronave, confirmada pela SkyWest e pela United.
“Estamos comprometidos com segurança e atendimento ao cliente excepcional, e estamos trabalhando com nosso parceiro para revisar este voo ”, disse a SkyWest à” GMA “em um comunicado.
A FAA disse que uma cadeira de carro deve ser instalada de acordo com as instruções fornecidas por o fabricante do assento do carro. No caso de Hutchins “, isso significaria olhar para trás.
Hutching disse:” Acho que toda organização precisa assumir responsabilidade, saber quais são suas políticas e garantir que todos estejam cientes. “
Hutchins disse que quando o vôo atingiu um ponto de turbulência, ela foi forçada a segurar a cabeça de seu filho no assento do carro para que ficasse segura.
O que fazer saiba como instalar uma cadeirinha de carro em um avião
Muitos fabricantes de assentos de carro recomendam que as crianças permaneçam em assentos voltados para trás desde o nascimento até os 2 anos de idade ou até que atinjam o limite de peso do assento conversível voltado para trás , que equivale a cerca de 35 libras.
Em 24 de maio de 2011, a FAA recomendou que crianças com peso igual ou inferior a 40 libras sentassem em cadeiras de segurança para crianças aprovadas pela FAA ao voar, informou a ABC News.
Se um carro assento é aprovado pela FAA para voar, deve ser anotado na lateral do assento.
Assentos elevatórios sem encosto não são aprovados para viagens aéreas.
Um gerente de relações públicas para a FAA confirmou ao “GMA” que os passageiros devem seguir todas as orientações feitas pelos fabricantes de assentos de automóveis ao instalá-los em assentos de aeronaves.