Uma marcha lenta brusca é fácil de detectar porque seu carro começa a funcionar mal e o motor às vezes para de funcionar quando marcha lenta.
Freqüentemente, você também pode sentir vibrações estranhas no carro quando está sentado no banco do motorista.
No entanto, os carros modernos costumam ter ótimos apoios de motor e, às vezes, você precisa abra o capô para verificar se o motor vibra ou até pula quando em marcha lenta.
Existem vários motivos pelos quais seu carro começa a trepidar em marcha lenta e isso pode levar a um desempenho terrível, perda de potência e economia de combustível insuficiente e outros problemas graves relacionados ao motor. Recomenda-se que o problema de marcha lenta brusca seja corrigido o mais rápido possível, caso contrário, o reparo pode ser muito caro.
Marcha lenta vs. marcha lenta bruta
Se você ligar o motor e deixá-lo funcionar sem usar o pedal , isso é chamado de inatividade. Quando o motor é deixado na posição de marcha lenta, ele mantém uma velocidade constante, mas baixa, de cerca de 1.000 rpm. A agulha de velocidade permanece constante, indicando que o motor do carro está recebendo a quantidade certa de ar e combustível.
Por outro lado, se o motor não receber a quantidade correta de mistura de ar-combustível, ele irá comece a ficar ocioso de forma instável. Se o seu carro começar a funcionar de maneira instável, provavelmente terá dificuldade em manter uma rotação constante do motor.
O que causa a marcha lenta irregular?
Uma marcha lenta brusca pode ser causada por muitos problemas, por exemplo, um injetor de combustível danificado, um filtro de ar gasto, uma vela de ignição ruim, etc. Discutiremos algumas dessas causas para que você possa determinar facilmente por que seu carro é áspero quando em marcha lenta.
Falhas de ignição
Falha provavelmente é um das causas mais comuns quando se trata de marcha lenta brusca. As falhas de ignição são frequentemente causadas por uma faísca ruim ou uma mistura de ar-combustível defeituosa.
Se o motor falhar, a luz de verificação do motor freqüentemente acende e os códigos de erro são armazenados. Verifique os códigos de erro com um scanner OBD2 para descobrir mais facilmente em qual cilindro a falha de ignição está ocorrendo.
Se a unidade de controle do motor estiver limpa de falhas de ignição, você deve primeiro remover e inspecionar visualmente as velas de ignição para determinar o dano. Se você notar um grande depósito de carbono no plugue, isso significa que há uma rica mistura ar-combustível. Em contraste, depósitos de óleo indicam anéis de pistão deficientes ou válvulas com vazamento.
As velas de ignição, cabos e bobinas de ignição estão todos conectados. A vela de ignição fornece corrente elétrica do sistema de ignição para a câmara de combustão e gera uma faísca que inflama a mistura ar-combustível. Com o tempo, as velas de ignição são danificadas devido a depósitos de carbono ou outros produtos residuais do processo de combustão. Isso reduz a quantidade de corrente gerada depois que a vela de ignição é acesa. Esta condição causa marcha lenta instável junto com outros problemas relacionados ao motor. Isso costuma ser chamado de falha de ignição.
Se você notar depósitos de cinzas, significa que está usando um combustível de baixa qualidade ou que o óleo está vazando. Também é recomendável que você verifique os cabos da vela de ignição e as bobinas de ignição e substitua os componentes necessários.
Válvula de controle de marcha lenta com defeito
Uma válvula de controle de marcha lenta costuma ser instalada em veículos mais antigos. Esta é uma válvula que limita o fluxo de ar para o coletor e, portanto, ajusta a velocidade de marcha lenta. Se a válvula de controle da velocidade de marcha lenta estiver com defeito, você poderá enfrentar uma marcha lenta irregular.
Corpo do acelerador ou sensor do corpo do acelerador com defeito
Em carros mais modernos, você tem um corpo do acelerador que ajusta a marcha lenta velocidade em vez da válvula de controle de marcha lenta. É um problema comum que a válvula de aceleração fique suja e cause uma marcha lenta irregular. Você pode tentar removê-lo e limpá-lo se estiver sujo, mas às vezes será necessário substituir todo o corpo do acelerador. Em carros um pouco mais antigos, há também um sensor de aceleração que pode ficar com defeito e precisar ser substituído.
Injetor de combustível danificado
Os injetores de combustível modernos são altamente eficientes e capazes de pulverizar apenas a quantidade certa de combustível no momento certo em cada um cilindro. Esses injetores de combustível têm um pequeno orifício de onde o combustível é borrifado, e esse orifício às vezes fica entupido durante o processo de combustão. Isso pode fazer com que o injetor de combustível pulverize menos combustível em um ou mais injetores, resultando em perda de potência e marcha lenta do motor instável.
Você pode aprender mais sobre injetores de combustível aqui: Sintomas do injetor de combustível & Diagnosticar
Nesse caso, é recomendável que você leve seu carro a um mecânico que limpará os injetores com solventes ou outros aditivos. Se os injetores forem extremamente antigos, é recomendável substituí-los.
Filtro de combustível entupido
Os filtros de combustível podem ficar facilmente entupidos, pois filtram as impurezas do combustível antes que ele atinja o motor. Um filtro de combustível entupido impede que o motor receba a quantidade correta de combustível, o que leva a uma marcha lenta irregular do motor.
Os filtros de combustível são geralmente muito baratos e você pode facilmente remover o filtro de combustível e substituí-lo por um mecânico perto de você ou, se você tiver algum conhecimento, faça você mesmo.
Filtro de ar sujo
O filtro de ar faz um excelente trabalho de proteção do motor contra sujeira, poeira e outros contaminantes. Ele pode ficar entupido ou sujo depois de algum tempo se não for substituído ou reparado. O motor precisa não apenas de combustível para funcionar corretamente, mas também de uma quantidade suficiente de ar. Um filtro de ar entupido não permitirá a passagem de ar limpo, resultando em ralenti irregular.
Para remediar, substitua o filtro de ar por um novo e mande reparar a caixa para remover quaisquer depósitos de sujeira.
Sensor de oxigênio sujo
O sensor de oxigênio está localizado em uma área com temperaturas extremamente altas e sua função principal é monitorar o conteúdo de oxigênio do gás de exaustão. Essa informação é enviada para a ECU, que então determina o equilíbrio correto de ar-combustível para o processo de combustão eficaz. Se o sensor de oxigênio estiver danificado devido a depósitos de carbono, ele enviará informações incorretas para a ECU, resultando em uma mistura incorreta de ar-combustível.
Um sensor de oxigênio com defeito aciona a luz de verificação do motor e um código de erro no computador do motor. Você pode ter o sensor de oxigênio substituído para resolver o problema.
Sensor MAF / Sensor IAT defeituoso
Um MAF (sensor de fluxo de massa de ar) ruim fará com que o motor funcione muito rico ou muito magro, causando ociosidade áspera ou falha de ignição Se você quiser saber mais sobre como diagnosticar um sensor MAF, dê uma olhada nisto: Sintomas do sensor MAF
Sensor de temperatura do refrigerante ruim
O sensor de temperatura do refrigerante mede a temperatura do refrigerante e ajusta a mistura de combustível de acordo com a temperatura. Se o sensor enviar valores incorretos, ele pode causar uma mistura pobre ou rica e causar parada bruta.
Vazamento de admissão
Vazamentos de admissão muitas vezes também causam marcha lenta brusca. Verifique se há mangueiras de vácuo quebradas ou junta do coletor de admissão com defeito.
Carros com motor carburado
Os veículos modernos são equipados com um sistema de injeção de combustível eficiente e um sistema de ignição avançado. No entanto, os veículos mais antigos usavam carburadores e sistemas de ignição mecânica. Se você possui um carro antigo e tem um ralenti irregular, é uma boa ideia limpar o carburador e verificar as mangueiras quanto a danos ou acúmulo de sujeira.
O ralenti irregular é um problema sério e não deve ser ignorado por longo. Se o problema persistir e não for corrigido, também pode causar danos ao motor. Portanto, recomendamos que você leve seu carro a um mecânico profissional para inspeção assim que notar qualquer sintoma.
Conclusão
A marcha lenta brusca geralmente é causada por falha de ignição ou uma mistura pobre ou rica . A melhor maneira de encontrar os motivos da marcha lenta irregular é usar um scanner OBD2; isso pode economizar muito tempo e dinheiro. Muitas vezes você pode encontrá-los bem baratos na Amazon, e certamente é um investimento significativo. Você pode encontrar nossa lista dos melhores scanners OBD2 para comprar aqui.